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Récemment mis à jour le 19 février 2021 à 12h19
La plupart des camionnettes sont simplement conçues pour le transport de marchandises et devraient être pratiques. Et cela s'applique également au Syclone® 2021. Tout comme un super camion dans l'esprit de la légendaire 1ère génération. Et le a récemment annoncé GMC Syclone L'ingénierie des véhicules spéciaux (SVE) en tant que V8 en édition limitée avec transmission intégrale et 750 PS est maintenant apparemment disponible à la commande. Les performances sont assurées par un V5,3 de 8 litres (couple 813 NM) basé sur un bloc en aluminium L83. Avec d'innombrables caractéristiques spéciales telles qu'un vilebrequin en acier forgé 1538MV, des pistons en aluminium forgé, des culasses L83 modifiées, le système de compresseur SVE interne de qualité OEM avec une transmission par courroie 33% plus grande, un système de carburant haute et basse pression avec injecteurs haute performance, air-eau Système de refroidissement de l'air de suralimentation et système d'échappement en acier inoxydable avec catalyseurs à haut débit, la puissance est augmentée aux 750 ch mentionnés.
Mettre à jour: 02.2021 - maintenant c'est fini!
La base de la conversion est le GMC Canyon 2021 en cabine allongée / lit court, qui peut être commandé dans n'importe quelle couleur d'usine. SVE affirme que le super camion n'est pas une idée nouvelle, mais la version Syclone® pourrait facilement se révéler être le pick-up moyen en édition limitée le plus rapide au monde. Et le syntoniseur a non seulement installé le V8, mais il l'a chargé, a branché l'équipement le plus puissant et le plus rapide du marché et a installé une transmission intégrale permanente à traction intégrale. Et puisque le moteur V8 L83 pèse presque le même poids que le V6 d'origine, rien ne change dans la bonne répartition des masses. En option, vous pouvez également commander un tout nouvel intérieur en cuir en deux versions différentes avec des sièges Cocoa Dune en look BiColor avec des coutures rouges et blanches ou avec des coutures en noir et blanc.
grand lettrage Syclone à l'arrière
Les sièges ont le logo Syclone® V8 Supercharged sur les appuie-tête avant en rouge et il y a aussi quelques changements visuels. Le Syclone®, limité à 100 véhicules, est livré avec une suspension sport, un système d'échappement sport en acier inoxydable avec sorties d'échappement droite / gauche, des jantes noires mates de 20 pouces à 5 ou 6 rayons et une fixation pour le capot, des tabliers modifiés et des détails nouvellement peints dans la couleur du véhicule. Si nous recevons des informations en temps opportun sur de nouveaux changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
Photo / s: Ingénierie des véhicules spécialisés (SVE)
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Mises à jour
Nouvelles de 19.02.2021
C'est maintenant 2021 GMC Syclone de SVE avec 750 ch en fait une réalité. Pour l'année modèle 2021, le tuner basé au New Jersey Ingénierie des véhicules spécialisés ni un V6 ni le diesel Duramax n'ont été installés, à la place il y avait le L83 5,3 litre V8. Équipée de certains composants forgés, la version SVE délivre 750 ch sur le vilebrequin. Ils sont exacts Couple 757 PS et 899 Nm mis à l'épreuve. Le moteur est couplé à un automatique à huit rapports (8L90E), qui transfère la puissance aux roues arrière ou la transfère aux quatre roues. Le prix de départ de Dollars américains 79.995 sans véhicule de base est cependant une annonce. Mais alors vous avez l'un des seuls 50 pièces exemplaires limités.
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