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La syntonisation DUB est à la mode parce que plus de pouces sont (presque) toujours possibles

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 17 avril 2019 à 01h26

La syntonisation DUB est à la mode parce que plus de pouces sont (presque) toujours possibles

Le réglage DUB est une tendance américaine, qui s’est rapidement répandue dans le monde entier. L’origine de ce type d’accord dans la scène hip-hop américaine décrit la fixation de roues surdimensionnées sur des véhicules avec une garde au sol normale. Ce type d'accord est devenu populaire principalement par le biais de vidéos musicales dans lesquelles on voit souvent des voitures accordées par le DUB ou à côté de danseuses jolies et légèrement vêtues.

La syntonisation DUB est à la mode parce que plus de pouces sont (presque) toujours possibles

Comment imaginer le tuning DUB?

Avec 20 Customs, tout commence normalement. Dans les cas extrêmes, même 26 Customs est possible. Toutefois, la distance légale prescrite entre pneus et passages de roue ne peut plus être garantie et menace de lourdes sanctions. Dès que les pneus surdimensionnés commencent à frotter contre les passages de roue, le comportement de conduite change également radicalement, de sorte que la sécurité du véhicule est limitée. La plupart du temps, ce sont des jantes chromées brillantes, qui sont attachées à ce que l’on appelle le réglage DUB sur les berlines et les voitures familiales, ce qui provoque beaucoup de remous sur la route.

Risque de confusion menace

Aux États-Unis, les modèles Volkswagen sont également souvent appelés «Dub», car ce nom, qui est dérivé de «VW», qui se prononce «VeeDub» en anglais, est devenu fermement établi en anglais américain. Ainsi, il est assez courant aux États-Unis qu'un doublage avec un accordage dub soit vu lors d'une réunion de scène.

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Avantages de DUB Tuning:

  • Moyen économique d'attirer l'attention sur le trafic.
  • Un moyen facile de régler votre voiture, donc adapté pour les débutants.
  • Retrofit rapide possible, par exemple pour les véhicules loués.

Inconvénients du réglage DUB:

  • Le comportement de conduite, le confort et la maniabilité du véhicule peuvent changer négativement.
  • Un abaissement n'est alors plus possible.
  • Les voitures de sport à faible garde au sol ne conviennent pas particulièrement à ce type de réglage.

Si vous possédez également une voiture adaptée et que vous souhaitez créer une impression vraiment cool avec de jeunes fans de tuning sans trop d'effort, il est fortement recommandé d'étudier le tuning DUB.

Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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