La première mondiale de la VW ID tout électrique. AÉRO !

"Avec l'identifiant de la voiture d'exposition. AERO nous donne un aperçu du prochain membre de l'ID. Famille. Une voiture avec un design émotionnel et en même temps très aérodynamique, une autonomie de plus de 600 kilomètres, un espace exceptionnel et un intérieur haut de gamme ", déclare Ralf Brandstätter, directeur général de la marque Volkswagen Passenger Cars. "Avec notre stratégie ACCELERATE, nous faisons avancer l'électrification de notre gamme Model à toute vitesse. Après l'ID.4, ce modèle sera notre prochaine voiture mondiale pour les régions d'Europe, de Chine et des États-Unis.

un autre concept-car

Le véhicule concept mesure près de cinq mètres de long et a été conçu pour être aérodynamique. Son toit de style coupé élégamment incliné permet d'atteindre un excellent coefficient de traînée de 0,23. La matrice d'entraînement électrique modulaire (MEB) de Volkswagen permet également des porte-à-faux courts, un empattement long et un intérieur exceptionnellement spacieux. L identité AERO dispose d'une batterie lithium-ion puissante avec un contenu énergétique net de 77 kWh. Grâce à l'interaction d'une conduite efficace et de très bonnes propriétés aérodynamiques, l'ID. Autonomie longue distance AERO jusqu'à 620 kilomètres (WLTP).

Offensive électronique en Chine : Avec l'étude proche de la production de l'ID. AERO, Volkswagen accélère son offensive électrique en Chine dans le cadre de sa stratégie ACCELERATE. Après les ID.3, ID.4 et ID.6, la version de production de l'ID. AERO sera déjà la quatrième série de modèles entièrement électriques en Chine, qui devrait être disponible au second semestre 2023. Il y aura deux variantes là-bas – une pour chaque joint-venture Volkswagen. Avec l'aide de la stratégie régionale, Volkswagen veut devenir le premier fournisseur de véhicules durables en Chine. D'ici 2030, au moins un véhicule sur deux vendu en Chine devrait être un véhicule électrique.

Volkswagen mène l'offensive d'électrification dans le monde entier sur le chemin du ZÉRO. La version de production de l'ID. AERO sera donc le nouveau modèle haut de gamme de l'ID. famille sera proposé dans le monde entier à l'avenir - en plus de la Chine, également en Europe et en Amérique du Nord.

Design élégant caractérisé par l'aérodynamisme, la barre lumineuse polyvalente et la peinture métallisée.

La conception de l'ID. AERO transfère le langage de conception de l'ID. famille pour la première fois sur une berline du segment de la classe moyenne supérieure. Le vent circule de manière optimale sur les sections avant et de toit aérodynamiques. La queue légèrement rétractée avec lèvre de spoiler calme le flux d'air. Les jantes bicolores sportives de 22 pouces sont conçues dans le style d'une turbine et intégrées à fleur dans les passages de roue. Les poignées de porte classiques sont remplacées par des surfaces tactiles éclairées qui réduisent davantage la résistance à l'air. Dans la partie supérieure de la silhouette, la ligne de tornade frappante et la conception inclinée vers l'arrière du toit caractérisent le design. Au-dessus de la ligne de tornade, la puissante section d'épaule de l'ID. AÉRO. Les lignes rendent la berline électrique plus plate et lui donnent du dynamisme.

L'ID de l'étude est peint. AERO en Polar Light Blue Metallic - une teinte métallique légère dont les pigments de couleur créent un éclat doré lorsque la lumière frappe juste. Le toit est fini en noir brillant pour contraster avec la carrosserie.

L'avant est en relief avec l'ID. Famille de structures en nid d'abeilles typiquement conçues ("ID. Honeycombs"). Il est divisé horizontalement en deux dans le pare-chocs et définit le style de l'ID. AÉRO. Indubitable fait l'ID. AERO dispose également d'une bande lumineuse étroite et périphérique à gauche et à droite du logo VW illuminé et au-dessus des phares matriciels innovants IQ.LIGHT - LED sur la partie avant dans les ailes et les sections latérales. La bande lumineuse se poursuit visuellement avec des interruptions à l'arrière. L'arrière dominant a une bande lumineuse sombre frappante et des groupes de feux arrière à LED en nid d'abeille qui respirent l'exclusivité.

L identité AERO montre la diversité du MEB.

L identité AERO démontre la flexibilité de l'architecture MEB tout électrique de Volkswagen, qui peut être personnalisée pour des véhicules de différentes formes et tailles. Du multisegment compact aux SUV, du minibus à la limousine spacieuse, le MEB peut être utilisé dans tous les segments. Avec la pièce d'identité. AERO permet au MEB d'entrer l'ID. familiale dans le segment des berlines intermédiaires. En outre, le MEB exploite pleinement les possibilités de l'e-mobilité, qui permettent de larges gammes, une mise en réseau numérique maximale et une capacité de mise à jour en direct.

Production de la version européenne à Emden.

La version de production de l'ID. AERO for Europe devrait sortir de la chaîne de montage de l'usine d'Emden en 2023. Avec la production en volume de véhicules électriques, Emden, en tant que l'une des premières usines Volkswagen de ce type en Basse-Saxe, apportera une contribution significative à l'électrification de la gamme de modèles et à la réduction des émissions de CO₂ de l'ensemble du parc de véhicules neufs.