Mercredi 27 octobre 2021

Essence de course - à quoi ça sert, quand l'utiliser, les coûts?

Temps de lecture 6 Min. Find us on TikTok tuningblog 1 Rennbenzin   was bringt es, wann nutzen, die Kosten? de Rennbenzin   was bringt es, wann nutzen, die Kosten? Deutsch

BILSTEIN Supra banc d'essai 2 essence racing quels sont les avantages, quand utiliser, les couts ?

La solution pour une puissance maximale et des performances maximales s'appelle Essence de course. En règle générale, cependant, il ne s'agit pas d'"essence à la station-service", mais plutôt de carburants différents pour une utilisation intensive en course sous forme d'essence, de méthanol de course, de nitrométhane, etc. Mais l'essence à la station-service diffère également énormément dans certains cas. Est un véhicule par exemple performances accrues au moyen du réglage des puces et Co.donc c'est vraiment recommandé seulement Super Plus ou même des carburants premium comme Aral Ultime ou Shell V-Power faire le plein d'essence. Le nouveau logiciel du moteur du tuner est généralement adapté à l'indice d'octane plus élevé du carburant premium et ne prend alors tout son sens. Pour l'exploitation sur route d'un véhicule aux performances améliorées, le super carburant officiellement disponible dans les stations-service est dans tous les cas suffisant. Si l'on souhaite encore plus d'octane, il s'agit généralement d'un Véhicule de compétition. Ensuite, la question du carburant de course se pose.

Carburant de course et tuning?

Un carburant à indice d'octane élevé en tant que composant de réglage est en partie crucial pour des performances optimales, comme un arbre à cames pointu ou un piston de pantoufle. Une voiture de course n'est en fait qu'une collection de composants de haute qualité. Mais si vous voulez contrôler le véhicule gagnant, vous n'avez pas seulement besoin des meilleurs composants - vous avez également besoin d'un bon Carburant de course. Autrement dit, un carburant spécialement développé pour optimiser les performances. Et il y en a plein. Nous expliquons les propriétés les plus importantes!

Aral Ultimate 102 fuel racing essence quel est l'avantage, quand est-il utilisé, les coûts ?

1. L'indice d'octane

L'indice d'octane indique la résistance au cliquetis du carburant. Mais c'est encore Aucune déclaration pour déterminer quelle performance est réalisable avec le carburant. Pour cela, l'indice d'octane indique avec quelle sécurité une puissance peut être générée, c'est-à-dire qu'elle exprime une sorte de fiabilité et de pureté du carburant. C'est à dire que le carburant est bien adapté pour des performances élevées ou non. Plus l'indice d'octane est élevé, plus le carburant est pur et plus c'est plus doux pour le moteur du véhicule.

Types d'essence de pompe à essence tuningblog.eu essence de course à quoi ça sert, quand l'utiliser, les coûts?

L'indice d'octane peut être spécifié de différentes manières. Soit en tant que "Indice d'octane de recherche", RON pour faire court, comme"Indice d'octane du moteur"(MOZ) ou comme"Indice d'octane des distributeurs"(R+M/2). L'indice d'octane de la pompe est généralement apposé sous forme d'autocollant directement au-dessus de la buse de carburant à la station-service et est donc lisible pour tout le monde. C'est le Moyenne de MOZ et RON. C'est pourquoi c'est aussi la valeur guide la plus sensée obligatoire spécifier.

Dérivation de l'indice d'octane

Les indices d'octane sont enregistrés dans des environnements de simulation. Les bons vendeurs d'essence de course se réfèrent uniquement aux Numéros MOZ. RON et R + M/2 sont des valeurs faciles à déterminer et généralement supérieures à MON. Ils sont souvent donnés par divers fabricants en raison des valeurs plus élevées pour attirer les acheteurs. La résistance au choc est non seulement dépend de l'indice d'octane.

2. Taux de combustion

C'est le temps qu'il faut au combustible brûlé pour libérer l'énergie qu'il contient et la convertir en énergie mécanique. L'une des composantes de ceci est le temps nécessaire à l'évaporation du carburant, qui dépend en grande partie des propriétés d'évaporation du carburant respectif. Lorsque des vitesses élevées sont atteintes, le carburant doit être dans le moteur peut être brûlé rapidementpour maintenir la vitesse. La valeur maximale de la pression de combustion doit donc déjà être à 20 degrés après PMH peut être atteint. Si la combustion n'est pas encore terminée jusqu'à cette température, l'énergie libérée par la suite n'est plus utilisable et va inutilisé verloren.

Huile moteur haute performance Huile haute performance tuning essence racing à quoi ça sert, quand est-elle utilisée, les coûts ?

L'essence de course est délibérément développée de manière à atteindre un degré d'efficacité élevé même à basse température, de sorte qu'elle puisse brûler nettement mieux que comparable "normal« Carburants. Cela est dû au développement ciblé du carburant dans le but d'améliorer les propriétés d'évaporation de manière optimale. Les carburants ont été développés dans une optique de propriétés d'évaporation optimales, et la plupart d'entre eux brûlent nettement mieux, avec ou sans oxygène. Conseil : Il s'applique toujours que vous ne devez utiliser que l'indice d'octane pas prendre comme facteur.

Plus le mélange d'admission d'air ambiant et de carburant est refroidi, plus la pression de combustion et donc les performances sont élevées. Cela dépend d'une part du moteur, mais aussi de la qualité du carburant. Dans la simulation, l'indice d'octane « effectif » d'un bon carburant de course est encore plus élevé que l'indice déterminé en laboratoire, ce qui évite encore mieux les cognements du moteur.

3. Contenu énergétique

L'énergie qui peut être libérée lorsque le combustible brûle est le potentiel ou le contenu énergétique du combustible. Le contenu énergétique est mesuré en BTU (calories britanniques) par unité de poids et non en unité de volume. Bien sûr, les carburants de course ont une chose en commun teneur en énergie plus élevée que les carburants normaux. Cela permet d'obtenir des performances meilleures et plus élevées.

moteur à combustion e1632215459495 essence de course quel est l'avantage, quand est-il utilisé, le coût ?

4. Effet rafraîchissant

L'effet de refroidissement du carburant dépend de la chaleur de vaporisation. Le plus haut C'est, mieux le carburant est capable d'absorber le mélange air-essence refroidir. Surtout avec les moteurs à quatre temps, un effet de refroidissement accru peut être trop faible Avantages en termes de performances plomb et avec les moteurs à deux temps, l'effet est encore plus perceptible et également mesurable. Lors de courses sur circuits, les performances peuvent être maintenues plus longtemps avec des carburants de course qu'avec des carburants normaux, car la chaleur de vaporisation est plus élevée. Les conditions extérieures n'ont pas trop d'influence. Incidemment, l'effet de refroidissement amélioré protège également le moteur et prolonge sa durée de vie possible.

Un carburant de course parfaitement adapté dépend de :

  • Moteur aspirant ou suralimenté (turbo ou compresseur)
  • Injection de protoxyde d'azote ?
  • Taux de compression du moteur ?
  • Sonde lambda ou pot catalytique ?
  • Domaine d'application (hippodrome, rue, etc.)

Conclusion : Tous les facteurs sont étroitement liés et ne peuvent donc être finalement évalués que dans leur intégralité. Par conséquent, l'image globale doit être utilisée pour décider quel carburant est le bon pour l'utilisation prévue. Il est également important de noter quels Type de moteur tu utilises qui Les données de performance se trouvent et dans lesquels Classe et les caractéristiques avec lesquelles les courses sont courues. Dans tous les cas, une résistance élevée au cognement ne peut être déterminée que par l'indice d'octane nicht richtig.

Nous espérons que vous avez lu notre rapport d'information sur le sujet / terme Essence de course (D'autres désignations / mots-clés sont : Nitrométhane, Carburants de course, Carburant de course, Méthanol de course, Super Essence, Super Benzing) de la catégorie Autotuning. Notre objectif est d'avoir le plus grand lexique de réglage germanophone (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes techniques de réglage de A à Z de manière simple et compréhensible. Nous développons donc ce lexique presque quotidiennement et vous pouvez voir jusqu'où nous en sommes déjà ICI voir. Et bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning illuminé par nous. Il y a un sujet qui pas peut être trouvé dans notre Wikipedia? Alors envoyez-nous un email à kontakt@tuningblog.eu et nous donne le terme. Nous écrirons un article approprié dès que possible. PS. D'ailleurs, vous serez informé des nouveaux sujets lorsque vous nous contacterez nourrir ouvert.

moteur à combustion 2 e1632215550656 essence racing quel est l'avantage, quand est-il utilisé, le coût ?

Voici quelques exemples tirés de notre lexique de réglage:

Mais bien sûr, tuningblog a d'innombrables autres articles sur le thème des voitures et du tuning automobile en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Nous aimerions également vous fournir des nouvelles en dehors du réglage. Dans notre catégorie Conseils, produits, informations & Co nous recueillons des contributions de fabricants de voitures ou d'accessoires. Et aussi notre catégorie Sites de test, lois, infractions, informations a presque quotidiennement de nouvelles informations pour vous. Voici quelques sujets de notre wiki de réglage:

Qu'est-ce qu'un alimentateur de ceinture de sécurité passif / une aide à la ceinture de sécurité passive ?

chargeur de ceinture de sécurité passive mise à niveau support de ceinture de sécurité passive 3 310x165 carburant de course quel est l'avantage, quand l'utiliser, les coûts?

Ceinture de sécurité auto pour femme enceinte : Une protection optimale même pendant la grossesse !

Ceinture de sécurité de voiture Ceinture de grossesse enceinte Réglage ultérieur e1631786217122 310x165 Carburant de course à quoi ça sert, quand l'utiliser, le coût?

Info : Que sont les codes de confort et comment ça marche ?

VCDS Pro Basic Kit Interface de diagnostic Ger% C3% A4t Tuning 5 310x165 carburant de course à quoi ça sert, quand l'utiliser, les coûts?

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre nourrir et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau à propos de ce poste, et bien sûr aussi à toutes les autres contributions.

Smava tuning blog crédit 12 e1618563898711 carburant de course à quoi ça sert, quand utiliser, les coûts?




Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.