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VW CC (Arteon) avec feuille d'argent et réglage de la position!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h22

VW CC (Arteon) avec feuille d'argent et réglage de la position!

Pour certaines personnes, c'est VW Arteon juste une Passat soutenue, et pour d'autres une véritable alternative aux produits premium établis dans la classe moyenne supérieure. Peu importe comment vous le voyez, la voiture se polarise déjà sans Modifications ultérieures dues à la conception complètement différente, ce que vous n'attendez pas d'une Volkswagen. À notre avis, les concepteurs de l'Arteon se sont probablement inspirés d'une Audi TT à l'avant et d'une BMW Série 4 Gran Coupé à l'arrière, et aucune de ces inspirations n'est la pire. Sur la scène du tuning, la grande VW ne joue presque aucun rôle dans ce pays (pour le moment). Mais c'est très différent en Chine. Il y a déjà quelques copies modifiées du modèle sous le nom CC est offert, et nous allons maintenant vous présenter l'un d'entre eux plus en détail.

De l'agneau innocent à accrocheur!

VW CC (Arteon) avec feuille d'argent et réglage de la position!

Au début, innocent et presque un peu timide, il se tient là, le tout nouveau CC, qui a été orné d'un joli nœud rouge pour rendre la cérémonie de remise des clés la plus solennelle possible. Mais loin de là, car peu après avoir reçu la voiture, le propriétaire a décidé L'abaissement des ressorts von Eibach à installer dans la voiture pour qu'elle soit plus pleine sur la route et plus sportive. Mais ce n'était que la première étape, car ensuite il y avait un autre système de freinage de sport construit par AP-Racing avec des étriers de frein rouges et d'énormes disques de frein d'un diamètre de 380 mm. Mais cela n'a pas mis fin aux modifications apportées à la chérie, et le syntoniseur a décidé dans une étape supplémentaire d'inclure la voiture pour envelopper une feuille d'argent.

Maintenant, le CC autrefois si bien comporté devient lentement mais sûrement un objet de réglage présentable. Mais jusqu'à présent, les bonnes jantes manquaient. Un remède a également été trouvé pour cela, et la décision a été prise pour 19 pouces alus avec des optiques gris clair et un design de rayons en étoile de l'un de nous, malheureusement fabricant inconnu. Les jantes, qui rappellent les étoiles de paille dans leur design, s'adaptent à notre avis parfaitement à la CC et lui confèrent un look sportif mais élégant. Ainsi, la CC a été progressivement modifiée pour devenir un accroche-regard, qui s'accroupit désormais profondément sur l'asphalte avec des jantes chics et attire l'attention de tous. Sur aussi Réunion VAG en Europe, le modèle serait un accroche-regard et pourrait vous inspirer tout de suite.

Malheureusement, nous ne savons rien des performances du moteur.

Malheureusement, nous ne savons pas quel moteur se trouve sous le capot, mais nous pouvons certainement dire que c'est un moteur à essence. Les moteurs diesel ne sont pas disponibles pour les modèles de voitures en Chine.

Notre conclusion à cette VW CC (Arteon):

En soi, une VW CC ou une VW Arteon, selon le marché sur lequel elle est vendue, est une voiture élégante et sportive. Cependant, avec ce professionnel et en même temps très réglage subtilqui a été habilement exécuté, transforme la grande Volkswagen en un véritable accroche-regard. Si cela vous a plu, nous vous recommandons notre galerie de photos, que nous avons fournie à la fin de l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

VW CC (Arteon) avec feuille d'argent et réglage de la position!

Photo / s: club.autohome.com.cn

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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