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Une accélération puissante rencontre une montée en régime sportive - la nouvelle Suzuki GSX-S125

Temps de lecture 3 Min.

Une accélération puissante rencontre une montée en régime sportive - la nouvelle Suzuki GSX-S125

la plus jeune année modèle de la moto nue populaire GSX-S125 de Suzuki se caractérise par quelques mises à jour. En plus de l'homologation Euro 5, il y a de nouvelles couleurs et des décors frais. Le moteur est partagé par la moto nue de style sportif Suzuki GSX-S125 avec sa sœur supersport, la GSX-R125.

Puissant moteur DACT à quatre soupapes

Le moteur monocylindre à quatre temps refroidi par liquide possède quatre soupapes commandées par deux arbres à cames en tête. Le système d'injection est équipé d'une buse à quatre trous qui injecte le carburant directement dans les deux conduits d'admission. Le résultat est le rendement énergétique le plus élevé et la puissance de sortie maximale.

Une accélération puissante rencontre une montée en régime sportive - la nouvelle Suzuki GSX-S125

La boîte à air volumineuse ainsi que le système d'échappement hautes performances avec convertisseur catalytique intégré répondent également aux besoins du développement puissant de la puissance tout en respectant la norme d'émissions Euro 5 en vigueur. Le revêtement SCEM du cylindre (Suzuki Composite Electrochemical Material) garantit de faibles pertes par frottement et une stabilité maximale. Des pistons légers à segments étroits, associés aux corps de papillon des gaz de 32 millimètres à débit optimisé, contribuent au plaisir de monter en régime du moteur à quatre soupapes spontanément attrayant.

maniement agile sur les routes de campagne et en ville

La maniabilité de la nouvelle Suzuki GSX-S125 est aussi agile que la puissance délivrée. Cette légèreté garantit un maximum de plaisir lors de trajets sportifs sur route de campagne, tout en faisant des trajets en ville un pur plaisir. Un angle de direction de 40 degrés et un empattement court de 1300 millimètres prédestinent la GSX-S125 à un voleur de coin. Le système de freinage solidement dimensionné assure une décélération sûre à tout moment. Un disque de 290 millimètres fonctionne avec un étrier à deux pistons sur la roue avant, tandis que la roue arrière est freinée par un disque de 187 mm avec un étrier à un piston. L'unité de base ABS 10 de Bosch intervient dans les situations critiques. De nobles roues à dix branches soulignent le concept global.

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concept global précieux

La GSX-S125 impressionne par une gamme d'équipements standard exceptionnelle. Il s'agit notamment des phares avant à LED disposés verticalement, ainsi que des feux de position latéraux, du système Suzuki Easy-Start et de la serrure de contact. Le tableau de bord du vélo nu sportif est également d'un niveau élevé. Un instrument LCD central et facile à lire est flanqué de diodes électroluminescentes pour les messages de fonction et d'avertissement importants.

nouvelles couleurs, décoration fraîche

Les trois nouvelles variantes de couleurs Metallic Triton Blue / Titan Black, Titan Black et Pearl Brilliant White / Titan Black, chacune complétée par de nouveaux décors, sont parfaitement adaptées au concept de base dynamique.

Disponibilité et prix

La nouvelle Suzuki GSX-S125 sera disponible chez les concessionnaires agréés en Allemagne à partir du début de l'été 2022. Le prix de vente conseillé de Suzuki Deutschland GmbH est de 4.300 XNUMX euros, plus les frais de transfert et accessoires.

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Crédit photo: Suzuki

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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