lundi 15er avril 2024
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Info : les catégories d'assurance véhicule de type 2022 brièvement expliquées !

Temps de lecture 6 Min.

Info : les catégories d'assurance véhicule de type 2022 brièvement expliquées !

Le soi-disant classe de type représente une base de calcul de l'assurance automobile. Sur cette base, les primes d'assurance responsabilité civile automobile et assurance casco peuvent être calculées. Et les nouvelles classifications des classes de type pour 2022 ont déjà été déterminées. Les classifications ont été émises par l'Association allemande des assurances (GDV). Ensuite, postulez à plus de sept millions de conducteurs nouveau et en partie aussi höhere Classements. Les classes de type respectives reflètent le bilan de véhicule du type de véhicule et sont mises à jour chaque année. Si le solde respectif se détériore ou si le classement est supérieur à celui de l'année précédente, cela conduit à cotisations plus élevées. Inversement, une note inférieure signifie également réduction des coûts. Le GDV a récemment annoncé les nouvelles classifications des classes de type pour l'année 2022.

Classements de classe de type supérieur 2022

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Environ 4,3 millions de conducteurs sont conduits par un seul meilleurs Bénéficiez de la classe de type en assurance responsabilité civile automobile. Pour plus de sept millions de conducteurs, cependant, appliquez höhere Classements. Les trois quarts, soit près de 30,3 millions de conducteurs, bénéficient de la même classe de type que l'année précédente. Et aussi avec le nouveau calcul, il devient clair qu'un grand saut dans la classe de type est plutôt l'exception. Parce que seuls quelques modèles changent de plus d'une classe vers le haut ou vers le bas. Exemple: A votre modèle de véhicule de 2018 à 2021 de nombreuses réparations signalées reçu, alors ce sera probablement dans un terrain classe de type haut 2022.

Améliorations :

  • Nissan Juke 1.0 - Type F16 depuis 2019
  • VW E-Golf VII - type AU depuis 2016

Les modèles de véhicules mentionnés verbessern chacun par deux classes de types.

Détérioration:

  • Hyundai Kona 1.6 T - Type OS depuis 2017

Ce modèle de véhicule se détériore à son tour par deux classes de type. Sur le site Internet dieversicherunger.de Par ailleurs, la classe de type correspondante peut être utilisée pour chaque véhicule déterminé werden.

Cours de type en assurance tous risques

Selon le GDV, environ trois pour cent des véhicules (correspond à environ 660.000 XNUMX voitures) un höhere et encore environ 40 pour cent (correspond à 9,5 millions de voitures) un inférieur Classification. La situation de l'assurance casco partielle est différente : ici, environ quatre pour cent (correspond à environ 490.000 XNUMX véhicules) dans un höhere Classe de type, alors qu'elle est de 32 % (correspond à 4,1 millions de véhicules) sont qui dans un inférieur Être classé comme classe de type.

En assurance responsabilité civile automobile, ils sont Prestations pour les autres parties impliquées dans un accident décisif - la différence : dans l'assurance casco, entre autres la valeur de la voiture assurée. C'est la raison pour laquelle de nombreux modèles de classe supérieure et SUV de grande puissance sont classés dans des classes de type plutôt élevées, tandis que les modèles plus anciens et les petites voitures bénéficient principalement des classes inférieures.

Voici comment les classes de types sont calculées

La base de calcul est fournie par le trois dernières années Pendant cette période, les dommages correspondants et les frais qui en découlent sont pris en compte. En d'autres termes, si les constats de dommages et les frais encourus ont baissé par rapport au dernier calcul, cela signifie qu'un classement dans un inférieur La classe de type a lieu. En revanche, une augmentation du nombre de rapports de dommages et des coûts encourus signifie un höhere Classement dans la classe type.

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L'assurance responsabilité civile automobile se caractérise par 16 classes de types différentes de (classes 10 à 25), en assurance partielle il y a 24 classes (classes 10 à 33) et en assurance casco complète même 25 classes (10 à 34). Seul Oldtimer sont classés dans l'assurance responsabilité civile automobile dans la classe la moins chère (correspond à la classe 10), car ils sont peu conduits et sont particulièrement protégés par le propriétaire. En revanche, les modèles d'entrée de gamme populaires sont souvent positionnés dans des classes de type supérieures, car les conducteurs novices sont également plus susceptibles de subir des dommages à la tôle.

Augmentation de la classe de type en termes de coûts d'assurance

En raison des nouvelles classifications, l'assurance automobile peut couvrir 30 pour cent des propriétaires de véhicules soit moins cher ou plus cher volonté. Cependant, seuls les changements suivants sont concernés ici, qui ont une augmentation ou une diminution dans plusieurs classes ou le changement de responsabilité et d'assurance tous risques vient ensemble.

Un exemple: L'Opel Corsa F 1.2 reçoit un quatre niveaux plus haut Classe de type. Le modèle de calcul de Verivox montre que les coûts de l'assurance responsabilité civile automobile ont augmenté de 29 %. Il en résulte un montant supplémentaire de 80,31 euros. Dans ce cas, le conducteur a 45 ans, vient de Kiel et n'a pas de classe de dégâts 5.

Autre exemple en comparaison : L'actuelle Suzuki Jimny reçoit une commande six marches plus bas Classe de type dans l'assurance casco complète. Le calcul du modèle Verivox montre que les coûts d'une assurance tous risques sont réduits de 30 %. Cela vient un Économie de 152,96 euros même.

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Verivox déclare que le risque de dommages dans les nouveaux modèles de voitures uniquement apprécier feuilles. Par conséquent, il y a d'abord des sauts importants dans la classification des classes de type, ce qui est moins le cas avec les modèles de véhicules plus anciens. Mais les gros sauts sont plutôt rares. Comme déjà mentionné, la classe de type des véhicules ne change généralement que d'un niveau vers le haut ou vers le bas. Financièrement, cela se traduit par une contribution qui a évolué d'environ 10 %.

Droit spécial de résiliation en cas d'augmentation de prime

J'ai noté la Augmentation de la prime dépend de plusieurs facteurs. Cela affecte non seulement les reclassements dans la classe de type, mais aussi toute modification de la Classes régionales ainsi que des classes de non-réclamation moins chères. Par exemple, il existe un kilométrage inférieur, cela peut être signalé à la compagnie d'assurance. Cela peut réduire la prime. Et il y a aussi des assureurs automobiles qui ont même payé des primes en trop en rétrospective rembourser. Il ne faut pas oublier, d'ailleurs, aussi les généraux Les ajustements de prix l'assureur peut couvrir les frais augmenter ou diminuer. Par ailleurs, les assurés ont toujours un droit de résiliation spécial et peuvent changer d'assurance. Une réduction des coûts est souvent le résultat lors du changement. Ce qui suit est un aperçu exemplaire, fourni par ADAC.

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Contribution à l'assurance automobile - composition!

La prime d'assurance responsabilité civile automobile et multirisque (partielle et multirisque) est influencée par plusieurs facteurs. Il s'agit notamment des classes régionales et de type (sont déterminés annuellement sur la base des données actuelles) même critères individuels comme les fonctionnalités de remise. Par exemple le Kilométrage du véhicule, le haut de excès (plus SB baisse la prime d'assurance), les Modifier du véhicule lors de l'achat, stationnement dans un GarageQue Cours de liberté, welche Les gens utilisent le véhicule et ça aussi Modifier du conducteur.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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