Le méchant - Ford Mustang Fastback 1968 avec 450 PS

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"Le Villain"Signifie quelque chose comme"Le méchant"Et décrit cette extraordinaire Ford Mustang Fastback 1968 du syntoniseur et restaurateur"Récréations classiques«Du Yukon en Oklahoma (USA). Et quand vous entendez le Mustang dans la vidéo, vous croyez immédiatement qu'il pourrait conquérir le monde en tant que méchant. Et le super-héros derrière ça projet Restomod La Ford Mustang de la fin des années XNUMX est à nouveau Jason ange et son équipe de CR Supercars. Jason et son équipe ont construit la Mustang Fastback en seulement 3 semaines et le produit final est tout simplement incroyable. D'autres entreprises ont parfois besoin de plusieurs années pour mener à bien un processus aussi complexe. Mais ensuite, ils ne se sont pas spécialisés dans la restauration et la conversion de ces véhicules. Mais c'est exactement le cas avec les loisirs classiques!

Mustang a été créé en 2014

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Pendant des années, l'entreprise s'est concentrée sur la construction de véhicules individuels haute performance qui sont TOUJOURS fabriqués selon les spécifications du client. Mais la Mustang est un point culminant même pour CR. Parce que dans un tel véhicule, il faut généralement au moins quatre mois de temps de travail et 2.500 180 heures de travail «par employé», ce qui est au moins une tentative de justifier les prix élevés de l'ordre de 200.000 à 3 XNUMX dollars par véhicule. Mais, comme déjà mentionné, cette copie a été créée en seulement XNUMX semaines sans avoir à faire de compromis sur la qualité ou l'équipement. Le "La méchante Ford Mustang 1968"Avec le corps incomparable a été complètement modernisé et ensuite dans la couleur"Mauvais gars orange«Peint avec les rayures noires typiques sur le capot.

V8 de Ford Racing avec environ 450 ch

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Et, comme toujours, l'intérieur est conçu individuellement et en aucun cas exagéré. Ici, par exemple, des sièges Procar Evolution de haute qualité avec des ceintures de sécurité Camlock à 5 points ont été installés. Le tableau de bord, quant à lui, correspond presque à la série mais dispose d'instruments personnalisés Villain, d'une radio JVC et même d'un système de climatisation complet. Et comme toujours, le point culminant absolu est sous le long capot. Un V8 moderne fonctionne ici (Caisse de 5.0 litres Doy Coyote 4V) entièrement en aluminium Ford Racing avec une capacité cubique de 302 pouces cubes et une entrée d'air de 302 boss. Il délivre environ 450 chevaux et 540 NM de couple et est couplé à une transmission manuelle Tremec à 6 vitesses et à un essieu arrière Strange Engineering de 9 pouces. Classic Recreations s'appuie une fois de plus sur le fournisseur du châssis Détroit Speed ​​​​Inc. qui a installé un sous-châssis DSE avec suspension coilover entièrement réglable pour une tenue de route optimale.

Système Wilwood à 6 pistons tout autour

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Et bien sûr, il y avait aussi un système de freinage adapté aux performances du classique. Ici aussi, depuis plusieurs années, un fabricant s'est engagé dans laWilwood" est appelé. L'accordeur utilise un système à 6 pistons avec des disques de frein de 14 pouces perforés et rainurés massifs "tout autour«Et cache le système de freinage derrière des roues forgées Forgeline de 18 pouces avec des pantoufles BF Goodrich g-Force Rival. D'innombrables autres composants tels que les phares à la pointe de la technologie avec feux de jour à LED, la carrosserie extrêmement propre sans bandes de finition, etc., la colonne de direction en acier inoxydable avec le petit volant sport Sparco à l'intérieur et la cage de sécurité parfaitement soudée à l'arrière complètent de manière impressionnante la Mustang. Si nous recevons des informations sur d'autres modifications en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: Récréations classiques /caranddriver.com)

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