dimanche 14 avril 2024
Menu

Escalier Cat - Fentes d'aération pour le moteur et l'élément de conception en même temps.

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 17 avril 2019 à 01h23

Escalier Cat - Fentes d'aération pour le moteur et l'élément de conception en même temps.

À la fin des 80, lorsque les premières supercars à faire leur apparition sur le marché avec la technologie de course, la Ferrari F40, une voiture de course de Formule 1, brillait par son design extrêmement brutal et sa lunette arrière, a offert le moteur V8 turbocompressé, qui faisait rage à l'arrière et qui nécessitait suffisamment d'air de refroidissement pour ne pas devenir trop chaud. Mais même avant, dans les modèles Countach et Miura SV, également équipés de moteurs Lamborghini à moteur arrière, qui étaient les non plus ultra en termes de supercars, il y avait les fentes de ventilation du moteur appelées "escaliers de chat". De nos jours, cette caractéristique de conception fait partie du langage de conception caractéristique d'une Lamborghini, qui s'inspire incontestablement de la course.

Escalier Cat - Fentes d'aération pour le moteur et l'élément de conception en même temps.

Mais on trouve non seulement dans les supercars un escalier pour chat, mais aussi de plus en plus de voitures classiques et puantes de Youngtimern et de jeunes voitures classiques des années 70ER et 80er, cet élément de design, qui était à l’origine réservé aux voitures de sport. Même avec des muscle cars telles que la Ford Mustang, une Chevrolet Camaro ou une Pontiac Firebird, vous pouvez voir cette forme de conception de la lunette arrière de plus en plus souvent. Mais non seulement sur la scène automobile américaine, mais aussi sur la scène de réglage VW, la pièce devient de plus en plus populaire, et en particulier dans les anciens modèles de Wolfsburg, la popularité de ce réglage augmente.

Escalier Cat - Fentes d'aération pour le moteur et l'élément de conception en même temps.

Avantages d'un escalier pour chat:

  • Vous obtenez de chercher votre voiture de tous les jours
  • La vitre est protégée de manière optimale contre le vandalisme et la contamination par le réseau.
  • C’est un moyen très économique d’optimiser votre voiture.
  • Le démontage est relativement facile

Inconvénients d'un escalier de chat:

  • La vue d'ensemble à l'arrière est extrêmement limitée.
  • Votre voiture ressemble vite à une cabane artisanale

C’est maintenant à vous de décider si vous souhaitez utiliser cette option de réglage pour votre voiture afin de la mettre à niveau de manière visuelle.

Escalier Cat - Fentes d'aération pour le moteur et l'élément de conception en même temps.

Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

tuningblog.eu a d'innombrables autres articles sur le thème de l'auto et du réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Mais nous voulons aussi vous donner des nouvelles après le réglage. Les thèmes qui vont au-delà de la boîte que vous trouverez dans notre catégorie Conseils, produits, informations & CoEt bien sûr les nôtres aussi Wiki Tuning encore beaucoup à offrir:

Shortened - La plus petite version de la VW Beetle découverte

Escalier Cat - Fentes d'aération pour le moteur et l'élément de conception en même temps.

Plus de puissance avec l'éthanol E85 lors du réglage

Escalier Cat - Fentes d'aération pour le moteur et l'élément de conception en même temps.

Style pour le tout-terrain - pare-chocs pour les camionnettes

Escalier Cat - Fentes d'aération pour le moteur et l'élément de conception en même temps.

La bougie lors de la mise au point: il est important de faire attention

Escalier Cat - Fentes d'aération pour le moteur et l'élément de conception en même temps.

Éclairages de phare Iconic Glow pour BMW 5er G30 & G31

Escalier Cat - Fentes d'aération pour le moteur et l'élément de conception en même temps.

Son et performances - le midpipe lors du réglage de la voiture

Escalier Cat - Fentes d'aération pour le moteur et l'élément de conception en même temps.

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué