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Réparez vous-même les jantes en alliage - nous vous montrerons comment procéder!

Temps de lecture 8 Min.

Récemment mis à jour le 26 septembre 2023 à 01h14

Réparez vous-même les jantes en alliage - nous vous montrerons comment procéder!

[Mises à jour: 26.09.2023] Ce message était Mise à jourprendre en compte des informations plus récentes. Aussi belles qu'elles soient - jantes en alliage sont rapidement endommagés: que ce soit un petit tour dans le terrain, le sable et les fissures ou le trottoir bien connu. De telles rayures sont disgracieuses, mais nous pouvons vous rassurer. Si les dommages ne sont pas trop importants, ils peuvent être réparés assez facilement par vous-même. Par conséquent, dans l'article suivant, nous aimerions vous fournir des instructions étape par étape et quelques vidéos que vous pouvez utiliser pour réparer vos jantes en alliage. De plus, le cadre légal des réparations clarifié.

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Puis-je réparer mes jantes en alliage?

Réparez vous-même les jantes en alliage - nous vous montrerons comment procéder!

ET! Fondamentalement, l'élimination défauts optiques permis. Des exemples de ceci sont le meulage, le polissage, l'arrondi des entailles, le remplissage ou la peinture des rayures dans le métal de base, qui ne sont pas plus profonds que 1 mm. Bien sûr, vous êtes toujours du bon côté dans un atelier qualifié dans lequel les jantes en aluminium sont fabriquées avec le "RoueDocteur"peut être traité. Il s'agit d'un processus dit de meulage rotatif qui n'affecte pas la stabilité opérationnelle de vos jantes. Cela signifie qu'une sécurité routière suffisante est toujours garantie. Cependant, certaines choses ne sont pas autorisées.

Réparer vous-même les jantes ou vous rendre à l'atelier?

Ceux-ci incluent, par exemple Déformations, Traitements thermiques, soudage et d'autres interventions qui affectent la structure du matériau. En termes simples, on peut dire que les réparations qui viennent d'être mentionnées sont autorisées en elles-mêmes, mais l'utilisation ultérieure des jantes concernées dans la circulation routière verboten. C'est pourquoi vous devez absolument acheter de nouvelles jantes en cas de dommages graves pour être du bon côté. (retour à la vue d'ensemble)

Réparez vous-même les jantes en alliage - nous vous montrerons comment procéder!

Cela dépend de plusieurs facteurs, tels que la gravité de l'endommagement de la jante. D'ailleurs, le vôtre est aussi auto-évaluation crucial en termes de compétences et de connaissances : êtes-vous sûr de l’état de la jante et êtes-vous suffisamment confiant pour effectuer la réparation ? Dans le cas contraire, confiez la réparation à un atelier spécialisé. Ils peuvent également utiliser des procédures spéciales pour examiner minutieusement la jante afin de déceler des dommages plus profonds au matériau. Même s'il est toujours moins cher de réparer soi-même, la sécurité ne doit surtout pas être négligée !

Mais si vous connaissez le type de dommage, par exemple dû à un léger effleurement sur le trottoir, à une éventuelle chute lors du changement d'un pneu ou à un glissement avec la roue croisée, alors rien ne s'oppose à le réparer vous-même. En fin de compte, avec de tels dommages, vous pouvez exclure des défauts profonds dans le matériau. Si vous êtes suffisamment confiant pour effectuer la réparation vous-même, nous avons ensuite des instructions et 1 à 2 vidéos pour vous. (retour à la vue d'ensemble)

Réparez après les dommages causés par le trottoir!

Réparez vous-même les jantes en alliage - nous vous montrerons comment procéder!

  • Étape 1: Préparation des jantes en alliage
    - Quels que soient les dommages, la jante en aluminium doit d'abord être soigneusement nettoyée avant la réparation. La raison en est que vous pouvez évaluer les dommages sans rendre votre vue difficile en raison de divers types de saleté. Ici, il est logique de démonter les roues. De plus, toutes les zones qui ne doivent pas entrer en contact avec du papier de verre doivent être recouvertes de ruban adhésif.
  • Étape 2: Poncer les jantes en alliage
    - Il s'agit maintenant de supprimer les dégâts. S'il y a des fissures et des égratignures grossières, elles peuvent facilement être poncées à nouveau avec une meuleuse électrique. Cependant, vous devez faire attention à ne pas trop poncer, mais plutôt à procéder prudemment, à plat et lentement. Vous pouvez ensuite utiliser le papier de verre approprié (granulométries différentes de 80 à 800 par exemple) les rayures les plus fines sont supprimées, de sorte que vous devez passer de grossière à fine. Enfin, il est important de nettoyer à nouveau la jante pour qu'elle soit exempte de poussière de meulage.
  • Étape 3: Polissage et Peinture des jantes en alliage
    Une fois la jante correctement nettoyée et dégraissée à nouveau, elle peut être fraîchement repeinte. Selon la jante, le véhicule et le fabricant de la peinture, la procédure peut varier. En règle générale, vous devez utiliser un apprêt et ensuite seulement appliquer la peinture proprement dite. Cependant, vous pouvez généralement trouver des instructions correspondantes auprès du fournisseur de peinture. Vous devez également étudier les instructions de la peinture concernant le séchage et tout polissage ultérieur pour éliminer les inclusions de poussière. (retour à la vue d'ensemble)

La réparation de jantes en aluminium à l'aide de kits de réparation

Les soi-disant kits de réparation permettent d'économiser beaucoup de travail et de temps parce que vous obtenez un «paquet sans soucis», pour ainsi dire. Un seul ensemble doit donc être acheté pour avoir tous les ustensiles nécessaires à la réparation. Cependant, cette méthode ne convient que pour réparer les dommages individuels à la jante. Ceci est également appelé une réparation intelligente ou un processus de réparation ponctuelle. Il faut également noter que ce type de réparation ne peut pas être utilisé sur des jantes chromées, des jantes compactées, ou des jantes polies ou polies. Les jantes avec une surface aussi spéciale doivent généralement être réparées par un spécialiste. Par exemple, pour pouvoir laisser briller à nouveau une jante en aluminium poli à l'avant dans son ancien éclat, la surface doit être légèrement éteinte avec une machine spéciale, puis refermée (avec de la laque transparente).

Cette étape est quasiment impossible à réaliser par un profane sans connaissances spécialisées et sans outils appropriés. Surtout lorsqu’il s’agit de maintenir l’enlèvement de matériel dans le cadre juridiquement correct. Et même lorsque vous réparez vous-même une « jante normale » avec de la peinture automobile conventionnelle, vous devez toujours garder à l’esprit que des différences visuelles peuvent apparaître par rapport à une réparation/peinture professionnelle. Par exemple, si vous ne traitez que la zone endommagée à plus ou moins quelques centimètres autour, une différence de couleur restera généralement toujours visible. (retour à la vue d'ensemble)

Que contient un tel kit de réparation?

En plus du papier de verre grossier à fin, un kit de réparation contient généralement un composé de réparation, une spatule, un pinceau, un vernis ou un crayon de retouche, des accessoires de nettoyage et des gants de protection. Une fois les jantes poncées et nettoyées, le composé de réparation est pressé dans la fissure ou la rayure. Il est également conseillé de modéliser le bord de la jante avec le composé de réparation. Ensuite, vous poncez la jante en douceur, puis le lieu de l'endommagement est traité avec un pinceau et un vernis ou avec un stylo de retouche. (retour à la vue d'ensemble)

Où puis-je faire réparer des jantes en alliage?

Si vous ne souhaitez pas ou ne pouvez pas effectuer la réparation vous-même, celle-ci peut bien entendu également être effectuée dans un atelier spécialisé. Cela coûte plus cher, mais vous pouvez vous attendre à une réparation effectuée par des professionnels et avec des résultats parfaits. Ici, vous devez vous assurer que l'atelier propose une procédure testée par le TÜV pour réparer vos jantes en aluminium. S'il n'y a que de légères rayures sur la surface, n'importe quel atelier de peinture peut généralement préparer la jante correctement. Si les dommages sont plus graves ou si l'étendue exacte des dommages n'est pas connue, vous devez vous rendre dans un atelier spécialisé en réparation de jantes. (retour à la vue d'ensemble)

Combien coûte la réparation des jantes en aluminium?

Ici aussi, le prix spécifique dépend de l'état de la jante et aussi de la méthode choisie. Alors que la méthode de réparation intelligente est moins chère, les réparations qui peuvent même nécessiter des soudures (ce qui, comme déjà mentionné, n'est pas autorisé), nettement plus cher et dans la fourchette moyenne à trois chiffres. La jante doit également généralement être entièrement peinte, ce qui coûte 50 à 100 euros supplémentaires. De plus, toute vérification nécessaire de la bonne concentricité est ajoutée.

Comme vous pouvez le constater, il est assez difficile d'estimer les coûts exacts, c'est pourquoi il est préférable d'obtenir une estimation des coûts auprès de l'atelier concerné. En résumé, on peut dire que la réparation de jantes en aluminium peut facilement être effectuée par vous-même si vous possédez les connaissances et les compétences appropriées. Sinon, il est recommandé de se rendre dans un atelier qualifié. Surtout lorsqu'il s'agit de jantes de haute qualité coûtant plusieurs milliers d'euros, tu dois toujours confier la réparation à un atelier spécialisé. (retour à la vue d'ensemble)

Réparez vous-même les jantes en alliage - nous vous montrerons comment procéder!

Plus de vidéos tutorielles et d'informations sur la réparation des jantes !

(retour à la vue d'ensemble)

Réparation de jantes en alliage : ce qu’il faut savoir

Les jantes en alliage sont un accessoire populaire pour de nombreux véhicules, mais elles sont également susceptibles d'être endommagées. Qu'il s'agisse d'un contact avec un trottoir, de nids-de-poule ou d'autres accidents, la question est souvent : la jante peut-elle encore être sauvée ?

Pouvez-vous réparer des jantes en aluminium endommagées ?

Oui, petites rayures ou abrasions Les jantes en aluminium peuvent souvent être réparées vous-même. Il y en a des spéciaux pour ça Kits de réparation de jantes pour la réparation de jantes DIY. Toutefois, en cas de dégâts plus profonds ou en cas de doute, il est conseillé de consulter un spécialiste.

Dommages aux trottoirs: Ceux-ci sont courants et pour la plupart superficiels. De tels dommages ne nécessitent généralement pas de remplacement, mais peuvent néanmoins paraître inesthétiques. auto-réparation: Tant que les rayures ou entailles ne sont pas plus profondes que un millimètre et pas plus loin que 50 millimètres sont éloignés du bord de la jante, vous pouvez réparer les jantes vous-même. Cela comprend le ponçage, le polissage, le remplissage et la repeinture de la jante. Quand faut-il remplacer une jante ? À fissuration La jante doit être remplacée immédiatement afin de ne pas mettre en danger la sécurité routière.

Élévation: Un voile dans la jante affecte la tenue de route et peut faire trembler le volant. À long terme, cela peut également endommager le châssis. Conduire avec un pneu crevé: Si votre pneu est à plat, vous ne devez pas faire plus de quelques centaines de mètres continuer à rouler à une vitesse de 20 à 30 km / h ne pas dépasser.

Remplir l'aluminium: Si la tôle d'aluminium n'est pas perforée, la zone endommagée peut, sous certaines conditions, être comblée et repeinte. Un spécial est utilisé pour cela Mastic aluminium utilise.

Conclusion:

La réparation des jantes alu est souvent possible et peut être réalisée par soi-même ou par des professionnels. Il est important d’identifier les dommages le plus tôt possible et d’agir de manière appropriée pour garantir la sécurité et l’esthétique de votre véhicule. Et pour que vous puissiez profiter longtemps des jantes, vous devriez en avoir une produit d'étanchéité jante appliqué pour protéger la surface. Cela vaut la peine de jeter un œil à notre guide. Jusqu'ici tout va bien! Mais que faire si le volant vibre soudainement lors de l'accélération ou du freinage? Et si tout le véhicule tremble et que vous ne savez pas d'où vient le déséquilibre? Alors peut-être notre contribution sur le sujet "La voiture vibre ou vacille pendant la conduite - pourquoi?« !

Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

commentaires 6

  1. Merci pour le message sur les jantes en alliage auto-réparables. Mon frère a besoin de faire réparer ses jantes en alliage et ira probablement chez un réparateur automobile pour cela. Je voulais savoir comment vous pouvez le faire vous-même. Bon conseil que lorsqu'il s'agit de jantes de haute qualité pour plusieurs milliers d'euros, vous devez toujours confier la réparation à l'atelier spécialisé.

  2. J'ai des problèmes avec la jante et je veux savoir comment la réparer correctement. Merci pour cet article sur la réparation des roues. Très bien expliqué, mais je ne peux toujours pas le faire moi-même et je dois rendre compte aux professionnels. En cherchant plus d'informations, je suis tombé sur cette page: reifen-seibold.at

  3. Martin Lobinger

    Merci pour l'astuce, quels que soient les dommages, de bien nettoyer la jante en alliage avant de la réparer afin de mieux évaluer les dommages. Mon oncle essaie de nettoyer le plus souvent possible les jantes en aluminium de sa voiture. Il veut l'utiliser pour découvrir les dommages à son stade le plus précoce de développement. En cherchant plus d'informations, je suis tombé sur le site Web de reifenreiter.

  4. jantes à revêtement en poudre stade

    Merci pour le conseil, quel que soit le dommage, nettoyez soigneusement la jante en aluminium avant de la réparer afin de mieux évaluer les dommages.

  5. C'est la première fois que je répare les jantes moi-même. Malheureusement, cela n'a pas trop bien fonctionné. La prochaine fois, je les ferai réparer à nouveau.

  6. à chyba nie tak do końca że można samemu naprawić felgę aluminiową. Zobaczcie że felga musi być dokładnie co do milimetra rowniutka i okrągła. Przypominam również że to jedyna część samochodu na którą nakłada się opona która ma styczność z podłożem. Jak coś z felg potrzebuje, jedną, parę czy cztery to nietypowych drogich aut to polecam aluminium-wheels.com Także ostrożnie z takimi naprawami… lub lepiej to oddać do fachowej firmy. Pamiętajcie Też że Taka Felga Może Być Uszkodzona I Się Rozpaść Przy Byle Jakiej Prędkości Na Lekko Głębszej Dziurze… Także Slowli Z Tymi Bo Czasem Warto Kupi -MAINTENANT Naprawiać Ryzyzykiać Ryzyzykiać Ryzyzykiać Ryzyzykiać Ryzyzykia?

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