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Pour les VW Golf 5 (MK5/V) et 6 GTI (MK6/VI), il est désormais possible de mettre à niveau le populaire moteur 2.0 TSI avec 200 (AXX, BWA, BPY, CAWB) vers 211 PS (CCZB) à modifier. A savoir au moyen de TurboZentrum-Stage 2-Mise à niveau du Turbo jusqu'à 300 ch. Basé sur le chargeur BorgWarner K03-290, qui peut également être installé dans le MK6 comme alternative OEM aux turbos IHI. Le turbocompresseur K03 convient également aux moteurs à courroie crantée et à chaîne ! Et depuis que le moteur 2.0 TSI / TFSI installé transversalement a été installé comme une sorte de "panacée" dans le groupe, les propriétaires d'une Audi A3 / TT, d'une VW Beetle / Scirocco, d'une Škoda Octavia / Superb et même des papas de piste de course avec un siège L'Alhambra peut également profiter de l'augmentation des performances avec plaisir.
VW Golf 5 & 6 GTI Étape 2 chargeurs de mise à niveau
Bien sûr, le matériel nécessite également un réglage logiciel approprié et une admission modifiée, un système d'échappement/tuyau de descente et, idéalement, un nouveau refroidisseur intermédiaire en font également partie. Contrairement au kit Stage 1, l'optimisation Stage 2 a une roue de compresseur plus grande et le boîtier du compresseur est également modifié. Au cours des travaux, la taille de l'écart est également optimisée. Un ensemble de roulements renforcés est toujours inclus avec la mise à niveau Stage 2 et si vous le souhaitez, vous n'avez pas besoin d'en acheter un nouveau, vous pouvez faire convertir un turbocompresseur usagé à tout moment. Crédit photo: Turbo Center Berlin
Bien sûr, c'était loin de là!
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