dimanche 14 avril 2024
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Les dispositifs de contrôle de l'alcool respiratoire peuvent être trompés!

Temps de lecture 4 Min.

Les dispositifs de contrôle de l'alcool respiratoire peuvent être trompés!

L'alcool est une cause fréquente d'accidents de la route: en 2019, 36.000 accidents se sont produits L'alcool au volant sont dus. Sur ces 36.000 14.000 cas, 0,5 XNUMX ont entraîné des blessures ou la mort. Toute personne surprise avec un taux d'alcoolémie de XNUMX pour mille doit en prendre un fin, un mois Fahrverbot ainsi que deux points compter à Flensburg. C'est juste le cas avec 0,25 milligramme d'alcool par litre d'air peut être déterminée lors d'un test par un appareil de mesure d'alcoolémie. La plupart du temps, la police n'en a que des bon marché Dispositifs de pré-test faire ça joli inexacte sont - les appareils fixes les plus précis sont généralement sur la garde. Selon Marco Schäfer, ces appareils simples (Commission des transports de l'Union de police allemande) la manipulation par certaines techniques de respiration est possible. Ainsi, son témoignage dans une interview avec le Journal d'images.

Une étude confirme la possibilité de manipulation

Les dispositifs de contrôle de l'alcool respiratoire peuvent être trompés!

Selon une étude de l'Université St.Luke de Bethléem, en Pennsylvanie, les résultats des appareils de mesure peuvent être obtenus en refroidissant l'air que vous respirez (par exemple en hyperventilant ou en buvant de l'eau froide) environ jusqu'à 20 pour cent peut être abaissé. En effet, l'air froid absorbe moins d'alcool et les appareils bon marché ne prennent pas en compte la température de cet air. Un contrôle de routine et un premier soupçon peuvent probablement être évités de cette manière. Cependant, il existe également des modèles plus chers qui, grâce à des capteurs extrêmement sensibles, sont capables de détecter les différences de température et ainsi d'éviter les erreurs de mesure.

Comment a-t-il été mesuré?

Plus de 50 personnes testées ont bu de la bière de blé belge jusqu'à ce qu'elles en aient consommé une pour mille. Ils ont ensuite bu de l'eau et hyperventilé avant le test. Plus précisément, ils ont respiré au moins 10 fois et ont expiré 10 fois en dix secondes. En conséquence, l'air respirable était bien en dessous des 34 degrés normaux. Les mesures ont été effectuées avec un dispositif de pré-test de type Alcosensor IV, qui ne prend pas en compte la température de l'haleine et fournit ainsi un résultat de test incorrect. S'il y a un degré de différence de température, le taux d'alcool peut varier d'environ 6,5%.

Tromper l'alcootest?

Les dispositifs de contrôle de l'alcool respiratoire peuvent être trompés!

Les «experts» autoproclamés font souvent diverses affirmations en soulignant certaines méthodes douteuses avec lesquelles un alcootest peut être manipulé. Par exemple, si vous passez un test avant le test d'alcoolémie Suce des glaçons, Mange de l'ailqui ont favorisé les flics avec chewing-gum induit en erreur ou Fumée de cigarette souffle dans l'alcootest. Comment tout cela peut-il réellement être mis en œuvre dans la réalité? Imaginez la situation.

Il n'y a qu'un seul méthode de travailpour tromper efficacement les alcootests de la police, à savoir, si vous ne boit pas d'alcool. Des policiers qualifiés reconnaissent les conducteurs ivres. Même si vous parvenez à déjouer l'éthylotest numérique, au plus tard quand analyse de sang à la montre c'est fini. Qui n'est pas à blâmer pour un accident personne innocente ou toute une famille, peut-être même avec Conséquence de la mortqui veut être, devrait s'abstenir de faire de tels efforts, puis mettre sur le net.

https://www.youtube.com/watch?v=ywiOSB8BguI

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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