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Android Auto ou Android Automotive? Les différences!

Temps de lecture 5 Min.

Récemment mis à jour le 22 septembre 2023 à 12h44

Android Auto ou Android Automotive? Les différences!

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Beaucoup d'entre vous ont certainement entendu parler du terme Android Auto et la plupart du temps, le sujet est connecté aux smartphones. Comme la technologie a évolué, vous pouvez trouver de nombreuses voitures utilisant ce système de nos jours. Vous devez faire une différence entre cela Android Auto System et le système automobile Android pour savoir de quoi il s'agit. L'article suivant explique les bases des systèmes et explique leurs avantages et leurs inconvénients. Cela vous donne un meilleur aperçu du sujet.

les plus grandes différences

Android Auto ou Android Automotive? Les différences!

Les voitures les plus récentes disposent d’un écran sur lequel sont affichées les fonctions les plus importantes. Dans le passé, cet écran était principalement utilisé pour afficher les commandes ou d'autres contenus tels que la planification d'itinéraire ou le système musical. Mais les systèmes d’infodivertissement sont bien plus que cela : ils visent à faciliter la conduite et à assister le conducteur. Google a développé deux systèmes qui peuvent sembler identiques à première vue, mais qui présentent de nombreuses différences. Leurs caractéristiques sont donc présentées en détail ici.

Android Auto est une application que vous téléchargez sur votre téléphone portable, puis que vous la connectez essentiellement à la voiture. De cette façon, toute la logique se joue sur le téléphone, le système d'infodivertissement fonctionnant comme un écran. Pour faire simple, le smartphone doté des fonctions essentielles à la voiture (musique, navigation, liste téléphonique, etc.) se reflète sur l'écran d'infodivertissement et nécessite donc une connexion directe et permanente. Cela peut avoir lieu via une version sans fil ou filaire. L'inconvénient est que tu dois toujours avoir ton téléphone portable avec toi si tu veux utiliser cette application et que la batterie du smartphone est toujours sous tension.

Système d'exploitation pour l'infodivertissement

Android Auto ou Android Automotive? Les différences!

Contrairement à la voiture Android, le système automobile Android s'étend profondément dans l'infrastructure du véhicule de sorte qu'il ne s'agit pas d'un système d'exploitation pour la voiture, mais plutôt pour le système d'infodivertissement. Cela signifie qu'aucune connexion directe au smartphone n'est requise, car il fonctionne déjà sur l'écran du véhicule. Un tel système présente naturellement de nombreux avantages. Le plus grand avantage est qu'aucun smartphone n'est requis, et le système a également plus de fonctions que ce n'est le cas avec Android Auto. Étant donné qu'Android Automotive pénètre profondément dans le système du véhicule, il peut également appeler davantage d'informations. Le fait est qu'Android Automotive n'a pas encore été officiellement introduit, il n'est donc pas possible de dire exactement à quel point il peut intervenir dans le système du véhicule.

Android automobile sans smartphone

Les caractéristiques individuelles des deux systèmes ayant été expliquées, ils peuvent également être comparés entre eux. Vous pouvez constater par vous-même que la différence réside dans la convivialité, puisque vous avez besoin d’un smartphone pour Android Auto et non pour Android Automotive. Cela peut être vu dans un exemple simple : alors que le smartphone doit évaluer les signaux GPS, le système interne du véhicule sait exactement où il se trouve et à quelle vitesse vous conduisez actuellement. Cela signifie que vous savez exactement où vous vous trouvez et dans quelle direction vous devez diriger le véhicule, même sur une longue période.

Android Automotive apporte de nombreux avantages et vous pouvez vous attendre à ce que d'autres fonctions comme les lève-vitres ou encore la climatisation puissent bientôt être contrôlées avec. Il deviendra alors également clair dans quelle mesure les applications tierces externes (pas de google) peut être joué. Par exemple pour la navigation, ou un égaliseur pour le système audio ou peut-être pourrez-vous bientôt jouer au casino en ligne comme passe-temps. Le fait est que tous les constructeurs automobiles n’abandonneront pas Android Auto, il faut donc s’attendre à ce qu’il y ait des différences concernant le système dans l’industrie automobile à l’avenir. Concernant le sujet rééquipement ce sera plutôt difficile avec Android Automotive. En particulier, la mise en réseau fixe des composants du véhicule ne devrait guère pouvoir être intégrée ultérieurement dans un modèle plus ancien.

sujet passionnant avec beaucoup de potentiel

Soit dit en passant, des fabricants comme Polestar travaillent déjà en étroite collaboration avec Google sur le système d'infodivertissement Android. La filiale du constructeur automobile suédois Volvo s'efforce d'améliorer en permanence l'interface utilisateur du véhicule. Et la surface adaptée du Polestar 2 à commande électrique fonctionne même sur la base d'Android Automotive. Google Maps, l'Assistant Google et le Google Play Store font donc partie intégrante de la voiture. Et aussi le Volvo XC40 (vient en automne) le système a à bord. Le système d'infodivertissement basé sur Android du Polestar 2 s'adaptera aux préférences de l'utilisateur du conducteur et la voiture peut utiliser la clé numérique Polestar pour reconnaître qui conduira le véhicule après l'embarquement. Il est également capable - si souhaité - d'analyser les habitudes du conducteur et de s'adapter en conséquence. Soit dit en passant, ce que l'on appelle le suivi oculaire et l'utilisation de divers capteurs environnementaux sont également envisageables. La luminosité de l'écran, une indication si vous portez trop d'attention à l'affichage pendant la conduite ou des informations lorsqu'il y a un risque d'endormissement peuvent être affichées. Android Automotive est un sujet passionnant avec beaucoup de potentiel.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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