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Courses de dragsters - avec des milliers de chevaux jusqu'à la victoire

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 27 février 2023 à 12h36

Courses de dragsters - avec des milliers de chevaux jusqu'à la victoire

La course de dragsters est un événement de sport automobile particulièrement excitant et chargé d'adrénaline qui a commencé dans les premières années après la Seconde Guerre mondiale. C'est à cette époque que les adolescents aux États-Unis sont devenus à la mode pour participer à des courses de rue avec des voitures réglées. À ce moment-là, les véhicules ont démarré simultanément à un feu de circulation et ont accéléré le plus rapidement possible jusqu'à leur destination. Les premières courses de dragsters étaient bien sûr absolument illégales, c'est pourquoi les participants étaient souvent en conflit avec la loi. Plus tard, cependant, ils ont été déplacés vers des aérodromes et ainsi détenus dans un cadre légal. Les courses de dragsters d'aujourd'hui ne sont pas si différentes d'alors. Ici aussi, l'objectif est de parcourir le plus rapidement possible un tronçon de 402,34 m de long, appelé piste d'accélération, avec un départ arrêté.

voitures dragsters

Dans les courses des classes professionnelles et des classes amateurs supérieures, des voitures spéciales sont utilisées qui ont une puissance énorme, jusqu'à plusieurs milliers de chevaux. Les dragsters peuvent être grossièrement divisés en trois catégories en fonction du carburant qu'ils utilisent : l'essence, le méthanol et le nitrométhane. Leur conception a également changé au fil des décennies. Au début, il se caractérisait par le rail avant du moteur. Ensuite, le "Slingshot" a été introduit, avec le pilote entre ou derrière les pneus arrière. Cette conception a été dominante jusqu'au milieu des années 1960.

Courses de dragsters - avec des milliers de chevaux jusqu'à la victoire

Ensuite, la voiture dragster moderne a été introduite dans les années 1970. Ce sont trois représentants du dragster qui ont marqué l'histoire - la Dodge Charger, la Plymouth Hemi Cuda et la Chevrolet Camaro Yenko. Don Garlits, un ancien pilote d'usine chez Chevrolet, a été le premier pilote à conduire un véhicule conçu pour les courses de dragsters. Une femme était là aussi - Shirley Muldowney est devenue la première femme à participer à un championnat de course de dragsters et a remporté quatre titres.

Faites glisser les vélos

Les motos participent également aux courses de dragsters. Ici aussi, l'objectif est de parcourir le plus rapidement possible la distance de 402 mètres en départ arrêté. Les motos les plus rapides le font en 5,5 secondes et atteignent des vitesses de plus de 400 km/h. La forme la plus connue de courses de dragsters de motos est la catégorie Pro Stock Bike, suivie de Top Fuel et Pro Street. Les motos "Top Fuel" fonctionnent au nitrométhane et peuvent produire une puissance incroyable de 1.500 1996 chevaux. Elmer Trett est considéré par beaucoup comme le plus grand coureur de moto de tous les temps. En 6,06 à Indianapolis, il a réussi à couvrir la piste d'accélération en seulement XNUMX secondes.

NitrOlympX

NitrOlympX est l'un des événements de course de dragsters les plus célèbres. Jusqu'en 2002, il s'appelait Nitrolympics, mais a été renommé NOX. La course a lieu chaque année en août depuis 1986. L'endroit est mondialement connu - le Hockenheimring. Incidemment, ce qui est probablement la course de dragsters la plus connue doit son nom au carburant nitrométhane utilisé dans les classes "top fuel". Mais le frisson n'est pas toujours au rendez-vous sur les pistes.

Courses de dragsters - avec des milliers de chevaux jusqu'à la victoire

Drag racing - un sport d'avenir

Ce qui a commencé comme un passe-temps pour les soldats d'occupation en Grande-Bretagne et en Allemagne en 1950 s'est maintenant imposé comme un sport populaire. Les premiers modèles bon marché et légers d'avant-guerre ont été remplacés par de vrais monstres. Les « poêles chauds », comme on les appelle affectueusement, gagnent depuis de nouveaux fans. Il y a deux compétences de pilote qui déterminent la victoire ou la défaite dans les courses de dragsters. D'une part, le pilote doit avoir des réactions ultra-rapides. D'un autre côté, il doit également être capable de garder l'énorme performance sous contrôle. Quelle que soit la puissance des dragsters du futur, ces compétences de pilote ne changeront pas.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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