Récemment mis à jour le 12 janvier 2023 à 06h25
En tant que l'un des premiers accordeurs de tous les temps, l'équipe américaine de Vorsteiner une "correction" pour l'avant du G80 BMW M3 et le G82 M4 techniquement identique au départ. Le look changé a été présenté il y a une bonne année sur Véhicule du projet PSI M3 pour SEMA 2021. Il y avait un nouveau insert de calandre, qui divise efficacement horizontalement les reins controversés pour les faire ressembler à deux morceaux individuels plus petits. Que cela ait réussi ou non est bien sûr une question de goût.
roues forgées dorées VMP-305
Mais en plus des autres reins, Vorsteiner a également développé d'autres pièces extérieures pour "améliorer" l'apparence du M3. Et l'ensemble complet était exposé au salon SEMA 2022 récemment conclu à Las Vegas. Bien sûr, la calandre modifiée a également été installée sur le véhicule SEMA, ce qui a légèrement désamorcé les reins standard comme l'un des modèles les plus controversés de l'histoire de BMW.
Vorsteiner BMW M3
La correction de Vorsteiner divise la calandre en deux moitiés à première vue et le nouveau look est soutenu par un look sportif lèvre avant sous le tablier M. Il abaisse visuellement l'avant du M3 et le rend plus agressif qu'auparavant. La conception permet une transition vers les jupes latérales Vorsteiner et le diffuseur arrière agressif provient également du syntoniseur de Californie (11621 MARKON DR, GARDEN GROVE, CA 92841). Les composants sont entièrement en carbone et chacun en a de petits winglets.
Et pour le hayon, vous pouvez même choisir entre deux spoilers différents. L'un d'eux est un grand, fixe aile arrière, ce qui est agréable à regarder de près, mais plus ou moins plus conforme au M4. Et la deuxième variante est une version nettement plus petite d'une version classique becquet dans le style "CS". Bien sûr, tout cela est une question de goût, mais nous trouvons cette dernière variante plus adaptée à la M3 Limo.
Jantes 305" VMP20
Et le dernier mais non le moindre sont ceux intégrés Jantes accessoires important en ce qui concerne l'ensemble dont la voiture du projet était équipée. Plus précisément, il s'agit de jantes maison VMP305 au format 20 pouces, avec une finition cuivre foncé satiné. Le multi-parties roues forgées sont fabriqués en aluminium T6-6061, qui est également utilisé dans l'aérospatiale et la technologie médicale. À notre connaissance, les jantes sont même testées par le TÜV, ce que nous ne pouvons pas dire avec certitude pour le moment en ce qui concerne le kit carrosserie. Le SEMA-M3 a été complété par une subtile abaissement et à une Sports système d'échappement avec sorties d'échappement noires. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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