tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture
Récemment mis à jour le 5 décembre 2021 à 09h45
En période de problèmes d'immigration, de notre système éducatif, de terrorisme, de criminalité et de pensions trop faibles, le gouvernement fédéral s'est attaqué à un autre sujet particulièrement important - "générateurs sonores adaptables"! C'est exactement ce qu'ils sont désormais verboten! Les équipes parfois embarrassantes du «Sokos Autoposer» opérant dans toute l'Allemagne ont fait en sorte que le ministère fédéral des Transports ait désormais interdit les générateurs électroniques pour la modernisation. Les composants seraient en contradiction avec les exigences des paragraphes 30, paragraphe 1, n ° 1 et 55 du règlement sur les licences de circulation routière (StVZO), ce qui signifie qu'ils ne reçoivent plus de permis d'exploitation.
Les générateurs de sons désormais interdits
C'est donc écrit dans le Verkehrsblatt 5/2018 du ministère d'Andreas Scheuer (CSU). Jusqu'à présent, il n'y a eu que des exceptions pour les systèmes d'avertissement pour les voitures électriques particulièrement silencieuses (par exemple Tesla) et les véhicules hybrides tels que la Toyota Prius ou la BMW i8. Même les systèmes de sonorisation du moteur installés en usine sont désormais plus utilisés. Un système d'échappement à volet et un générateur de sons peuvent désormais être utilisés dans tous les réglages et situations de conduite existants comme l'accélération pas être plus bruyant que dans le mode de conduite utilisé pour obtenir l'homologation de type. L'ordonnance de l'UE sur le bruit du 1er juillet 2016 stipule que les voitures avec homologations de type UE doivent être testées selon des valeurs limites uniformes. Les voitures ont été divisées en quatre catégories différentes. Plus le rapport poids/puissance est élevé (calculé en HP par tonne (HP/t), plus la voiture et son système d'échappement peuvent produire de volume.
L'arrière-plan est que vous souhaitez réduire le niveau de bruit global en trois étapes. Les voitures neuves d'une puissance allant jusqu'à 163 ch peuvent être bruyantes à 72 dB (auparavant 74 dB) et à partir de 2022, les véhicules neufs n'auront plus à dépasser 70 dB. A partir de 2026 ce ne sera que 68 dB qu'un tel véhicule pourra produire. Avec la nouvelle interdiction et les restrictions à venir, on veut un autre coup "dans la lutte« Atteindre les soi-disant autoposeurs. À ce stade, nous tenons à féliciter l'équipe « Soko Autoposer » pour leur importante contribution à rendre nos vies tellement plus dignes d'être vécues. MERCI ^^
"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier.
Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau à propos de ce poste, et bien sûr aussi à toutes les autres contributions.
Absolument correct. Je n'ai rien contre les voitures puissantes (le plus c'est le mieux: D) mais ce bruit inutile, qui donne seulement l'impression que la voiture serait plus rapide qu'il n'y paraît, devrait enfin être interdit.
Je suis moi-même réveillé chaque matin par mon pitoyable voisin, dont la tonnelle de rouille devrait sonner comme un V8.
Ce n'est pas le "SOKO Autoposer" qui est embarrassant, c'est le profil des chattes névrosées et silencieuses.
Je pense que l'interdiction est bonne - qu'obtenez-vous si votre voiture est bruyante!?
C'est bien
À mon avis, tout bruit inutile devrait être interdit. Je ne comprends pas ce qu'il y a de bien à posséder une voiture aussi bruyante que possible ou aussi puissante que possible - c'est juste de la «merde d'enfant». Les gens devraient grandir un jour.
Il est temps que les moteurs à combustion interne soient complètement abolis et interdits. N'a rien perdu à notre époque de destruction (malheureusement) systématique de l'environnement. C'est déjà bruyant partout et assez puant dans les villes. Des entraînements électriques sont nécessaires. Silencieux et sans gaz d'échappement. Et je dis cela depuis aussi longtemps que je peux penser.
Nous pensons également qu’un générateur de sons n’est pas nécessairement obligatoire. Mieux vaut un système d'échappement sportif approprié et un V8 épais sous le capot ^^
Mon visage, l'article est-il embarrassant? Si vous avez une voiture bruyante, d'accord, mais la rendre artificiellement plus bruyante? Ceux qui en ont besoin ont de très petits œufs. S'il n'y a pas assez de charbon pour une voiture très bruyante, alors ce n'est pas de chance.
Hahaha, quel "article" pathétique. Ces phrases agressives et pseudo-masculines. Se lit comme un essai d'un élève du secondaire qui veut se présenter dans la cour de l'école devant ses camarades de classe qui sont également moins aisés.
Soyez enthousiasmé par les réglementations légales qui mettent les névrosés ennuyeux à leur place et protègent les citoyens en proie au bruit contre les bruits inutiles. Appelez les poseurs SOKO embarrassants? Ils ont généralement plus d'expertise que de nombreux «apprentis mécatroniques de véhicules» (cela sonne peut-être mieux qu'un «tournevis de voiture», mais cela ne fait aucune différence), qui essaie de «mettre à niveau» leur propre bol bon marché en installant une petite boîte à bruit. Et conduisez une voiture de meilleure qualité, à la fois à des fins professionnelles et privées. Sinon aucun problème?
Les commentaires montrent clairement que le gribouilleur avec son attitude ridicule est seul dans la salle du fond. Il est préférable de mettre votre propre salaud à côté du lit et de mettre une brique sur l'accélérateur. Avec le "bon son", vous dormez beaucoup mieux, non? Tssss ...
Appartement pas cher sur la rue principale? 😀
Non, une maison familiale en zone rurale, loin des grands axes routiers. Mais je ne sais pas ce que cela devrait avoir à voir avec ma contribution. Pourriez-vous expliquer le lien que vous avez établi avec moi?
Toi ***
Erkan, ton nom dit tout.