Tesla electric drive dans la Zelectric Porsche 912 Coupé !

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Sur YouTube Jay Leno a encore une fois présenté un véhicule très spécial. Et un "oldtimer" (presque) classique. Presque - là le classique électrifié devenu. Le véhicule provient de Zelectric Motor, une entreprise californienne qui transforme de vieilles Porsche et Volkswagen en véhicules électriques. Et cette fois, vous avez converti une Porsche 912 restaurée de 1968. Depuis, elle n'a plus le moteur essence quatre cylindres de série sous le capot, mais désormais un moteur puissant. Moteur électrique Tesla (à la connaissance d'un modèle S P85). Mais continuez à être seulement les roues arrière entraînées. Et au cas où quelqu'un se demande si Tesla Motors a récemment Moteurs de caisse vendu, NON, certainement pas ! Zelectric obtient les moteurs des Teslas démantelées. Et dans le véhicule de la vidéo, l'entraînement d'un modèle S est installé comme moteur arrière.

Zelectric Porsche 912 Coupé

Le moteur électrique est alimenté par un batterie 32 kWhassis sous le capot avant. Mais bien sûr, la 912 n'est pas seulement une vieille 912 à entraînement électrique. L'équipe de Zelectric a également modifié cela train d'atterrissage, Tu as le système de freinage révisé et assurer une répartition du poids.

Tous ces changements étaient également nécessaires car la 912 est maintenant quelque chose plus lourd mais aussi clairement plus puissant est. Car il pèse depuis la rénovation 1.134 kgce qui signifie qu'il a 136 kg de plus. Responsable du poids supplémentaire par rapport au modèle de production est le grand La batterie et le moteur électrique. A titre de comparaison : un moteur 912 pèse environ 170 kilogrammes et la batterie intégrée et le moteur électrique pèsent 272. Cependant, le poids supplémentaire de la conversion est plus que compensé.

2,6 secondes à la vitesse d'une route de campagne

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Car alors que le moteur boxer 4 cylindres ne génère que 90 ch, le moteur électrique s'oppose à env. 550 petit cheval. Au lieu de 13,5 secondes à 100 km/h c'est maintenant fou secondes 2,6 à vitesse d'autoroute. Pour ce faire, le 912 devrait avoir un vitesse de plus de 200 km/h. Cependant, la portée est limitée à seulement 120 à 140 miles (193 à 225 km). C'est bien en deçà d'un véhicule de production Tesla. Cependant, qui conduit régulièrement des étapes plus longues dans une voiture classique ? Et Zelectric déclare que le 912 peut également être mis à niveau vers le moteur à combustion à tout moment. C'est peut-être l'avenir des voitures classiques ? Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous prenez simplement le nôtre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo: Moteurs Zelectric

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