Moteur Dodge Viper SRT-500 +10 HP dans le pick-up Dodge Ram

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Foose Dodge Viper SRT 10 Dodge Ram Pickup Swap Tuning 24 +500 HP Dodge Viper SRT 10 moteur dans le Dodge Ram Pickup

Nous avons enfin la certitude - le Dodge Ram 1500 rebelle TRX obtient instillé plus de 700 PS et est l'homologue ultime du Ford F-150 Raptor. Après que le moteur Hellcat ait déjà trouvé sa place dans le SUV Jeep Grand Cherokee Trackhawk, un véritable moteur HEMI dans le pick-up appartient désormais au passé. Le 1500 Rebel TRX dispose également d'une boîte automatique à huit rapports et d'une transmission intégrale robuste. Et que le moteur V6,2 Hellcat de 8 litres avec compresseur a également 852 ch (voir Dodge Demon) ET PLUS peut générer des promesses d'options de réglage incroyables et également en RAM. Et compte tenu du fait que le F-150 Raptor n'a «que» 450 ch, on ne peut pas du tout parler de «concurrent». C'est une ligue complètement différente qui n'a jamais existé auparavant.

Bien que - il y avait déjà quelque chose!?

Foose Dodge Viper SRT 10 Dodge Ram Pickup Swap Tuning 11 +500 HP Dodge Viper SRT 10 moteur dans le Dodge Ram Pickup

Exactement - le fou 506 PS RAM SRT-10 (Street Racing Technologie) avec le moteur V8,3 de 10 litres de la Viper basé sur la troisième génération (2002-2009 / Camions DR). Construit de 2004 à 2006, le Monster Truck a une fois obtenu l'entrée dans le Guinness Book en tant que pick-up de série le plus rapide au monde. Il s'agissait à l'époque de la phase d'extension la plus puissante de la génération 3 et, malgré un poids à vide de 2,2 tonnes, il a réussi à atteindre 5 km / h en un peu plus de 100 secondes. Cependant, le SRT-10 était relativement rare avec seulement 9527 unités construites. Si vous en vouliez un, vous deviez apporter un peu de chance ou juste vous-même Construisez le véhicule vous-même. A exactement ça Chip Foose avec C. Foose Design Inc. fait en 2006 avec un spécimen spécialement construit pour le salon de l'auto SEMA. Ils ont créé un Dodge Ram SRT-10 avec un moteur V8,3 de 10 litres de la Viper, qui a bien sûr reçu la transmission automatique correspondante. La camionnette n'a que la traction arrière et est livrée avec des graphiques de corps Foose individuels et les sièges ont également des logos brodés du tuner.

système d'échappement Borla rugissant

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Le V10 a son mot à dire via le système d'échappement Borla et il y avait également de l'aluminium en plusieurs parties de 26 et 24 pouces sur les essieux avant et arrière. Le système de freinage avec de grands disques de frein perforés et rainurés et des étriers de frein peints en rouge est également adapté aux plus de 500 PS, ce qui assure une décélération conforme à la position debout. La carrosserie a reçu un aileron avant avec un séparateur et il y avait même un aileron arrière pour jusqu'à 30 kg d'appui, qui peut même être retiré. La cabine a encore du carbone intégré, il y avait un intérieur en cuir individuel avec les badges Foose mentionnés et un système de navigation plus récent comme le tableau de bord SRT-10 typique. Si nous recevons des informations sur d'autres modifications en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: rmsothebys.com)

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Restomod - Roadster Jaguar de type E de C. Foose Design Inc.

1974 Jaguar E Type Roadster Restomod Chip Foose Tuning Header 310x165 +500 HP Dodge Viper SRT 10 moteur dans le Dodge Ram Pickup

1959 Chevrolet Impala avec litre 6,0 V8 et 718PS

1959 chevrolet impala tuning avant 1 310x165 +500 HP Dodge Viper SRT 10 moteur dans le Dodge Ram Pickup

Conception souple. Inc copie la Ford Mustang S550 sur 810 PS

Fose de puce et conception musculaire moderne débuts 810 chevaux s550 10 310x165 +500 HP Dodge Viper SRT 10 moteur dans le Dodge Ram Pickup

Moteur Dodge Viper SRT-10 dans le pick-up Dodge Ram

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