mardi 26 mars 2024
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Sept conseils pour des virages parfaits !

Temps de lecture 5 Min.

Sept conseils pour des virages parfaits !

Les routes sinueuses sont à la fois plaisir et défi. Ils offrent la possibilité de tester vos propres compétences de conduite, mais représentent également un véritable défi en raison des forces centrifuges.Cependant, si vous suivez quelques conseils simples lors de la conduite sur des routes sinueuses, vous pouvez franchir chaque virage en toute sécurité.

  • Les courbes serrées sont un défi particulier pour beaucoup
  • Les conseils les plus importants pour un comportement sûr dans les virages en un coup d'œil
  • Parfaite pour les virages : la SEAT Ibiza FR avec abaissement de 15 mm et pneus de 18 pouces
  • Sept rues pour les amoureux des courbes

Adhérence, stabilité et aide à la performance

La SEAT Ibiza FR avec une suspension inférieure sportive de 15 mm et des pneus de 18 pouces est certainement une voiture appropriée pour cette sensation de virage parfaite et sûre. Chez SEAT, FR signifie Formula Racing et donc une sportivité particulière. "Une voiture avec la meilleure adhérence, stabilité et performances maximales nous aide à conduire de manière encore plus sûre sur ces routes", déclare Ángel Suárez, ingénieur au centre technique de SEAT SA. Ces sept conseils vous aideront également à négocier efficacement les virages :

Sept conseils pour des virages parfaits !

  1. Attention, courbez-vous devant !
    Afin de maîtriser les virages difficiles, il est bon de savoir à quoi ressemble le virage dont vous vous approchez. La conduite prévoyante et l'anticipation sont importantes pour pouvoir s'adapter au mieux au virage.
  2. La signalétique aide.
    Les panneaux de signalisation peuvent fournir des indices importants sur la direction du virage, la netteté du virage et ils peuvent même vous dire de combien réduire la vitesse.
  3. L'entrée de la courbe.
    L'une des questions clés est, bien sûr, quand devez-vous freiner ou rétrograder ? Le bon moment est AVANT d'entrer dans la courbe. "Lorsque les roues avant de la voiture sont droites, la stabilité est la plus grande", explique Angel Suarez.
  4. Les conditions extérieures.
    Les virages sont différents par temps ensoleillé que par temps pluvieux - ou même lorsqu'il neige ou qu'il verglas. La visibilité joue également un rôle. Dans le brouillard ou la nuit, un style de conduite adapté est conseillé. "Dans ce cas, la SEAT Ibiza est équipée à 100% de phares à LED qui nous offrent la meilleure visibilité avec la consommation la plus faible", dit Suarez.
  5. Le moyen le plus efficace.
    Afin de prendre le meilleur angle lors de l'entrée dans la courbe, vous devez utiliser l'espace de la voie de manière optimale. D'abord, vous vous en tenez à l'extérieur de la piste et choisissez le plus grand angle possible. « Cela nous donne aussi une meilleure visibilité dans les virages à gauche », explique Suarez. Lorsque le véhicule entre dans le virage, le conducteur se rapproche du bord intérieur. Vous devez toujours vous assurer de rester dans votre propre voie et de ne pas gêner les véhicules venant en sens inverse. « Les rues secondaires sont souvent très étroites. Dans ce cas, le système d'avertissement de sortie de voie est d'une grande aide.
  6. Commande au volant.
    Vos mains doivent toujours être positionnées de manière optimale sur le volant - à 10 et 2 heures. Ceci est d'autant plus important dans les virages afin de pouvoir corriger sa propre ligne de conduite rapidement et en toute sécurité. "Le plus important est de tourner le volant progressivement et sans mouvements brusques, tout en maintenant une vitesse constante", conseille Suárez. "En mode Sport, la suspension et la direction sont plus rigides, ce qui apporte plus de sécurité", a poursuivi Suárez. "De plus, la SEAT Ibiza FR est équipée de roues de 18 pouces, qui contribuent à une conduite plus stable", il ajoute.
  7. Accélération en sortie de courbe.
    Lorsque le virage est terminé et que les roues avant sont à nouveau droites, l'accélération vous aidera à sortir du virage avec une stabilité maximale. « Ici, comme dans toutes les phases de la courbe, l'exigence de base est la douceur de conduite. Maintenant, il ne reste plus qu'à profiter de la balade et du paysage.", encourage Suarez.

Sept conseils pour des virages parfaits !

Bien sûr, c'était loin de là!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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