Nouveaux modes de conduite et plus d'électronique : 2022 KTM 390 Adventure

La KTM 390 ADVENTURE a déjà établi des normes en termes de rapport poids/puissance, de technologie et de maniabilité dans son segment par le passé. Grâce à un nouveau look et à diverses améliorations, la KTM 390 ADVENTURE de la génération 2022 parvient à se rapprocher de ses frères et sœurs de plus grande cylindrée. Grâce aux nouveaux modes de conduite STREET et OFFROAD, qui régulent l'antipatinage, la gamme de fonctions électroniques a été élargie. Avec l'aide des deux modes, le conducteur a encore plus de contrôle sur le patinage des roues arrière afin de pouvoir survivre sur un terrain difficile et humide.

2022 KTM 390 Aventure

Avec la KTM 390 ADVENTURE, le pilote est toujours capable d'aller à ses limites. Même si les conditions changent ou que le conducteur tombe et que le moteur s'arrête, le contrôle de traction OFFROAD reste toujours actif. Les fonctionnalités supplémentaires de l'antipatinage permettent au pilote de vivre encore plus d'aventures et soulignent la position de leader de la KTM 390 ADVENTURE dans son segment en termes de technologie et d'électronique. La KTM 390 ADVENTURE de 2022 dispose d'un train de roues encore plus robuste pour que le conducteur puisse se tourner en toute sécurité vers de nouveaux défis. Avec cinq rayons au lieu de six, la construction garantit encore plus de sécurité et de durabilité.

La KTM 390 ADVENTURE de l'année modèle 2022 est optiquement encore plus basée sur les motos d'usine KTM qui ont remporté le rallye DAKAR. Il est disponible en deux variantes de couleurs accrocheuses, les deux options soulignant le design unique du vélo très polyvalent. La réponse de l'accélérateur de la KTM 390 ADVENTURE 2022 convainc même les pilotes les plus expérimentés. Pour souligner cela, KTM a envoyé le multiple vainqueur du rallye Baja 1000, Quinn Cody, et le grand voyageur Paolo Cattaneo dans une tournée aventureuse et a mis la nouvelle KTM 390 ADVENTURE à l'épreuve.

Le moteur 5 cylindre 1 temps à la pointe de la technologie, compatible Euro 4, produit une impressionnante puissance de 43 ch et 37 Nm de couple. La conception du cadre du vélo a été développée sur la base des millions de kilomètres de course parcourus par KTM. Le cadre offre ainsi le bon degré de flexibilité, de stabilité et de contrôlabilité ainsi que des performances. La maniabilité bien connue du vélo a été combinée à une ergonomie améliorée. Cela permet une position assise encore meilleure afin que toutes les manœuvres restent contrôlables. La KTM 390 ADVENTURE de la génération 2022 est d'une part adaptée au tout-terrain et d'autre part à une moto longue distance. En même temps, de nouvelles variantes de couleurs et de nouveaux graphismes garantissent un design aussi net que ses performances de conduite.

AVENTURE KTM 390 – POINTS FORTS

• Électronique perfectionnée de série et contrôle de traction OFFROAD pour encore plus de flexibilité en tout-terrain
• roues plus robustes pour une conduite plus agressive
• Moteur compatible Euro 5 avec un couple de 43 CV et 37 Nm
• Leader du segment en matière d'électronique, y compris ABS et TC qui régule l'angle d'inclinaison
• Architecture et configuration du châssis testées au Rallye Dakar
• Châssis tubulaire en acier sécurisé et amovible à 4 vis
• Suspension WP APEX pour une réponse idéale quel que soit le terrain
• freins BYBRE puissants avec disques de frein de 320 et 280 mm, ABS 2 canaux
• Réservoir de carburant de 14,5 l pour une excellente autonomie jusqu'à 400 km
• banc en deux parties et traitement artisanal dans le cadre d'une ergonomie exceptionnelle
• tout nouveau graphisme et nouveau design pour les deux versions couleur de l'année 2022

Avec les nombreux KTM PowerParts pour la KTM 390 ADVENTURE 2022, le vélo peut être configuré et personnalisé individuellement. La KTM 390 ADVENTURE de l'année modèle 2022 sera disponible chez les concessionnaires KTM agréés en janvier 2022.

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l'aventure KTM 2022 390
Crédit photo: KTM

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