BMW R 18 M / R 18 Aurora à Verona Motor Bike Expo!

À l'occasion de la Verona Motor Bike Expo du 13 au 16 janvier 2022, deux projets exclusifs de motos personnalisées basés sur l'emblématique BMW R 18 seront présentés. Ils sont le résultat de la collaboration entre BMW Motorrad Italie et son réseau de concessionnaires BMW Motorrad avec deux personnalisateurs bien connus du monde entier. La R 18 M est un projet développé par l'équipe éditoriale du magazine italien LowRide et mis en œuvre par American Dreams. La R 18 Aurora, quant à elle, a été développée par Garage 221 pour le compte de BMW Motorrad Roma.

BMW R18M

M est la lettre qui caractérise les versions sportives des automobiles BMW et comprend aujourd'hui également les motos. La source d'inspiration de l'équipe éditoriale de LowRide dans le projet R 18 M : Le moto cruiser BMW doit apparaître plus épuré et sportif, sans exagérations et, surtout, il doit toujours faire référence aux lignes classiques de la BMW R 18.

"La stabilité, un empattement long et l'accélération du Big Boxer de 1800 ccm assurent des démarrages rapides comme l'éclair et, à notre avis, méritent un look rétro sportif. Dans la conception de la R 18 M, nous nous inspirons de la tradition BMW Motorrad et des emprunts à l'automobile : M signifie sport automobile », explique Giuseppe Ronce, directeur de LowRide et expert dans le domaine des conversions spéciales, décrivant la BMW R 18 Projet M.

Les travaux ont porté sur le châssis, le réglage du châssis, la carrosserie et les accessoires. La mécanique et l'électronique sont restées les mêmes que sur la R 18. Plus légère et avec une position assise différente, la BMW R 18 M promet encore plus de plaisir de conduite : « Nous sommes ravis de découvrir ce potentiel. La moto devrait être encore plus facile à contrôler, notamment en raison de sa position de conduite plus compacte et tournée vers l'avant, mais sans en faire trop.

Construit par de nombreuses mains - du designer à l'artisan expérimenté.

Le projet R 18 M, rendu possible par BMW Italie, est né des émotions que cette moto peut transmettre : un croiseur pour beaucoup de plaisir de conduite, puissant et vif, avec un grand cœur et un couple infini. LowRide a impliqué certains des meilleurs artisans italiens et des entreprises spécialisées dans ce domaine. La réalisation des croquis a été confiée au designer Oberdan Bezzi, qui était déjà partenaire de LowRide par le passé. Il a réussi à en faire un croiseur de puissance passionnant sans sacrifier l'essence de la BMW R 18.

American Dreams a fait le montage et coordonné les travaux. Elaboratorio, spécialisé dans le prototypage et la modélisation, a créé de toutes pièces de nouveaux composants, tels que le pare-brise arrière, avant et en fibre de verre. Carbon Italy s'est occupé des couvre-culasses, des orifices d'admission et d'autres détails en fibre de carbone. Le pot d'échappement court, qui assure une ligne plus compacte et permet des angles d'inclinaison plus importants, porte la signature ER Exhaust Revolution. Les sorties d'échappement courtes mettent également en valeur la magnifique transmission par arbre ouvert - un détail atmosphérique qui mérite d'être souligné. LR Leder a recouvert le siège de cuir, tandis que la peinture a été reprise par la Dox Art Factory. Rizoma a fourni des composants accessoires tels que des rétroviseurs, des poignées de guidon et des indicateurs pour correspondre au caractère du vélo.

BMW R18 Aurore.

L'idée et le désir de Garage 221 de créer un vélo personnalisé basé sur la BMW R 18 ont trouvé leur origine il y a quelque temps lorsque le vélo a été présenté à l'EICMA 2019. Selon Pier Francesco Marchio de Garage 221, l'innovation méritait et en même temps lignes traditionnelles du nouveau cruiser BMW "des éléments complémentaires et un esprit héritage encore plus accentué, allant des lignes douces du réservoir aux formes caractéristiques du boxer".

Le projet s'est initialement concentré sur l'étude des différents assemblages du vélo, en tenant compte de la nécessité de relier les nouveaux éléments dans une harmonie de lignes unique. Inspiré des croiseurs des années 1970, qui ont toujours captivé Pier Francesco avec leur flux esthétique impressionnant. Les éléments distinctifs de la BMW R 221 Aurora créée par Garage 18 sont les ailes "Batwing" environnantes, qui s'accrochent à la roue comme des ailes de chauve-souris afin de souligner la zone centrale de la moto.

Personnalisation axée sur la tradition BMW.

Les modifications qui ont finalement conduit à la R 18 Aurora découlent de l'expérience de Garage 221 avec le monde BMW Motorrad et donc tous les éléments utilisés proviennent d'autres modèles BMW Motorrad. La selle a été reprise d'une BMW R 1200 C de 2005, tandis que les supports "Batwing" ont été fabriqués à partir des supports de clignotants d'une BMW R 100 de 1982 et d'une partie du cadre arrière d'une BMW K 75 de 1991. Pour la peinture des parties de carrosserie, le code couleur d'une BMW R 100 RT de 1983 a été utilisé et les graphismes ont été ajustés dans les tons et l'intensité des couleurs. Les entretoises de garde-boue avant et arrière, les tiges de selle et les supports de plaque d'immatriculation, quant à eux, sont entièrement fabriqués à la main.

Le système d'échappement a été réalisé en collaboration avec Leo Vince, en accordant une attention particulière au son pour le rendre encore plus volumineux et captivant. Son design a été spécialement développé pour donner à la section médiane de la R 18 une ligne très personnelle et musclée. La calandre à huile de la R 1960 Aurora, inspirée des calandres des automobiles BMW des années 18, lui confère une touche noble et naturelle. « C'était beaucoup de travail », dit Pier Francesco, « mais le résultat est vraiment époustouflant. La peinture texturée des couvre-culasses, du boîtier d'injection, du carter et de notre grille de radiateur d'huile donne à tout un aspect homogène et, avec le bloc-cylindres et la transmission par arbre, crée un effet unique.

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la BMW R18 Aurora
Crédit photo: BMW

la BMW R 18 M

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