L'eau et la voiture : c'est ce qu'il faut savoir !

Récemment mis à jour le 22 décembre 2022 à 06h07

Lorsque les précipitations viennent d'en haut, les voitures sont protégées de la grêle, des tempêtes et de la pluie. C'est grâce au corps bien scellé. Cependant, les stationnements et les routes à proximité des plans d'eau peuvent être inondés lors de fortes pluies, ce qui von unten augmente. Les voitures supportent généralement bien les éclaboussures d'eau. Cependant, si de l'eau pénètre dans le véhicule, elle peut endommager l'électronique et les batteries. Les véhicules électriques et les moteurs à combustion sont concernés. Et lorsque vous conduisez rapidement dans l'eau, il y a un risque que la voiture perde de la traction et flotte. Les SUV et les voitures normales peuvent généralement rouler à des vitesses lentes jusqu'à une profondeur d'eau de 25 centimètres sans aucun problème. Cependant, l'échouement ne peut pas être exclu si la profondeur de l'eau est plus élevée.

Marteau de vie comme aide

Plus dramatique pour les occupants que les dommages au véhicule, c'est lorsque la voiture menace aller sous. Le danger est que la porte du véhicule ne peut pas être ouverte si la pression de l'eau est élevée. Il est important qu'une fenêtre ou un toit ouvrant soit ouvert, avant que la voiture tombe en panne, mais au plus tard lors de l'enfoncement. L'eau doit entrer dans la voiture, car cela provoque une égalisation de pression survient et qui est essentiel à la survie. La plupart des véhicules modernes sont équipés de vitres électriques. Dans ces cas, un seul aidera marteau de sauvetage, avec lequel vous pouvez casser la vitre latérale. Contrairement aux pare-brise, qui sont en verre feuilleté, les vitres latérales sont plus faciles à briser. Le prix d'un marteau de sauvetage n'est que d'environ 10 euros. Cela inclut généralement un autre coupe ceinture. Malheureusement, très peu ont le marteau de secours dans leur véhicule.

Il vaut mieux éviter les eaux inconnues !

Un style de conduite défensif est particulièrement important pour que les conducteurs ne se mettent pas en danger d'inondation. Si vous ne pouvez pas estimer la profondeur de l'eau sur une route inondée, vous devez faire demi-tour et emprunter un autre itinéraire. Le risque de panne du véhicule est assez élevé, ce qui peut avoir des conséquences dramatiques. Il est difficile d'estimer les profondeurs d'eau, par exemple en dessous de celles qui sont pleines passages souterrains. Dans le pire des cas, il y a même un risque de noyade.

Attention à marée haute

Les dommages consécutifs sont difficiles à estimer si un véhicule stationné était piégé dans l'inondation. Cependant, des dommages sont probables si l'eau a déjà pénétré à l'intérieur ou s'est élevée au-dessus du seuil de la porte. Ici, il est important de faire vérifier tous les composants qui sont entrés en contact avec de l'eau par un chef d'atelier. Le tendeur de courroie doit également être vérifié dans une telle situation. Il est donc important que la voiture pas commencé, plutôt remorqué ou dans un endroit sec le geschob sera. La batterie doit alors être débranchée et le véhicule amené à l'atelier. Selon le temps qu'il a passé dans l'eau ou la hauteur du niveau d'eau, de graves dommages peuvent être attendus. Si une voiture a complètement coulé, il faut perte totale économique être épuisé.

Couverture partielle : pas toujours possible !

En cas de dégâts des eaux, votre propre Kfz-Versicherung être contacté immédiatement. la Couverture partielle paie les dommages au véhicule si la voiture est garée dans la zone inondée et qu'elle n'était plus possiblepour l'enlever à temps. Les dommages doivent concerner la place Complètement complet traité si le conducteur conduisait sur une route inondée et que de l'eau a pénétré dans le moteur. La cause des dommages ici est à savoir la négligence le comportement de conduite.

Prenez les panneaux d'avertissement au sérieux!

Les zones à risque d'inondation sont normalement traversées Les signes d'alerte marqué. De tels panneaux d'avertissement avec le pictogramme d'un véhicule qui tombe et vagues indiquent les zones côtières. D'autres aussi signes d'inondation indiquer le danger. Si vous voulez vous garer ici, vous devez faire attention aux prévisions météorologiques. Le risque d'inondation a considérablement augmenté ces dernières années en raison des fortes pluies. Il est particulièrement élevé lorsqu'il fait chaud depuis longtemps. L'atmosphère peut alors absorber plus d'humidité et lors d'un orage chaud les averses sont très fortes. Une forte pluie tombe lorsqu'il tombe plus de 15 litres par m² par heure. Cependant, si 40 litres par heure tombent, cela s'appelle des précipitations extrêmes. Étant donné que le sol était généralement autorisé à sécher sur une longue période de temps, il ne peut pas absorber immédiatement la grande quantité d'eau. Cela peut rapidement entraîner des inondations car l'eau ne s'infiltre pas. Les nombreuses zones étanches dans les rues et les villes permettent également à peine à l'eau de s'écouler.

Essuie-glaces sans chance et "murs blancs"

De fortes pluies peuvent se produire dans n'importe quelle région. Cependant, il y a des zones qui sont particulièrement touchées. L'Allemagne de l'Est est une région plus sèche qui a moins à faire face aux pluies torrentielles. Dans le sud de l'Allemagne, cependant, c'est différent en raison des masses d'air de la Méditerranée. Ici, l'air est plus chaud et plus humide, ce qui peut entraîner des averses. Les conducteurs de cette région peuvent littéralement "murs blancs" dispositifs. Ceux-ci se forment lorsque l'air contenu dans les nuages ​​de la douche se refroidit rapidement. Même le réglage le plus fort des essuie-glaces ne suffit plus ici, et l'aquaplaning peut rapidement se produire si la vitesse est trop élevée.

Dans ce cas: Éteignez le gaz et allumez les lumières. Recherchez les ornières et déplacez-les si possible. Si le véhicule flotte, alors ne freine pas, n'accélérez pas, ne braquez pas et n'effectuez pas de manœuvres brusques. Au lieu de cela, laissez le véhicule rouler sur la route avec l'embrayage débrayé et maintenez le volant droit jusqu'à ce qu'il retrouve le contact avec la route.

Bien sûr, c'était loin de là!

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