Dehors en hiver en moto ou en scooter !

Les motos et l'hiver sont une combinaison délicate, mais ils s'excluent mutuellement non pas doit exclure. Avec un peu de préparation, vous pouvez traverser la saison froide en toute sécurité avec votre moto ou votre scooter ! Quiconque conduit une moto par temps glacial doit cependant être extrêmement prudent, car de 3 à 5 degrés Celsius jusqu'à la plage moins, les routes deviennent rapidement glissantes même sans neige. Dès que la première tempête de neige s'installe, vous ne devriez pas être sur la route si possible. Dommage qu'il n'y ait rien de spécial Pneus hiver pour motos gibt.

L'hiver à moto et scooter !

Tout cela rend la conduite pendant la saison froide plus dangereuxcar il n'y a pas de crampons pour la route et même pas un destiné à la neige Composé de caoutchouc donne. Alors tu devrais en choisir un Pneus enduro ensemble. Cela augmente la température plus rapidement et permet d'avoir au moins une certaine adhérence sur les routes verglacées. Conduire sur le mouillé n'est généralement pas facile. Le revêtement routier et le marquage routier sont particulièrement striés. Et fais très attention quand tu t'en remets Couvercle de trou d'homme ou rails de tramway voyager. Les accélérations inutiles, les mouvements de direction mouvementés et les manœuvres de freinage rapides doivent également être évités. Essayez de "ronde et tournée vers l'avenir" conduire.

Évitez les erreurs de conduite en vous réchauffant les mains !

Lorsque vous êtes gelé, vos doigts sont moites. Freiner et accélérer peuvent être risqués car vous ne pourrez peut-être pas tenir le guidon correctement. Si vous portez vos doigts avec des gants spéciaux (Gants d'hiver, gantelets sur les poignées, etc.) gardez au chaud, vous pouvez résoudre le problème vermeiden. Et un vent constant aggrave les choses. Les sous-vêtements fonctionnels pour le ski ne sont efficaces que si vous les utilisez constamment est en mouvement.

Par exemple lors du ski ou de la randonnée. Ce n'est pas le cas sur une moto ou un cyclomoteur. Le bon vieux Laine angora vous garde au chaud dans le froid. Ce sont des matières plus classiques et des fibres naturelles qui réchauffent le corps, peu importe combien de temps vous restez assis sur le vélo, le scooter ou la moto ! Conseil : Si vous ajoutez des bandes réfléchissantes à votre veste et pantalon, vous serez mieux vu.

Prévenir plutôt que réparer

Vous devez également vous assurer que la batterie est en bon état et que son État de charge vérifier régulièrement. Si vous n'en prenez pas soin, la moto ou le scooter peut partir à un moment inopportun ne commence pas. Une autre chose importante à retenir lors de la conduite en hiver est que le liquide des freins et la Bière sont plus visqueux dans l'amortisseur en raison du froid. Ainsi, tout réagit à un nombre en saison froide langsamer. Et cela a à son tour un impact sur les caractéristiques de conduite.

Les conditions routières hivernales avec de la glace, de la neige et du sel sont fondamentalement un fardeau pour chaque moto, car les deux-roues ne sont pas conçus pour cela. Le sel s'est répandu partout sur le véhicule et a causé des dommages. Les voitures sont préparées pour l'hiver d'une manière très différente (beaucoup mieux conservée), c'est pourquoi il y a un risque de corrosion est plus gros. Cela peut entraîner une usure considérable en très peu de temps ! Nous vous recommandons d'utiliser divers lubrifiants conservateurs pour les connexions, les câbles Bowden et les pièces métalliques de la moto, et de lubrifier la moto partout. Et vous devriez également avoir des fournitures prêtes! Tout cela contribue à maintenir le véhicule en bon état jusqu'à l'été prochain.

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