mercredi 24 avril 2024
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Le garage c'est pour la voiture ! Des sanctions sont prévues en cas d'abus.

Temps de lecture 3 Min.

Le garage c'est pour la voiture ! Des sanctions sont prévues en cas d'abus.

Si le garage n'est pas utilisé pour les véhicules, cela peut entraîner une amende ! Un garage ne doit pas être facile mal utilisé sera. Il ne faut pas supposer qu'il peut y être facilement logé toutes les choses pour lesquelles il n'y a pas de place ailleurs ou qu'il pourrait être utilisé comme atelier. Le garage est officiellement pour À Vendre, comme les voitures et les motos. Dans la bureaucratie de la République fédérale, il existe des réglementations légales spéciales qui expliquent exactement était peuvent et ne peuvent pas être garés dans un garage. Peu importe qu'il s'agisse d'un garage privé ou loué. "T-Online' avait récemment publié un rapport dans lequel 's'explique simplement"Ce qui appartient au garage. Là c'est écrit "Il devrait y avoir une voiture dans un garage – « et rien d'autre » », à interprétation la plus stricte Selon la réglementation, le véhicule doit même être immatriculé et en état de rouler. Et en cas de non-conformité, un Bien menacer!

Selon GaVo, pas pour les anciens désinscrits

Le garage c'est pour la voiture ! Des sanctions sont prévues en cas d'abus.

La loi sur la construction est soumise à la souveraineté des différents États fédéraux et comprend, entre autres, la règlement de garage, brièvement GaVo. Cela fournit les bases d'un garage. Les dimensions pour une hauteur et une largeur minimales, les propriétés de protection contre l'incendie et l'utilisation y sont réglementés, de sorte qu'un garage est valable en tant que tel. Les réglementations du GaVo sont "presque identiques" dans tous les États fédéraux. Le fait qu'un garage ne peut pas être utilisé comme débarras ou atelier, mais que seules les voitures immatriculées et en état de rouler peuvent y être garées, est clairement indiqué dans l'ordonnance sur les garages. Ainsi, en principe, a également un voiture ancienne radiée rien à chercher dans le garage.

Le garage n'est pas une salle de loisirs

équipement de loisir, tel que des accessoires de pêche ou du matériel d'entraînement pas dans le garage. Un permis spécial ou une autorisation écrite du propriétaire doit être obtenu à cet effet. Parce que tout ce qui ne fait pas partie des accessoires automobiles ou "gêne ou empêche le stationnement de la voiture" entendu fort Article T-Online pas dans le garage. En revanche, des accessoires comme des pneus, des barres de toit, des porte-vélos, des sièges enfants ou encore une moto peuvent être rangés dans le garage, quand la voiture peut toujours se garer sans encombre. Si votre propre voiture ne rentre plus dans le garage à cause d'un établi, de vélos, de meubles de jardin, d'outils de jardin ou d'autres articles de loisirs, vous pouvez utiliser un Abuser sortir. Ainsi, le stockage d'objets peut être interdit ou un déménagement peut être organisé afin que la voiture puisse à nouveau être garée dans le garage.

Il y a des amendes allant jusqu'à 500 € !

Si la voiture ne rentre plus dans le garage, vous devez esquiver. En conséquence, diverses places de stationnement publiques doivent être utilisées et donc les places de stationnement (surtout en ville) ne suffisent souvent plus. Avec des actions d'envergure et des amendes jusqu'à 500 € le bureau de l'ordre public peut percevoir les amendes, du moins en théorie. Bien que ces contrôles soient rares, ils peuvent être possibles, en particulier dans les villes où le stationnement est rare.

Bien sûr, ce n'était pas la fin.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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