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Évolution dans toutes les dimensions : TRIUMPH Speed ​​Twin 2021

Temps de lecture 8 Min.

Évolution dans toutes les dimensions : TRIUMPH Speed ​​Twin 2021

Crédit photo: motos triomphe ltd

Depuis son introduction en 2018, la TRIUMPH Speed ​​Twin représente la combinaison parfaite de caractère, de style et de vraies performances sportives. Le populaire Modern Classic Bike a maintenant reçu une mise à jour complète pour 2021 - avec des performances plus élevées, une meilleure maniabilité, un plus en technologie et encore plus de style et de détails personnalisés de haute qualité.
Avec la nouvelle édition du légendaire modèle Speed ​​Twin, le constructeur britannique de motos TRIUMPH a fait mouche. Depuis sa mise en vente il y a deux ans, le nouveau Speed ​​Twin a établi la norme en matière de conduite et de sensations d'un roadster moderne et classique et est depuis l'un des modèles les plus vendus de la marque. Ce n'est pas surprenant, car le Speed ​​Twin combine une excellente maniabilité avec un moteur passionnant et réactif et une technologie de pointe - le tout emballé dans un style personnalisé moderne avec une finition haut de gamme de première classe et des détails élaborés.

TRIUMPH Speed ​​Twin 2021

Pour 2021, le Speed ​​Twin apporte une évolution dans toutes les dimensions, de la puissance et des performances à la maniabilité et à la technologie - ce qui en fait la combinaison parfaite de caractère, de style et de performances sportives. Le Speed ​​Twin 2021 en un coup d'œil :

Performances supérieures - Mise à jour importante du moteur

  • 3 CV de puissance de crête en plus, maintenant 100 CV à 7.250 XNUMX tr/min
  • Plus de puissance et de couple dans la plage de vitesse moyenne
  • Le couple de pointe est désormais plus faible dans la plage de vitesse, avec 112 Nm à 4.250 XNUMX tr/min
  • Meilleure réponse avec 17% d'inertie en moins dans l'entraînement par manivelle
  • Moins d'émissions de polluants et conformité totale à l'Euro 5
  • Intervalles d'entretien longs de 16.000 XNUMX km

Meilleur comportement de conduite

  • Comportement de conduite encore plus précis, agile et dynamique d'un roadster moderne
  • Nouvelle fourche inversée Marzocchi de meilleure qualité avec amortissement à cartouche
  • Nouveaux étriers de frein monobloc radiaux Brembo M50 de meilleure qualité
  • Nouvelles roues en aluminium coulé plus légères
  • Position assise confortable et rassemblée pour une expérience de conduite intuitive et inspirante

Évolution dans toutes les dimensions : TRIUMPH Speed ​​Twin 2021

Technologie améliorée

  • Modes de conduite améliorés : route, pluie et sport
  • Haute spécification de l'équipement standard:
    ABS et antipatinage commutable
    Eclairage LED avec feux de jour
    Embrayage assisté
    Prise de charge USB sous le banc
    antidémarrage
    Plus de style et de détails haut de gamme
  • Nouvelles jantes élégantes à 12 branches
  • Nouveaux silencieux doubles en acier inoxydable brossé et surélevé
  • Nouveaux supports de phares et d'ailes anodisés
  • Nouveaux graphismes de réservoir saisissants et trois variantes de couleurs modernes
  • Facile à personnaliser avec plus de 50 accessoires d'origine TRIUMPH :
    pour plus de style, de fonctionnalité et de sécurité

Des performances supérieures au format Euro 5

Le moteur bicylindre Bonneville haute puissance 1200 cc caractéristique du Speed ​​Twin a été considérablement révisé pour l'année modèle 2021 et offre désormais encore plus de puissance et des émissions réduites au niveau Euro 5. Avec 100 ch à 7.250 3 tr/min, le moteur délivre désormais 2021 ch de plus de puissance de pointe et a plus de puissance dans la plage de vitesse moyenne que le modèle précédent. En plus de la puissance délivrée incroyablement forte et linéaire, le Speed ​​Twin 112 a également une courbe de couple plus complète, le couple maximal de 500 Nm étant inférieur de plus de XNUMX tr/min dans la plage de vitesse à celui de la génération précédente.

Grâce à une réduction de 17% de l'inertie - qui a été obtenue avec un nouveau vilebrequin et un alternateur légers - le comportement de réponse du moteur Speed ​​Twin a également été amélioré. En conséquence, le moteur monte plus vite que la génération précédente et atteint désormais une vitesse de pointe de 500 tr/min. De plus, de nouveaux pistons avec une compression plus élevée, des canaux révisés et un nouveau profil de came complètent la liste des améliorations de performances.

Le son incomparable de la Bonneville Twin est défini par les nouveaux silencieux double mégaphone en acier inoxydable brossé, avec leur son profond et rauque. Le parcours innovant et ininterrompu du collecteur cache intelligemment le boîtier du convertisseur catalytique et garantit ainsi la conception caractéristique et linéaire de l'échappement "direct".

Évolution dans toutes les dimensions : TRIUMPH Speed ​​Twin 2021

Comme pour tous les modèles de la série Modern Classic de TRIUMPH, les coûts d'exploitation sont maintenus bas grâce aux longs intervalles d'entretien de 16.000 XNUMX kilomètres.

Meilleure maniabilité et encore plus de plaisir de conduite

La nouvelle génération du Speed ​​Twin, déjà connue pour son excellente maniabilité et son agilité, bénéficie d'un certain nombre d'améliorations importantes pour un comportement de conduite encore plus précis, agile et dynamique. Le Speed ​​Twin 2021 est équipé d'une fourche inversée de haute qualité de Marzocchi avec un diamètre de 43 mm et un amortissement à cartouche, ce qui permet un comportement de conduite encore plus confiant et confortable. En combinaison avec les jambes de force stéréo avec précharge de ressort réglable, le nouveau Speed ​​Twin peut offrir une maniabilité encore meilleure et le comportement de conduite parfait d'un roadster moderne.

Évolution dans toutes les dimensions : TRIUMPH Speed ​​Twin 2021

Les performances de freinage de la nouvelle génération Speed ​​Twin ont été encore améliorées avec de nouveaux étriers de frein monobloc radiaux Brembo à 4 pistons M50 à l'avant et des doubles disques Brembo de 320 mm. Associés à l'étrier de frein arrière flottant à deux pistons Nissin avec disque de 220 mm et ABS standard, ils assurent une réponse optimale et un meilleur dosage sans s'estomper. Les nouveaux pneus Metzeler Racetec RR de l'équipement d'origine sont responsables de la meilleure adhérence, précision et stabilité possibles à grande vitesse. Ils sont également montés sur de nouvelles roues en aluminium coulé de 17 pouces plus légères avec un design à 12 rayons à l'avant et à l'arrière.

La Speed ​​Twin est une moto parfaitement équilibrée qui offre une conduite intuitive et inspirant confiance. L'ergonomie est parfaitement proportionnée avec une hauteur d'assise modérée de 809 mm, une arche de marche étroite, un guidon conique et une position confortable du repose-pieds roadster qui est 38 mm plus en avant et 4 mm plus bas qu'avec le Thruxton et permet au conducteur une assise plus détendue positionner.

Technologie de pointe, y compris une mise à niveau en 2021

La nouvelle génération du Speed ​​Twin regorge de technologies centrées sur le conducteur, notamment un système ride-by-wire sophistiqué qui offre un contrôle précis de l'accélérateur et trois modes de conduite : pluie, route et sport. Ceux-ci ont été encore améliorés pour 2021 et adaptent à la fois la réponse de l'accélérateur et les réglages de l'antipatinage aux préférences du conducteur. Les modes de conduite peuvent être commutés en appuyant sur un bouton pendant la conduite pour répondre à tout changement de conditions de conduite et maximiser la confiance et la sécurité du conducteur. Le conducteur peut également désactiver indépendamment l'antipatinage via le menu des instruments.

Évolution dans toutes les dimensions : TRIUMPH Speed ​​Twin 2021

La moto est également équipée de feux arrière et de clignotants à LED, ainsi que d'un feu de jour à LED caractéristique intégré dans le phare. Les instruments 3D modernes disposent d'un système de menu numérique qui est appelé à l'aide du bouton de défilement sur le guidon. Le conducteur reçoit toutes les informations importantes, y compris la position du rapport, les deux kilomètres parcourus, le niveau de carburant et l'autonomie ainsi que la consommation de carburant moyenne et actuelle et l'accès aux réglages de l'antipatinage et de l'affichage de la pression des pneus (disponibles comme accessoires). D'autres technologies axées sur le conducteur comprennent une prise de charge USB sous le siège et un dispositif d'immobilisation avec transpondeur intégré à la clé.

Plus de style premium et de détails élaborés

Le nouveau Speed ​​Twin combine l'ADN intemporel de TRIUMPH avec un style personnalisé contemporain et est livré avec des détails encore plus élégants dans la tenue 2021. Outre les nouvelles roues coulées à 12 rayons et les deux silencieux sportifs surélevés avec collecteurs en acier inoxydable brossé, le Speed ​​Twin se caractérise par son réservoir caractéristique de 14,5 litres avec empreintes aux genoux, de beaux rétroviseurs d'extrémité de guidon, des caches latéraux façonnés et un banquette élégante.

Évolution dans toutes les dimensions : TRIUMPH Speed ​​Twin 2021

Les détails et les surfaces de haute qualité sont harmonieusement coordonnés sur l'ensemble de la moto, y compris les ailes en aluminium brossé à l'avant et à l'arrière avec de nouveaux supports ainsi que les panneaux latéraux et les protège-talons en aluminium brossé. D'autres détails de haute qualité sont les nouveaux supports de phare anodisés, qui complètent le boîtier de phare peint, le bouchon de réservoir Monza classique et le bras oscillant en aluminium anodisé clair.

Pour l'année 2021, le Speed ​​Twin est disponible en trois finitions de peinture : le nouveau Red Hopper lumineux, l'élégant Matt Storm Grey aux subtils accents jaunes ou l'intemporel Jet Black.

La genèse d'une icône de la moto

La TRIUMPH Speed ​​Twin originale de 1938 a changé le monde de la moto à cette époque. Ce fut une révélation pour le conducteur avec le premier moteur bicylindre parallèle réussi au monde intégré dans un châssis moderne et révolutionnaire. Leur tenue de route sûre et dynamique et leur excellente réactivité ont fait de TRIUMPH le numéro un mondial en termes de performances et de comportement de conduite. Le premier Speed ​​Twin était ainsi le modèle de toutes les motos des générations suivantes et acquit la réputation d'être le premier véritable "Riders Bike". Pour l'année 2021, le nouveau Speed ​​Twin établit une fois de plus la norme avec son équilibre bien équilibré de performances à couple élevé, une maniabilité agile et dynamique et un design et un caractère de moto personnalisés contemporains à couper le souffle.

Évolution dans toutes les dimensions : TRIUMPH Speed ​​Twin 2021

Plus de 50 accessoires sur mesure

Le Speed ​​Twin 2021 est la plateforme parfaite pour créer une moto complètement individuelle. Avec plus de 50 accessoires, tout le monde peut facilement améliorer le style, la fonctionnalité et la sécurité de la moto. La gamme s'étend des indicateurs multifonctionnels à LED, des bancs matelassés et diverses options de bagages aux protections de réservoir, couvercles de moteur, protection de carter d'huile, poignées chauffantes et bien plus encore. Tous les accessoires d'origine TRIUMPH ont été développés avec la moto elle-même selon les mêmes normes rigoureuses pour assurer une intégration parfaite et une excellente durabilité. De plus, la même garantie de kilométrage illimité de deux ans s'applique à toutes les pièces.

Le nouveau Speed ​​Twin sera disponible chez les concessionnaires TRIUMPH à partir de juillet 2021 ; il coûte 12.550 14.700 euros* en Allemagne et XNUMX XNUMX euros** en Autriche.
* Prix en Allemagne : plus les frais de livraison, y compris la garantie 2 + 2 et la garantie de mobilité de 24 mois
** Prix Autriche : incluant les frais supplémentaires et NOVA ainsi que la garantie 2 + 2 et la garantie de mobilité de 24 mois

TRIUMPH Speed ​​Twin - Données techniques et spécifications - au 26.05.2021 mai XNUMX

Moteur et transmission de puissance
Type Double parallèle, refroidi par liquide, 8 vannes, SOHC,
Décalage du maneton de 270 °
Capacité 1.200 cc
Alésage / course 97,6 x 80,0 mm
compression 12,1:1
Puissance max 100 ch (73,6 kW) à 7.250 tr / min
Max. Drehmoment 112 Nm @ 4.250 tr / min
Alimentation en carburant Injection séquentielle électronique multipoint
échappement Système d'échappement 2 en 2 en acier inoxydable brossé
Transmission finale chaîne de joint torique
Embrayage Embrayage à bain d'huile multidisque assisté par couple
Boîte de vitesse 6 transition
train d'atterrissage
Cadre Cadre central en tube d'acier avec deux poutres
aile Bras oscillant double en aluminium
avant Jante à rayons en acier 17 x 3.5 pouces
Roue arrière Jante à rayons en acier 17 x 5.00 pouces
Pneu avant 120 / 70 ZR17
Roue arriére 160 / 60 ZR17
suspension avant Fourche télescopique Marzocchi USD 43 mm, débattement 120 mm
suspension arrière Jambes de force stéréo avec base de ressort réglable, course du ressort de 120 mm
Frein avant Double disque de 320 mm, étriers monobloc à quatre pistons radiaux Brembo M50, ABS
frein arrière Disque de frein de 220 mm, étrier flottant à double piston Nissin, ABS
Dimensions et poids
Longueur 2.099 mm
Largeur (poignées de guidon) 778 mm
Hauteur (sans miroir) 1.097 mm
Hauteur du siège 809 mm
Radstand 1.413 mm
Angle de la tête de direction º 22,3
arrière 91,5 mm
Poids prêt à rouler / à pleine charge. 216 kg
Capacité du réservoir 14,5 L
Affichage des instruments / fonctions Combiné d'instruments LCD multifonctions avec compteur de vitesse et compte-tours analogiques ainsi que des écrans LCD multifonctions
la consommation de carburant
 Consommation moyenne de carburant seloncul Homologation : 5,1 L/100 km
Émissions
 Homologué selon EURO 5, CO2-Émissions : 116,0 g/km

(Les données pour le CO2Les émissions et la consommation de carburant sont basées sur la directive européenne 168/2013 ainsi que sur des conditions de test spécifiques et servent de référence. La consommation dans des conditions de conduite réelles peut varier.)

Intervalles d'inspection
Premier contrôle après 800 km, puis tous les 16.000 km ou une fois par an
Garantie
4 ans (garantie constructeur de 2 ans et garantie de suivi de 2 ans avec kilométrage illimité conformément aux conditions en vigueur de CG Car-Garantie Versicherungs-AG.) Plus 24 mois de garantie de mobilité

Évolution dans toutes les dimensions : TRIUMPH Speed ​​Twin 2021

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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