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À nouveau disponible : pièces en carbone Vorsteiner V-CSL pour la BMW M3 E46 !

Temps de lecture 3 Min.

À nouveau disponible : pièces en carbone Vorsteiner V-CSL pour la BMW M3 E46 !

[Mises à jour: 27.11.2023] Ce message était Mise à jourprendre en compte des informations plus récentes. Préparez-vous, fans de la BMW E46 M3, car le préparateur américain est en train de se réveiller Vorsteiner l'un de ses composants de réglage les plus emblématiques et les plus populaires revient à la vie : le Programme fibre de carbone V-CSL est de retour au début. Après une longue pause, elle revient dans la gamme, inspirée de la légendaire BMW E46 CSL. Si vous ne le savez pas, la CSL était (est) une version particulièrement légère et en même temps plus puissante de la M3, construite en nombre limité en 2003 et 2004. Le CSL (Coupé Sport Leichtbau) était et est toujours considéré comme un chef-d'œuvre absolu d'ingénierie et une icône dans le monde BMW.

Pièces en carbone Vorsteiner V-CSL

20 ans de Vorsteiner – et pour cet anniversaire, l'entreprise a décidé de produire 103 séries du Composants en carbone V-CSL pour produire ce qui correspond aux performances par litre de cylindrée du CSL M3. Les quatre composants du programme fibre de carbone V-CSL, qui visent à améliorer légèrement l'aérodynamisme, les performances et l'apparence de l'E46 M3, sont les suivants, y compris leurs prix en euros (en supposant un taux de change de 1,10 USD par EUR) :

  • Pare-chocs avant V-CSL Aero Fibre de Carbone PP 1×1 brillant – environ 2.268 XNUMX €
  • Répartiteur de pare-chocs V-CSL E46 M3 Fibre de Carbone PP 1×1 brillant (remplacement) – environ 632€
  • Couvercle de coffre V-CSL Aero Fibre de Carbone PP 1×1 brillant – Coupé uniquement – ​​environ 2.177 XNUMX €
  • Diffuseur arrière V-CSL Aero Fibre de Carbone PP 1×1 brillant – environ 1.359 XNUMX €
  • Console centrale V-CSL Fibre de Carbone PP 1×1 brillant – environ 905 XNUMX €

À nouveau disponible : pièces en carbone Vorsteiner V-CSL pour la BMW M3 E46 !

Tous les composants sont fabriqués à partir de carbone 1×1 de Vorsteiner et bien sûr de notre propre production en autoclave directement chez Vorsteiner en Californie. Vorsteiner déclare que cela garantit que les composants la plus haute qualité, durabilité et ajustement, avec une finition brillante qui met parfaitement en valeur la fibre de carbone. Le kit offre la chance rare et exclusive de transformer le « M3 normal » en CSL.

autres différences entre « Normalo-M3 » et CSL

La BMW E46 M3 CSL, introduite en 2003, s'appuie sur la E46 M3 mais apporte des différences et des améliorations significatives visant à rendre le véhicule plus léger, plus puissant et plus prêt pour la piste. Vous trouverez ci-dessous quelques-unes des principales différences entre la BMW E46 M3 standard et la E46 M3 CSL :

Comparaison entre BMW E46 M3 et E46 M3 CSL
Catégorie E46 M3 E46 M3 CSL
Remarque: Le tableau n'est pas entièrement visible ? Ensuite, faites défiler latéralement !
Poids - Utilisation de fibre de carbone et d'aluminium ; 110 kg de moins que le M3 standard.
Moteur S3,2 de 54 litres développant 343 ch. S3,2 de 54 litres optimisé avec 360 ch.
Boîte de vitesse Manuel ou SMG Uniquement SMG II avec un logiciel spécial pour des temps de commutation plus rapides.
aérodynamique - Aérodynamisme avancé, y compris un grand aileron avant et un diffuseur arrière.
Intérieur Équipement standard. Orienté sport automobile, avec moins d’isolation phonique et des options de sièges plus légères.
train d'atterrissage Standard Redessiné avec des amortisseurs spéciaux, des ressorts, etc.
Jantes et pneus Standard Pneus mixtes légers de 19 pouces avec pneus Michelin Pilot Sport Cup.
système de freinage Standard Amélioré pour gérer le stress de la piste.
Système d'échappement Standard Version plus légère et plus bruyante.
Système d'admission d'air Standard Système de boîte à air en carbone pour un son d'admission plus agressif.
Hatchback Standard Fibre de carbone Ducktail pour économiser du poids supplémentaire.

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Crédit photo/source : Vorsteiner / bmwblog.com

Plus de photos du 27.11.2023 novembre XNUMX

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  • Logo anniversaire installé
  • les parties du corps de carbone: Spécialement développé pour le M3 E46, comprenant capot, splitter avant, diffuseur arrière, spoiler CSL
  • Badge en nickel logo M3 sur l'aile avant
  • roues forgées avec finition dorée
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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