KTM présente la série de modèles RC pour l'année 2022 !

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Les modèles RC de KTM portent le drapeau supersport dans la gamme de modèles KTM depuis des années et sont extrêmement populaires auprès des fans de moto du monde entier. La nouvelle génération est dotée d'un design inspiré de la course, d'un châssis sportif et d'une électronique de pointe qui n'a jamais été vue auparavant dans le segment des vélos supersport de petite cylindrée. Cela signifie que les nouveaux modèles RC sortent de la voie des stands et se dirigent directement sur la grille de départ.

Série de modèles KTM RC 2022

Le look, dérivé de la course, est la mise à jour la plus notable de la nouvelle série : presque chaque partie du carénage a été repensée et souligne clairement le caractère sportif des motos. Au cours de la refonte, la taille globale des modèles RC a également été consciemment augmentée - non seulement pour faire une déclaration visuelle, mais aussi pour améliorer l'aérodynamisme à grande vitesse.

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La nouvelle conception améliore également la protection contre le vent et les intempéries et dirige de manière optimale la chaleur du moteur loin du conducteur. Afin d'obtenir un look plus sportif et agressif, mais aussi pour mettre en valeur le nouveau cadre spatial tubulaire en acier de la meilleure façon possible, le carénage arrière a été aussi minimaliste que possible.

zone du genou ergonomique

Comme il sied à une vraie moto sportive, une attention particulière a été portée à l'ergonomie. La zone des genoux de conception ergonomique permet désormais au conducteur de se déplacer en douceur et est aussi mince que possible afin d'offrir la plus grande surface de contact possible. Le tout nouveau groupe d'instruments en deux parties et le support de pare-brise utilisent un nouveau design en aluminium, tandis qu'une partie inférieure redessinée en matériau composite maintient le phare en place. Le réservoir de carburant désormais plus grand a été optimisé en termes d'adéquation à un usage quotidien, de confort et d'autonomie.

La nouvelle carrosserie peut être facilement retirée grâce à la réduction du nombre de vis et à un système d'assemblage nouvellement développé. De cette façon, le conducteur peut rapidement troquer la carrosserie homologuée pour la route contre les pièces de carénage de piste. Cependant, les mises à jour les plus importantes des nouveaux modèles KTM RC se trouvent sous la nouvelle carrosserie. Lors du développement de la série KTM RC en 2022, l'accent était mis sur la réduction du poids et le châssis des nouveaux modèles a donc été affiné tout autour. Les nouvelles jantes sont responsables d'une réduction de poids de 3,4 kg, tandis que le nouveau système de freinage ByBre pèse 960 grammes de moins que son prédécesseur. Le cadre a également été optimisé et pèse désormais 1,5 kg de moins qu'avant.

La suspension a été considérablement adaptée

La suspension a également été considérablement adaptée : à l'avant, une fourche inversée WP APEX à cartouche ouverte réglable fait son travail, avec l'étage de compression à gauche en 30 clics et l'étage de détente à droite en 30 clics également. Le modèle haut de gamme KTM RC 390 propose un amortisseur WP APEX avec réglage de la précharge et du rebond en 5 clics. La KTM RC 125 est livrée avec une fourche inversée à cartouche ouverte WP APEX avec une configuration plus sportive, tandis que son amortisseur WP APEX offre une fonction de piston divisé.

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Chaque modèle de la série KTM RC est propulsé par un moteur 5 cylindre 1 temps ultramoderne, compatible EURO 4, à refroidissement liquide avec deux arbres à cames en tête, quatre soupapes et injection électronique de carburant. Grâce à un nouveau boîtier de filtre à air, les modèles KTM RC de la génération 2022 fournissent désormais encore plus de couple. La cartographie du moteur de la KTM RC 390 a également été modifiée pour améliorer le couple et la maniabilité générale. En ce qui concerne l'électronique, la nouvelle génération de modèles KTM RC établit de nouvelles normes dans le segment des vélos supersport de petite cylindrée.

KTM RC 390 avec de nombreux systèmes d'assistance

La KTM RC 390 propose une sélection de systèmes d'assistance que l'on ne trouve normalement que sur les motos de gros volume, notamment SUPERMOTO ABS, ABS de virage et MTC de virage ainsi que le Quickshifter + en option. Grâce à un nouvel écran TFT, les KTM RC 125 et KTM RC 390 peuvent désormais être utilisées avec KTM MY RIDE - un système qui montre au conducteur les informations importantes en un coup d'œil. L'affichage peut également être personnalisé selon les besoins. De plus, il s'adapte automatiquement à la force de la lumière ambiante. Les modèles KTM RC de la nouvelle génération sous-tendent la devise READY TO RACE dans la catégorie supersport et consolident leur position avec une réelle aptitude à la course et la technologie correspondante. La nouvelle génération de la KTM RC devrait être disponible auprès des concessionnaires KTM agréés à partir de mars 2022.

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Crédit photo: KTM

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