1949 Dodge Power Wagon en tant que Restomod V8 Quad-Cab

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Nous devons vous montrer ce camion Dodge monstre. Un véhicule qui, selon nous, irait également bien avec He-Man. C'est un vieux Dodge Power Wagon, qui est considéré comme le prédécesseur de nombreux micros modernes du présent. Concrètement, le véhicule date de 1949 et appartient donc à la première série construite entre 1945 et 1950. Le classique a été reconstruit en 2014 par Camions classiques hérités de Driggs, Idaho et il est actuellement mis aux enchères. Et étant donné que la conversion a coûté plus de 300.000 XNUMX $, selon Legacy Classic Trucks, il est clair dans quelle direction le prix de l'enchère devrait se diriger. Du Restomod est d'ailleurs un gros 2,13 mètres de large, 5,18 mètres de long et 2,08 mètres de haut. Cela surpasse le Hummer H1 à tous égards, qui ne mesure « que » 1,95 mètre de haut, 2,19 mètres de large et environ 4,57 mètres de long.

1949 Dodge Power Wagon

Le tout-terrain XXL a une apparence visuelle peinture verte mate et peint en noir Jantes Stockton avec puissant pneus hors route. Beaucoup les rejoignent accents noirs comme ça Garde-boueQue PharesQue marchepiedsQue rétroviseur jusqu'au classique "Dodge / Power Wagon" Caractères sur le capot. Également Tablier avant, incluant le Treuil Braden MU-2, est noir.

La cabine est maintenant équipée de quatre portes, ce qui en fait une zone de chargement raccourciequi, d'ailleurs, avec Sol en bois est équipé, conduit. Et cela va sans dire Intérieur entièrement révisé et amélioré. Il est maintenu confortable pour permettre un voyage plus long. Devant il y avait nouveaux sièges avec une couverture en cuir marron avec des coutures de couleur claire, il y en avait une noire Volant à trois branchesélectrique vitres électriques, Un Direction assistée et aussi un Climatisation vintage est installé.

360 pouces cubes (5,9 litres) Magnum-Mopar V8

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Même un Compteur de vitesse jusqu'à 320 kilomètres par heure est intégré. Ceci au vu de la 360 pouces cubes (5,9 litres) Magnum V8 avec injection électronique de carburant FAST et Système d'échappement sur mesure avec Silencieux Magnaflow un peu optimiste quand même. Bien que le monstre soit définitivement beaucoup plus rapide que la série, nous trouvons tout ce qui dépasse 160 km/h irréaliste pour ce véhicule. Donc la moitié de l'échelle l'aurait fait. Il en va de même pour le tachymètre 10.000 XNUMX tr/min. Incidemment, le V8 est couplé à un Boîte manuelle à cinq vitesses NV4500 et un Boite de transfert NP24. Et la charge est freinée au moyen de Système de freins à disque aux quatre roues. Enfin t'inquiète WARN moyeux de roue libre sur demande pour transmission intégrale. PS: dans la vidéo quelque chose de similaire véhicule! Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous prenez simplement notre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo: Apportez une remorque

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