Proportions spectaculaires caractérisées par un empattement long et des porte-à-faux courts accentués, des épaules prononcées, de grandes roues, une lèvre de spoiler distinctive à l'arrière et la signature lumineuse en forme d'étoile des phares principaux : l'étude de conception Vision AMG fait une déclaration émotionnelle sous tous les angles . Avec ce show car extraordinaire, Mercedes-AMG donne un aperçu de l'avenir tout électrique d'AMG Driving Performance. Sous la coque au style époustouflant du coupé à quatre portes se trouve l'extraordinaire et indépendante plate-forme AMG.EA, qui est actuellement développée à Affalterbach pour les modèles de performance tout électriques.
Voiture d'exposition Vision AMG
« AMG se réinvente. Comme c'était le cas pour nos pères fondateurs, il y a depuis quelque temps un nouvel optimisme très particulier à Affalterbach. Le cap est clairement tracé pour un avenir électrifié. Nos normes sont élevées. Parce que nos clients attendent aussi quelque chose de spécial des modèles purement électriques. Avec la SLS AMG Electric Drive, notre propre technologie hybride E PERFORMANCE et les premiers dérivés Mercedes EQ, nous avons déjà largement démontré notre savoir-faire.
Avec cette étude, nous donnons maintenant un premier aperçu de la manière dont nous allons transférer l'ADN AMG dans le futur tout électrique à partir de 2025. Avec ce design extraordinaire, Gorden et son équipe ont défini la direction visuelle. En tant qu'AMG, nous avons toujours été synonymes d'émotions supplémentaires, de plaisir de conduite, de dynamique de conduite, de caractéristiques aérodynamiques sophistiquées et d'autres solutions techniquement innovantes. Et c'est ce que nous représentons avec notre premier BEV, entièrement développé à Affalterbach. Nous développons tout à partir de zéro, de la plate-forme indépendante AMG.EA à une technologie d'entraînement révolutionnaire avec laquelle nous porterons l'électromobilité performante à un nouveau niveau », déclare Philipp Schiemer, PDG de Mercedes-AMG GmbH.
"La Vision AMG montre de façon spectaculaire à quoi pourrait ressembler l'électrification chez Mercedes-AMG. Nous restons fidèles à l'esthétique de la marque : les proportions extrêmes de l'étude créent une fascination et une passion pour la performance - c'est ce que représente AMG. La Vision AMG incarne de manière impressionnante la bipolarité de la marque - l'interaction de la beauté et de l'extraordinaire. Des éléments du futur, tels que des signatures lumineuses avec la calandre high-tech numérique éclairée, soulignent également le développement progressif de notre langage de conception de pureté sensuelle », déclare Gorden Wagener, Chief Design Officer Mercedes-Benz Group AG.
«Avec des graphismes modernes contrastés et des proportions radicales, le véhicule montre la prochaine étape du design, qui s'appuie sur le VISION EQXX et s'étend davantage dans le sens du luxe de la performance. Les surfaces pleines fluides et la sculpture monolithique complètent l'esthétique puissante de la Vision AMG. Le résultat est une supercar électrique, une icône de style qui inspire le désir - et c'est ce qu'est une voiture de sport de luxe.
Sculpture monolithique et proportions radicales
Le concept-car se caractérise par ses surfaces fluides et pleines. Les joints ont été réduits au minimum et les vitres arrière et latérales sont peintes dans la couleur de la carrosserie Alubeam silver. Cela renforce l'impression générale d'une sculpture monolithique. Les proportions sportives sont particulièrement évidentes lorsqu'elles sont vues de côté et sont définies par la disposition technique : empattement long, montant A très avancé et fortement incliné, avant court et porte-à-faux arrière légèrement plus long et optimisé sur le plan aérodynamique. Le langage de conception de Sensual Purity est clairement exprimé et exagéré d'une manière typique d'une voiture de sport. Les concepteurs obtiennent cet effet avec de larges ailes évasées à l'avant et des épaules volontairement larges à l'arrière.
La serre filigrane est intégrée dans la forme de base fluide et se fond parfaitement dans la silhouette plate. La ligne de toit élégamment inclinée et effilée latéralement se jette directement dans le becquet arrière. Dans l'ensemble, cela crée une forme de larme visuellement excitante et aérodynamiquement avantageuse, dont les caractéristiques de base se retrouvent également dans le VISION EQXX. Le traitement de surface sensuel et la sculpture puissamment travaillée représentent le langage de conception typique de Mercedes. La demande typique de la marque pour l'extraordinaire est réalisée à travers les proportions radicales et le Shark Nose fortement coupé. La Vision AMG souligne ainsi de manière impressionnante la bipolarité formelle de la marque avec l'étoile "Beauty & Extraordinary".
La lèvre de spoiler fortement inclinée à l'arrière avec un spoiler actif étend visuellement la vue latérale et améliore également l'aérodynamisme. Le bord est bordé d'une bande lumineuse nettement découpée qui permet différentes installations lumineuses. Il contraste efficacement avec le grand logo AMG noir à l'arrière.
Une technologie à couper le souffle pour des performances exceptionnelles
La technologie de la Vision AMG tient compte du design spectaculaire à bien des égards. Tous les composants du groupe motopropulseur ont été développés à partir de zéro : cela s'applique non seulement à la plate-forme AMG.EA elle-même, mais également à la batterie haute tension spéciale haute performance et à la technologie d'entraînement révolutionnaire. Le cœur puissant de la Vision AMG est le moteur à flux axial innovant, développé par YASA, filiale de Mercedes-Benz. Avec sa conception compacte et légère, il délivre nettement plus de puissance que les moteurs électriques conventionnels.
Calandre AMG fermée avec entretoises éclairées
La calandre spécifique à AMG avec des entretoises verticales est conservée comme une caractéristique distinctive typique de la marque - bien que le concept de propulsion tout électrique ne nécessite pas de radiateur classique à l'avant. Le développement high-tech de la calandre est donc fermé, peint dans la couleur du véhicule et entièrement intégré dans le volume avant. En tant qu'élément graphique central, l'éclairage des entretoises et le contour extérieur approfondi en trois dimensions soulignent l'aspect futuriste de la Vision AMG. L'étoile de la marque est placée bien en évidence sur le capot - analogue au Mercedes-AMG Project ONE.
Signature lumineuse extraordinaire avec étoile
La signature lumineuse des phares principaux pointe droit vers l'avenir. Trois éléments LED forment une étoile Mercedes tridimensionnelle stylisée qui rend les marques Mercedes et AMG immédiatement reconnaissables et indubitables, et pas seulement la nuit. Les deux phares sont optiquement connectés. Ceci est assuré par la bande horizontale de lumière au-dessus du revêtement du radiateur, qui peut être mise en scène avec diverses animations - d'une salutation à une lumière permanente.
Les feux arrière ronds présentent également un design d'éclairage nouveau et pourtant familier. Trois anneaux LED placés à gauche et trois à droite sont dans des tubes tubulaires. Ici aussi, de petites étoiles indiquent la marque Mercedes. Contrairement à cela, le diffuseur arrière expressif en noir profond.
Référence à la Formule 1 à travers les formes et les couleurs
D'autres détails visuels établissent le lien direct avec le succès de l'équipe Mercedes-AMG Petronas F1. Il s'agit notamment de la peinture argentée avec un motif en étoile grand format sur les épaules et l'aile arrière, des éléments fonctionnels en carbone visible, le design aérodynamique des roues de 22 pouces avec revêtements aérodynamiques, le logo AMG et des éléments de couleur Petronas sur le bas de caisse. panneaux et diffuseur.
Le design sans couture high-tech sportif et les proportions époustouflantes confèrent au Vision AMG un caractère futuriste. Le pack 4 portes indique également clairement que la voiture d'exposition est un aperçu d'une voiture de sport fonctionnelle et entièrement électrique du futur. Malgré la batterie dans le plancher du véhicule entre les essieux, l'étude est à nouveau nettement plus plate que l'EQS - et grâce au plancher intérieur de forme ingénieuse, elle offre un espace confortable pour quatre personnes.
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