mercredi 24 avril 2024
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Des pneus hiver sont-ils nécessaires ou des pneus été avec profil sont-ils suffisants ?

Temps de lecture 3 Min.

Des pneus hiver sont-ils nécessaires ou des pneus été avec profil sont-ils suffisants ?

Pendant la journée, il fait encore beau et chaud, le soleil brille et par Températures de congélation pas une trace. Le matin, cependant, cela semble très différent. Mais les pneus été n'ont été achetés que récemment - ils sont pratiquement neufs. Pouvez-vous toujours le conduire sans problème, ou peut-être pas ? Même si vos pneus été sont entièrement neufs et que la bande de roulement ne montre pratiquement aucun signe d'usure - encore moins les rétractés - s'assurer pas d'alternative aux pneus hiver ou toutes saisons.Les pneus été sont, comme leur nom l'indique, pour l'été. En raison du caoutchouc plus dur, les pneus ont moins d'adhérence à des températures plus basses. Les profils représentent un autre problème non négligeable.

Pneus hiver ou pneus été ?

Des pneus hiver sont-ils nécessaires ou des pneus été avec profil sont-ils suffisants ?

En raison de leur forme, ils ont tendance à s'encrasser avec de la terre humide et des feuilles et par conséquent ils n'offrent plus l'adhérence habituelle. Non seulement un risque accru d'accidentsmais aussi conséquences juridiques peut être le résultat. En Allemagne, il y a l'exigence de pneus d'hiver situationnels. Contrairement au général Les pneus d'hiver sont obligatoires cela signifie que les pneus montés doivent être adaptés aux conditions routières et météorologiques, sinon, il y a un risque fin. Elle s'aggrave lorsqu'elle provoque des handicaps ou même des accidents. Des pénalités plus élevées suivent ici. Contrairement à la profondeur de sculpture restante de 1,6 mm prescrite par la loi, pour des raisons de sécurité, les pneus doivent être remplacés lorsqu'ils mesurent au moins 4 mm.

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Bien sûr, c'était loin de là!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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