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Récit photo: La performance de la X Mustique x Roush Ford Mustang en bleu

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 17 avril 2019 à 01h13

Nous avons créé pour vous un album photo qui montre deux Ford Mustang, toutes deux modifiées par le tuner Roush Performance. Deux kits d'alimentation différents ont été installés. Alors que la Mustang droite a reçu le kit RS1, la Mustang gauche est autorisée à s'éloigner avec un kit RS2. À première vue, vous pouvez voir les différences en ce que le kit RS2 a un capot avec des ouvertures d'air et bien sûr dans le petit "1" ou "2" dans la calandre. Le nom du kit de réglage intégré est également utilisé à l'arrière des ailes. Les vraies différences sont sous le capot. Pour autant que l'on sache jusqu'à présent, les deux kits mentionnés ci-dessus sont compatibles avec le moteur turbo de 2,3 litres et si cela ne suffit pas, vous pouvez utiliser le kit RS3 disponible pour le V5,0 de 8 litres et qui, après optimisation, donne un 670 ch complet. Incidemment, le quatre cylindres avec kit RS-1 fait 310PS, mais nous ne savons rien des performances avec le kit RS-2. Nous pourrons peut-être trouver quelque chose sur les modèles 2017 dans les prochains jours, si tel est le cas, l'article recevra bien sûr une mise à jour de notre part. Nous espérons que vous apprécierez de regarder.

Stage 3 plus tard dans la vidéo

Récit photo: La performance de la X Mustique x Roush Ford Mustang en bleu

(Photo / s: Roush performance)

Modifications aux Ford Mustang

Suite à un extrait du site web du tuner concernant les modifications:

  • COMPOSANTS DE BASE

    Système d'échappement ROUSH avec embouts de quadruple
    Préparé pour le système d'échappement ROUSH Active Performance
    Roues Quicksilver pouces 20 avec pneus haute performance série Cooper RS3
    Fascia avant avec poches aérodynamiques
    Grille supérieure à débit élevé avec écusson "2"
    Ouverture inférieure à débit élevé
    Séparateur de menton
    Lampes de conduite de performance
    Pelle à capuche
    Couleur du corps
    Scoop côté corps
    couleur de la carrosserie
    Insignes de Fender "ROUSH"
    Aéro Aides Side Rocker
    Séparateurs latéraux arrière
    Cantonnière arrière
    Panneau de fermeture arrière avec insigne "ROUSH"
    Aileron arrière
    Bannière pare-brise "ROUSH"
    Plaque de compartiment moteur série 2 série
    Groupe d'instruments "ROUSH"
    ROUSH Médaillon Intérieur au tableau de bord
    Plaques de seuil de porte éclairées "ROUSH"
    Tapis de sol brodés "ROUSH"
    Supplément ROUSH - Guide du propriétaire (à télécharger)
    COMPOSANTS OPTIONNELS

    Système d'échappement actif ROUSH
    Extracteurs de chaleur ROUSH Hood
    Noir
    RS2 Side Rocker Graphics
    Graphique de capot
    Sélection de peinture Premium
    s'applique aux couleurs de peinture Ford Premium uniquement
    Sensibilité inverse Ajustement personnalisé à la cantonnière arrière
    Roues polies en pouces 20 avec pneus haute performance série Cooper RS3
    Billet Pédales Performance
    Disponible pour les transmissions manuelles et automatiques
    Couvertures de bobines de moteur ROUSH
    Suspension à ressorts hélicoïdaux Performance 1 (hauteur réglable)
    Suspension à ressorts hélicoïdaux Performance 3 (hauteur réglable)
    6 Speed ​​Shifter Ball
    Sièges en cuir ROUSH
    Sièges RECARO en cuir ROUSH
    Barre de style convertible
    Trousse à outils montée dans le coffre ROUSH
    Sous-vitres de quart de fenêtre (noir)
    Fastback seulement
    Verrouillage des écrous

  • par Roush Performance

plus de photos de la page d'accueil du tuner

2017 Roush Mustang Stage Points forts de 3:

  • 5.0L ROUSHcharged Groupe motopropulseur 670HP équipé du suralimenteur ROUSH 2.3L TVS
  • Demi-arbres ultra-résistants
  • Système de suspension à ressorts hélicoïdaux Performance 1-Way avec hauteur réglable
  • Roues Quicksilver pouces 20 avec pneus Cooper RS3 hautes performances
  • Fascia avant avec poches aérodynamiques
  • Grille supérieure à débit élevé avec écusson "3"
  • Ouverture inférieure à débit élevé
  • Séparateur de menton
  • Lampes de conduite de performance
  • Insignes ROUSH Fender
  • Couleur de la carrosserie
  • Paquet graphique ROUSH Stage 3
  • Couleur de la carrosserie
  • Winglets latéraux à bascule
  • Panneau occultant arrière avec insigne "ROUSH"
  • Aileron de coffre arrière (Fastback uniquement)
  • Bannière pare-brise avant ROUSH
  • Plaque de compartiment moteur série 3 série
  • Plaque de compartiment moteur avec signature de construction du moteur
  • "ROUSH" plaque d'immatriculation
  • ROUSH Médaillon Intérieur au tableau de bord
  • Cluster de jauge d'instrument de conception ROUSH
  • Tapis de sol brodés ROUSH
  • Plaques de seuil de porte éclairées ROUSH
  • Guide du propriétaire supplémentaire ROUSH

Composants facultatifs

  • Système d'échappement ROUSH Performance avec embouts quadruples (préparé pour le système d'échappement ROUSH Active Performance) et valve arrière
  • Système d'échappement actif ROUSH Quad et cantonnière arrière
  • Extracteurs de chaleur ROUSH Hood
  • Spoiler de couvercle de coffre arrière noir à faible brillance Disponible uniquement avec graphismes latéraux et de capot noir mat
  • Sélection de peinture PremiumApplique uniquement aux couleurs de peinture Ford Premium
  • Sensibilité inverse Ajustement personnalisé à la cantonnière arrière
  • Passez aux roues polies "20" avec les pneus Cooper Ultra RS3 à hautes performances
  • Roues peintes forgées 20-Inch
  • Couvre-bobines de moteur de marque ROUSH
  • Passez à la suspension à ressorts hélicoïdaux réglable en hauteur ROUSH TrakPak 3-way
  • Pédales Billet Performance pour transmissions manuelles (pédales 4)
  • Sièges en cuir ROUSH
  • Sièges en cuir ROUSH pour sièges RECARO
  • 6 Speed ​​Shifter BallManual Trans uniquement
  • Trousse à outils monté dans le coffre ROUSH
  • Barre de style convertible
  • Assistance au soulèvement des jambes de force ROUSH
  • Quart de fenêtre quart peint noir peint - fastbacks seulement
  • Verrouillage des écrous

Performance de Roush

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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