Widebody Ferrari 458 Italia sur des roues forgées BBS E89!

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Donc, un peu, il est devenu silencieux à propos de Ferrari 458 Italia. Avec l’apparition de la 488 GTB (ID interne F142M) le monde du réglage s'est concentré sur le successeur avec au moins 670 PS V8 biturbo puissant. Elle a été présentée au public pour la première fois lors du 2015e Salon de Genève début mars 85 et remplacée par la F2019 de 720 chevaux en 8. Mais le 458 - en tant que successeur officiel du F430 - est toujours un point culminant absolu. En particulier, le moteur central en V à huit cylindres à aspiration naturelle d'une puissance maximale de 605 ch (458 Speciale Aperta) en combinaison avec le 7DCL7 à double embrayage à boîte de vitesses 750 du fabricant Getrag donne même l’air vieux à certains athlètes de l’époque. Et aussi optiquement on peut aider si on le souhaite clairement si on le souhaite.

Kit Widebody et roues forgées BBS E89

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Le meilleur exemple est cette copie du tuner américain Pouvoir suprême, cela est sans pareil avec un vaste kit de carrosseries larges et de belles roues forgées BBS. Mais nous arrivons d’abord aux nouvelles parties du corps. Avant, les Italiens ont reçu un tablier beaucoup plus large avec des bouches d'aération et des ouïes latérales distinctives, ainsi qu'une lèvre de spoiler en Sichtcarbon. Il y avait un capot avec de grandes bouches d'aération et bien sûr les ailes (arrière avec des glandes ouvertes) considérablement élargi. Elles sont reliées par des jupes latérales appropriées et la vue arrière du véhicule est particulièrement puissante. Supreme 458. En plus d’une énorme aile arrière fixe en carbone, il en était de même d’une jupe arrière complètement redéveloppée qui apporte un diffuseur arrière brutal. Il peut même être réglé individuellement et seules les deux petites sorties d’échappement du système d’échappement sportif spécialement adapté auraient pu tolérer un modèle différent.

Aile arrière fixe chez 458 Italia

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Sans aucun doute, le choix des jantes est parfait. On a opté pour des jantes de sport automobile BBS en plusieurs parties du type E89, comme nous le faisons déjà Golf 7 GTI convertible de la technologie de carrosserie KTS ont vu. Le train de roues est équipé de pneus Michelin et s’adapte particulièrement à l’étoile de la jante en or et à la livrée noire du véhicule. Et il donne également un aperçu du système de freinage sport avec les étriers de frein rouges. Et bien sûr, le 458 est légèrement abaissé. Malheureusement, il manque des détails supplémentaires pour le moment. Le résultat est en tout cas une conversion très réussie qui montre de manière impressionnante que le 458 est loin d’être un vieux fer à repasser. Si nous recevons des informations opportunes sur d'autres modifications, il y aura bien sûr une mise à jour de ce rapport. Vous serez informé si le vôtre est juste le nôtre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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(Photo / s: pouvoir suprême & BBS Wheels, propriétaire: @rrobthecrook)

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