Samedi 18 septembre 2021

Faits intéressants sur les ceintures de sécurité et les ceintures de sécurité en Allemagne!

Temps de lecture env. 4 Minutes

Exemption de ceinture avec ceinture de sécurité obligatoire Punition 1 Faits intéressants sur la ceinture ou la ceinture de sécurité obligatoires en Allemagne!

En raison du nombre élevé d'accidents, une exigence générale de ceinture de sécurité pour les conducteurs a été introduite en Allemagne en 1974 et une exigence générale de ceinture de sécurité en 1979. Depuis lors, tous les constructeurs automobiles sont également tenus par la loi d'équiper leurs véhicules de ceintures de sécurité en standard. En République fédérale d'Allemagne, cependant, l'obligation de ceinture de sécurité n'a été fixée par la loi que très tard, car les fabricants de véhicules aux États-Unis sont obligés d'équiper leurs véhicules de ceintures de sécurité depuis le début des années 1960. Les ceintures de sécurité s'appliquent à tous les usagers de la route et ne voient que sous certaines conditions (Exemption de ceinture) des dérogations clairement définies. Plus d'informations ici.

base juridique de l'exigence relative à la ceinture de sécurité

Droit de la ceinture de sécurité taxe sur les pénalités e1594720135765 Faits intéressants sur la ceinture de sécurité ou le devoir de la ceinture de sécurité en Allemagne!

Comme déjà mentionné, depuis 1979, tous les occupants d'un véhicule, non seulement le conducteur lui-même, mais aussi le passager et toutes les autres personnes qui sont dans le véhicule sur le siège arrière ou d'autres rangées de sièges doivent être bouclés si le véhicule participe activement à la circulation routière. Tous les fondements juridiques et les réglementations relatives à l'obligation de porter une ceinture de sécurité se trouvent à l'article 21a du Règlement de la circulation routière. Il existe cependant quelques exceptions à l'obligation de porter la ceinture de sécurité, qui sont également réglementées par l'article 21a du Code de la route. Les phrases 2 à 6 du premier paragraphe définissent des exceptions telles que les déplacements à pied ou la circulation porte-à-porte, dans lesquels les personnes quittent le véhicule à de courts intervalles (par exemple, le livreur de colis). Il existe également des exemptions pour les voyages en bus et voitures anciennes qui ont été immatriculés avant avril 1970 et sont toujours dans leur état d'origine. Par exemple, les voitures anciennes fabriquées avant 1970 ne doivent pas porter de ceinture de sécurité car les véhicules ne sont pas équipés de ceintures de sécurité. Plus d'informations dans notre contribution à la libération de la ceinture.

Cas particulier - transport d'animaux

Boîte de transport pour chien Boîte à chien retrofit trunk 2 e1594716459538 Faits intéressants sur l'obligation de ceinture ou de ceinture de sécurité en Allemagne!

Un autre cas particulier concerne le transport d'animaux. Étant donné que les animaux ne sont pas considérés comme des passagers ou des passagers, mais comme des charges, ils doivent uniquement être immobilisés dans le véhicule conformément au règlement sur la circulation routière de manière à ne pas devenir un risque pour la sécurité en cas de freinage total ou de manœuvre d'évitement. Ici, vous devez soit sur un Transportbox se replier ou au moins un Pack animaux ou un Même plafond de voiture avec bande couverture.

Amendes pour non-conformité

Une amende pour non-respect de l'exigence relative à la ceinture de sécurité n'a pas toujours fait partie intégrante du règlement. La réglementation sur les amendes, précisément définie, n'existe que depuis 1984. La réglementation sur les amendes commence par de simples amendes d'avertissement et mène à des points à Flensburg. Une infraction moins grave est, par exemple, si une personne ne porte pas de ceinture de sécurité au volant. Dans un tel cas, une amende de 30 euros est actuellement due. Une violation plus grave de l’obligation relative à la ceinture de sécurité s’y oppose si un ou plusieurs enfants non Siège enfant toujours être porté dans une ceinture de sécurité. Un tel mépris serait puni d'une amende d'au moins 60 euros et d'un point à Flensburg.

violationPunkteMarmiter
Tout en conduisant
débouclé
030 €
Enfant débouclé
emporté
030 €
plusieurs enfants débouclés
emporté
035 €
Enfant sans sécurité dans la voiture
emporté
(pas de ceinture + pas de siège enfant)
160 €
plusieurs enfants
détaché
(pas de ceinture + pas de siège enfant)
170 €

L'obligation de boucler sa ceinture s'applique non seulement aux enfants mais aussi aux femmes enceintes. Ceci n'est pas du tout clair pour tout le monde et est souvent remis en question. Les enfants mesurant jusqu'à 150 cm ou âgés de 12 ans doivent également disposer d'un siège enfant. Il est nécessaire que la ceinture de sécurité s'accroche correctement. Dans de rares cas, il existe un permis d'exception temporaire pour les femmes enceintes si elles reçoivent un certificat correspondant du médecin traitant.

Une ceinture de sécurité pour les femmes enceintes, c'est mieux

Et selon le règlement sur les permis de circulation routière (StVZO), un autocar avec un an de construction doit également ab Le 1er octobre 1999, une ceinture devrait être disponible pour boucler. Les bus avant octobre 99 n'ont donc pas besoin d'être modernisés. Les bus publics se débrouillent généralement sans ceintures de sécurité. Il n'y a aucune obligation de boucler même si les ceintures de sécurité sont présentes. Et le chauffeur de bus et les autres opérateurs de bus n'ont pas non plus à boucler leur ceinture.

Il y a aussi des amendes dans le taxi!

Depuis le 30 octobre 2014, les conducteurs de voitures de location ou de taxis sont également condamnés à une amende s'ils ne portent pas de ceinture de sécurité. Il n'y a donc plus de saucisse supplémentaire générale. Ce qu'il faut savoir sur les ceintures de sécurité: Le travail de pionnier dans le domaine des ceintures de sécurité a été réalisé par l'ingénieur Nils Ivar Bohlin, qui a fait breveter en 1959 son invention, la ceinture de sécurité à trois points. Ce type de ceinture de sécurité a fait ses preuves à ce jour et est largement responsable de l'augmentation de la sécurité routière.

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas.

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