Berline Volvo 240 avec moteur à essence Ford V8 suralimenté !

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Une Volvo 240 est principalement associée à la durabilité, au confort et à la fiabilité. Littéralement fabriqués en acier suédois, les modèles Volvo de cette époque ont acquis la réputation de indestructible être. Les conducteurs Volvo attachent également une grande importance à la sobriété, car un tel char suédois semble avoir été conçu avec une hache, mais évite toute décadence associée à un Mercedes-Benz, par exemple. À ce jour, la marque Volvo a créé une image très spéciale qui représente la sobriété et le luxe loin de tout courant dominant. Cette marque convient à tous les conducteurs, quel que soit leur âge ou leur position, et des modèles comme celui-ci 240er y avoir une grande part.

Le soda dormeur tel qu'il est dans le livre !

Habituellement, le réglage est également un mot étranger avec ce modèle, mais des exceptions confirment la règle, comme on le sait. L'accordeur islandais Johannes, dont le nom de famille nous est malheureusement inconnu, a construit sa Volvo de rêve très spéciale, que nous vous présentons maintenant plus en détail. L'extérieur n'a pas trop changé, à part le fait qu'un escaliers chats la lunette arrière orne, et restreint ainsi massivement la vue vers l'arrière.

Nouveau Jantes Bien entendu, la 240 s'est également mise en route, car un peu de sportivité devrait également être visible de l'extérieur. Les nouvelles roues portent leur nom Quinze52 Tarmac et sont de 17 pouces. Avec leur disposition classique en étoile à cinq branches et leur finition argentée, ils renforcent l'impression docile de la puissante Volvo. Les Alus étaient sur l'essieu avant pneu au format 225/45 R17 surélevé sur l'essieu arrière Pneus au format 255/40 R17 lutte pour la traction dès que le V8 prend vie. Bien sûr, un nouveau devait également être train d'atterrissage ici, et le tuner Jóhannes a opté pour Custom ressorts hélicoïdaux QA1 sur l'essieu avant et ressorts hélicoïdaux GAZ arrière, ce qui donne au suédois classique un peu plus de profondeur et donc un comportement de conduite plus dynamique.

Soit dit en passant, étaient également Disques de frein Powerstop et Plaquettes de frein du même fabricant installé afin de contrôler les performances considérablement accrues. Nous pensons qu'un tel véhicule pourrait non seulement gagner le cœur des fans de voitures en Islande, mais trouverait également de nombreux passionnés en Europe continentale.

La sportivité a trouvé sa place à l'intérieur !

Afin de suivre l'augmentation des performances, cela aussi Intérieur Taillé pour la sportivité. sièges sport Recaro ainsi qu'un Cage de à l'arrière ne devrait pas manquer, mais la cage rend la banquette arrière inutilisable pour les passagers, ce qui la dégrade en un simple porte-bagages.

V4,6 Coyote 8 litres avec suralimentation

Pendant les mois d'hiver froids et sombres en Islande, vous pouvez proposer des idées de réglage folles, et le tuner Jóhannes en a simplement transplanté une. V4,6 Cobra de 8 litres de Ford dans sa Volvo 240. De plus, il a arrêté Superchargeur Vortech V-2 Entrez dans le compartiment moteur et vous obtenez une berline 240 avec une friandise spéciale sous le capot. Mais ce n'était en aucun cas toutes les modifications techniques apportées à l'ancienne Suède.

Parce que, entre autres, il en a toujours un refroidi à l'eau intercooler, une électronique injection par Holley, Ford Racing-injecteurs, un Capteur d'éthanol de Holley et bien plus encore. Par ailleurs, la transmission de puissance s'effectue via un Boîte manuelle à cinq vitesses Tremec TR-3650 sur les roues arrière. Un Détroit Différentiel à glissement limité Truetrac garantit que vous apportez la puissance à l'asphalte et fait également de la Volvo une voiture de drift parfaite. On ne sait rien de la puissance, du couple ou des performances de conduite, mais on devrait causer pas mal de surprises et de visages perplexes sur la route.

Notre Conclusion à propos de cette Volvo 240 :

Un beau projet qui nous fait nous demander si l'escalier pour chat sur la lunette arrière doit vraiment l'être ! Félicitations au tuner, qui va parfois à contre-courant et non avec le courant ! Si vous ressentez la même chose, vous pouvez parcourir la galerie de photos que nous avons ajoutée à l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine de réglage a des dizaines de milliers d'autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par notre Classiques du tuning Titre? Ensuite, l'extrait suivant de jeunes et moins jeunes à l'écoute sera certainement la chose à parcourir.

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Glacière! Berline Volvo 240 avec moteur à essence Ford V8 suralimenté d'Islande !
Crédit photo : Instagram hazetaa / speedhunters.com

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