Mercredi 15 septembre 2021

Le voyant du liquide de refroidissement clignote-t-il ou s'allume-t-il ? Conséquences et causes !

Temps de lecture env. 4 Minutes

Surchauffe du moteur e1623846747970 Le témoin de contrôle du liquide de refroidissement clignote ou s'allume ? Conséquences et causes !

Si le voyant du liquide de refroidissement clignote ou s'allume dans la voiture, quel est le résultat et la cause ? Nous avons résumé les informations les plus importantes dans cet article. Lorsque du carburant est brûlé dans un moteur à combustion, il est bien connu qu'une grande quantité de chaleur est générée, qui est libérée via l'eau de refroidissement (liquide de refroidissement, liquide de refroidissement) directement dans le radiateur et dans l'environnement. Mais si le Voyant de liquide de refroidissement s'allume en jaune, cela peut, entre autres, indiquer un trop bas Soyez le niveau d'eau de refroidissement. Le manuel montre comment le niveau d'eau de refroidissement peut être vérifié et corrigé si nécessaire.

Ouvrez le récipient avec précaution !

Liquide de refroidissement Glysofor Antifreeze Tuning 2 e1578634922368 Le témoin de contrôle du liquide de refroidissement clignote ou s'allume ? Conséquences et causes !

Attention: Le vase d'expansion de l'eau de refroidissement est sous pression. Cela devrait donc seulement à ouvrirquand le moteur s'est refroidi. Sinon, de graves brûlures peuvent en résulter. Clignote ou brille le voyant rouge, cela indique souvent que le niveau d'eau de refroidissement est trop bas. Mais aussi le Température de l'eau de refroidissement pourrait être trop élevé. Ainsi, la surchauffe menace un coûteux panne de moteur. Le moteur doit donc être coupé le plus rapidement possible et le véhicule remorqué jusqu'à un atelier. Malheureusement, les causes peuvent être très différentes. Ce qui doit être considéré peut être trouvé comme suit.

A quoi ressemble le voyant du liquide de refroidissement ?

témoin de température du liquide de refroidissement e1628073143562 le témoin de contrôle du liquide de refroidissement clignote ou s'allume ? Conséquences et causes !Le voyant ressemble à un Thermomètrec'est-à-dire dans un liquide (2 lignes ondulées). Lorsqu'il est actif, il brillera ou clignotera en rouge ou en ambre. Suivant véhicule, les messages "Contrôle niveau liquide de refroidissement", "Température moteur trop élevée" ou messages similaires peuvent également (ou uniquement) indiquer un problème de refroidissement du moteur.

Quelle pourrait être la cause du voyant de liquide de refroidissement actif?

La unité de commande du moteur surveille, entre autres, la température de l'eau de refroidissement et le niveau d'eau de refroidissement au moyen de capteurs. Dès qu'il y a des anomalies dans cette zone, le voyant s'active. Le conducteur est prévenu afin qu'il puisse résoudre le problème. Le suivant Causes sont possibles avec un voyant de liquide de refroidissement actif :

  • Refroidisseur d'eau ou refroidisseur qui fuit
  • Vase d'expansion d'eau de refroidissement défectueux ou qui fuit
  • Tuyau d'eau de refroidissement défectueux ou qui fuit
  • Sonde du circuit de refroidissement défectueuse
  • Câble pour capteurs du circuit de refroidissement défectueux
  • Pompe à liquide de refroidissement ou pompe à eau défectueuse
  • Joint de culasse ou culasse défectueux

Afin de réduire davantage la cause, le système de refroidissement doit être coupé dans l'atelier. Le système est ici sous pression. Ainsi, le ou les scellés peuvent être contrôlés. S'il y a une fissure ou un joint défectueux n'importe où, le test de pression garantit que la fuite devient apparente. S'il y a une fuite dans le système de refroidissement, la cause doit être déterminée et corrigée.

Êtes-vous autorisé à continuer?

Si le témoin clignote ou s'allume en jaune pendant que le moteur tourne, le Niveau d'eau de refroidissement dans le vase d'expansion à vérifier. Comment cela fonctionne exactement, où se trouve le conteneur et ce qui doit être rempli se trouvent généralement dans le manuel du véhicule. Le niveau de remplissage est-il dessous la marque MIN, la voiture doit être remorquée jusqu'à l'atelier. S'il y a une très grande perte d'eau de refroidissement, la cause doit également être déterminée.

Dès que le niveau d'eau de refroidissement baisse, la température de l'eau de refroidissement continue d'augmenter. Si le témoin s'allume brutalement lorsque le moteur tourne rouge ou clignote, le moteur doit être coupé immédiatement et le véhicule doit être remorqué jusqu'à l'atelier. Sinon, il existe un risque d'endommagement du moteur en raison d'une surchauffe et d'un endommagement du joint de culasse, par exemple.

Pas de remorquage possible - et alors ?

Si le problème survient pendant la conduite, surveillez d'abord la température. Sera la limite de 100 degrés pas dépassé, alors un voyage prudent généralement encore possible à basse vitesse. Mais si le moteur chauffe, éteignez le véhicule et laissez-le refroidir. Le liquide commence à environ 120 degrés Celsius zu Cuisinier. En cas d'émergence: Ralenti pur et chauffe à plein régime ! et im D'urgence L'eau minérale ou l'eau du robinet fait également office de liquide de refroidissement.

Moteur surchauffé Ajouter de l'eau au liquide de refroidissement e1628073589775 Le voyant du liquide de refroidissement clignote ou s'allume ? Conséquences et causes !

HU malgré l'allumage du voyant du liquide de refroidissement ?

De l'eau de refroidissement doit être ajoutée immédiatement si le voyant clignote en jaune ou s'allume après le démarrage du moteur. Si le témoin est toujours actif ou si l'affichage de la température de l'eau de refroidissement indique pendant le contrôle antipollution que le moteur surchauffe, le contrôle principal est réputé être échoué.

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Bien sûr, c'était loin de là!

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