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50, 60, 70 ou 80 km / h? De nombreux camions sont identiques avec toute une série d'entre eux Autocollants de vitesse équipé à la poupe. Mais à quoi servent les différentes étiquettes? Voici la réponse. Tout d'abord, le plus important: en Allemagne, les autocollants, qui ressemblent souvent à un panneau de limitation de vitesse, ont un panneau pas de sens. Dans certains pays, cependant, cette information est requise sur le camion. Lors d'un contrôle, la police peut voir à quelle vitesse le camion va est autorisé à conduire. Si plusieurs autocollants sont fixés sur un camion, ils peuvent être utilisés, par exemple, pour différents types de routes, c.-à-d. route de campagne ou autoroute, s'appliquent. Aussi pour certains Situation de conduite il existe différentes plaques d'immatriculation, par exemple lors de la conduite avec remorque ou si le camion marchandises dangereuses a chargé. Ces détails s'appliquent toujours au pays dans lequel le camion est immatriculé.
En un mot - les informations
En Allemagne, les différents autocollants de limitation de vitesse à l'arrière d'un camion ont pas de sens. Dans certains pays, cependant, une telle étiquette est obligatoire afin que la police puisse voir pendant les contrôles à quelle vitesse le camion en question est autorisé à conduire. Et, pour autant que nous le sachions, cela vaut également pour les bus, les mobile homes & Co. Les informations ne sont valables que dans le pays dans lequel le camion, le bus ou la caravane est immatriculé. Pour le conducteur, les autocollants signifient "Je conduis si vite et je suis autorisé à conduire sur cette route aussi!"Et donnez la note au trafic suivant:"Je ne suis autorisé à conduire que 60/80/90 selon l'itinéraire!"
Il existe également des domaines d'application en Allemagne
Ces panneaux peuvent également être utilisés en Allemagne Fonction avoir. Il est possible qu'une vitesse maximale soit exigée dans un permis d'exemption et donc un panneau correspondant sur le camion. Ces panneaux ou autocollants sont également utilisés pour le vitesse de pointe liée à la conception affiché, par exemple avec une grue mobile km 62 / hêtre autorisé à conduire sur l'autoroute ou km 25 / h à Remorque agricole sans TÜV et homologation. Il existe également des marquages pour 20, 40, 50 et 6 km / h.
Bien sûr, cela n’avait pas été le cas.
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