Dimanche 18 avril 2021
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Widebody 2021 BMW M3 (G82) par tuningblog.eu!

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Cela ne prendra certainement que quelques mois (voire semaines) pour que les tuners aiment AC Schnitzer, Hamann ou G-Power premiers composants de réglage pour le tout nouveau BMW M3 / M4 Commencer. Et jusqu'à ce que cela se produise, nous avons déjà examiné un M3 avec un package M-Performance et y avons apporté quelques modifications. Il y avait un kit de carrosserie large intégré dans la carrosserie qui élargissait les ailes d'environ 6 cm et les abaissait considérablement. L'abaissement est d'environ 50 mm et a fière allure sur le M3 tel que nous le trouvons.

encore plus agressif avec le réglage

Nous avons également changé la peinture en gris foncé et également retiré le support de plaque d'immatriculation et la plaque d'immatriculation. Nous avons également éliminé l'œil ACC (régulateur de vitesse adaptatif) dans le rein. Le reste, cependant, correspond complètement à la série. Cela s'applique à la fois au tablier avant costaud et aux puissantes entrées d'air dans le capot et bien sûr aux gros reins. Aussi controversé que puisse être le design, il ne peut pas être en reste en termes d'agressivité et, à notre avis, surpasse facilement une Audi RS4 ou une Mercedes C63 AMG actuelle. Quelle est votre opinion à ce sujet?

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