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Pour l'anniversaire - iND Distribution BMW M4 F82 Coupé

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 30 janvier 2017 à 09h05

Danger! Il y a un "Mise à jour " qui contient de nouvelles informations (images, données, vidéo). La nouvelle information que vous trouverez spécialement marquée à la fin de l'article! Distribution iND de 908 Donata Ct - Lac de Zurich 60047 aux États-Unis (entre Milwaukee et Chicago) célébrer l'anniversaire. Le dixième pour être précis, et c'est vraiment gros. La société se donne un grand projet basé sur une BMW M4 F82 Coupé qui a été équipée de presque tous les composants par des tuners bien connus. En plus d'un magnifique kit aérodynamique de conception 3D (nous avons rapporté), par exemple, le M4 a reçu une combinaison auparavant unique de jantes en aluminium BBS FI-R à l'avant 19 pouces et arrière 20 pouces. Le train de roues, qui est déjà considéré comme l'une des jantes accessoires de la plus haute qualité sur le marché, a également été libéré de sa peinture d'usine et brille maintenant dans un magnifique look en aluminium brossé à la main. À cette fin, le dernier ensemble disponible de sièges BMW M3 E46 CSL a été installé, qui était toujours légalement disponible sur le marché. Mais d'autres composants tels qu'un système d'échappement sportif Eisenmann Exhaust Systems ou un kit de coilover KW Clubsport et un intérieur complètement modifié rendent le M4 si unique. Pour que la peinture de la Porsche 991 GT3RS ne soit pas seulement un spectacle sur circuit, iND a développé un séparateur avant en carbone réglable et a rapidement retiré la banquette arrière pour faire place à la cage de sécurité GTS dans la couleur du véhicule. Le freinage est désormais disponible avec un système de freinage Brembo avec des disques de 380 mm et des étriers de frein Porsche jaunes. Bien sûr, le M4 a également reçu une augmentation globale des performances au moyen d'un système d'admission d'air d'Eventuri ou d'un logiciel de moteur de réglage de puces ESS qui, conjointement avec d'autres composants, devrait déjà orienter le M4 vers le 550-580PS.

Pour l'anniversaire - iND Distribution BMW M4 F82 Coupé

Pour l'avenir, iND prévoit de remplacer le turbocompresseur et d'apporter d'autres modifications pour rendre le 600-700PS tangible. Le changement de qualité le plus élevé prévu pour l'avenir sera probablement une roue entièrement en carbone développée en interne qui remplacera bientôt les jantes BBS. Mais même maintenant, après une cure de réglage extrêmement étendue, le M4 est beaucoup plus excitant, complètement indépendant et beaucoup plus sportif que la version de production. Si vous envisagez d'acheter un M4 à l'avenir ou si vous en possédez déjà un, la liste de réglage de l'iND M4 est certainement un modèle intéressant pour différencier le véhicule du modèle de production. L'iND M4, en revanche, restera probablement une pièce absolument unique. Quant aux modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons pu en connaître les premiers détails. Comme d'habitude, nous avons répertorié ce que nous savons ci-dessous dans un résumé. Si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir! En passant, vous pouvez lire l'histoire complète si vous cliquez sur le lien f80.bimmerpost ci-dessous.

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci BMW 328i F30 avec jantes en alliage ou même un Compresseur BMW E46 M3 de iND Distribution suffit de cliquer ICI!

(Photo / s et histoire: f80.bimmerpost / distribution iND)

Ce sont les détails du véhicule:

  • construit pour le dixième anniversaire du tuner iND Distribution
  • Peinture ultraviolette Porsche tout autour (991 GT3RS)
  • 3D - Pare-chocs entièrement en carbone design (avant et arrière)
  • 3D - Jupes latérales design
  • 3D - Aileron arrière design
  • Chrome noir - paquet intérieur
  • séparateur avant réglable en carbone
  • Jantes en alliage BBS FI-R en 19 pouces à l'avant et 20 pouces à l'arrière (brossées à la main)
  • Pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 en 265 / 30 / 19 avant et 295 / 30 / 20 arrière
  • Système de freinage Brembo GT avec étriers jaunes (kit 380mm GT, plaquettes de frein hautes performances, étriers monobloc GT)
  • Suspension KW Automotive pour coilover (triple réglable, variante Clubsport)
  • iND reins et branchies
  • garde refroidisseur d'huile
  • nouveaux roulements de guidon avant
  • Eisenmann Exhaust Systems système d'échappement sport
  • Système d'admission d'air Eventuri (système d'admission d'air, en carbone)
  • Cache moteur Eventuri en carbone violet
  • Logiciel de réglage ESS
  • Des turbocompresseurs encore plus grands et un nouveau système de refroidissement de C&R sont prévus
  • Arceau de sécurité GTS
  • Siège arrière enlevé et remplacé par des panneaux en fibre de carbone
  • BMW M3 E46 CSL sièges installés
  • Garniture de pavillon, piliers a, b et c à Alcantara
  • Portemanteau à Alcantara
  • Tableau de bord, panneaux de porte et console centrale à Alcantara
  • Volant BMW M Performance
  • Ceintures de sécurité M Tri
  • dans le développement iND sont actuellement jantes en alliage de carbone

Mises à jour à partir du "01.04.2016/XNUMX/XNUMX"

Il y a seulement deux jours, nous avons présenté la BMW M4 F82 iND Distribution et souligné que le syntoniseur prévoyait de développer une paire de roues entièrement en carbone. Hier, il y avait la première photo de la spectaculaire paire de roues Carbon Revolution sur la M4.

(Photos Rims par Carbon Revolution)

quelques images de 01.2017

Peut-être y aura-t-il bientôt une mise à jour avec des informations et des images. Si tel est le cas, nous le mettrons bien sûr en ligne et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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