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Récemment mis à jour le 14 octobre 2020 à 07h31
Voulez-vous savoir ce qui se cache derrière le terme tuning box / tuning box?
Boite (s) d'accord
Une boîte d'accord est en fait une petite boîte noire qui contient de l'électronique. Ce boîtier de réglage / boîtier de réglage est connecté en amont de l'unité de commande OEM et peut généralement être installé et retiré très facilement. Le boîtier de réglage / le boîtier de réglage fournit à l'unité de commande OEM une valeur «erronée» de sorte que le logiciel OEM du fabricant corrige les valeurs du capteur dans les paramètres réglés en usine. Cela conduit à une augmentation des performances. L'augmentation des performances grâce au boîtier de réglage / boîtier de réglage est donc également limitée. Avec un réglage correct des puces, vous obtenez des valeurs nettement meilleures pour augmenter les performances.
Le gros avantage du boîtier de réglage / boîtier de réglage est que le logiciel d'origine n'est pas touché et que l'unité de contrôle n'est pas endommagée. Si les choses tournent mal, avec un vrai réglage de la puce après la visite de service chez le revendeur agréé, les performances supplémentaires disparaissent car une mise à jour est désormais courante chez tous les fabricants et cette mise à jour peut écraser le logiciel de réglage.
Un inconvénient du boîtier de réglage / boîte de réglage est plutôt le fait que le moteur peut ne pas entrer dans le programme d'urgence en raison des valeurs de capteur falsifiées et que le moteur peut être en danger. Une boîte de réglage / boîte de réglage sérieuse ne modifie donc que les valeurs de la pompe haute pression. Êtes-vous curieux de savoir si votre voiture peut également gérer un boîtier de réglage? Jetez un œil aux nombreux tuners sur tuningblog.eu et laissez-nous vous conseiller! Ps. Que se passe-t-il réellement si vous ajoutez un boîtier de réglage à un véhicule déjà équipé d'un réglage de puce OBD? Nous y avons pensé!
