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Avec Extreme E à l'Arctic X Prix : ABT CUPRA XE est prête pour un nouveau début de saison au Groenland !

Temps de lecture 5 Min.

Récemment mis à jour le 8 septembre 2021 à 05h39

Avec Extreme E à l'Arctic X Prix : ABT CUPRA XE est prête pour un nouveau début de saison au Groenland !

Cet endroit est un territoire complètement nouveau pour tous les pilotes et fans de sport automobile : à Kangerlussuaq, une petite ville du Groenland, la série Extreme E tout électrique tiendra son prochain événement le week-end (28 et 29 août). Pour l'équipe ABT CUPRA XE, la troisième course est également un petit nouveau début de saison : pour la première fois, Jutta Kleinschmidt et Mattias Ekström se préparent ensemble pour un week-end de course. Après un départ Extreme E avec de nombreux défis, l'objectif est désormais un week-end propre et un trophée.

Après l'intervention de Jutta Kleinschmidt fin mai, la seule femme jusqu'à présent vainqueur du Dakar forme désormais une équipe permanente avec Mattias Ekström pour le reste de la saison. Au Groenland, le duo germano-suédois s'attend désormais à un mélange de cailloux, de graviers et de sable à la place de dunes et de plages molles comme en Arabie saoudite et au Sénégal. Un tour fait environ neuf kilomètres et doit être parcouru deux fois en qualifications, en demi-finale et en finale - une fois par Kleinschmidt et une fois par Ekström. En finale, cinq voitures s'affronteront pour la première fois dans une course au Groenland.

Jutta Kleinschmidt : « S'est sentie la bienvenue immédiatement »

Avec Extreme E à l'Arctic X Prix : ABT CUPRA XE est prête pour un nouveau début de saison au Groenland !

"Quand je suis arrivé à Extreme E en tant que pilote et conseiller du championnat, je n'aurais jamais pensé qu'un jour je serais un pilote permanent aux côtés de Mattias - c'est comme un rêve devenu réalité. Je me suis tout de suite senti le bienvenu dans l'équipe ABT. Le défi au Sénégal était de s'habituer à la voiture et à tous ses processus en quelques heures. Le défi au Groenland sera différent : après les températures chaudes et la grande quantité de sable dans le désert, nous devons maintenant nous habituer aux conditions complètement différentes de l'Arctique. J'ai hâte de venir au Groenland et de profiter de mon premier vrai week-end avec Mattias et l'équipe."

Mattias Ekström : "Envie de week-ends tranquilles"

Avec Extreme E à l'Arctic X Prix : ABT CUPRA XE est prête pour un nouveau début de saison au Groenland !

« Pour nous, l'épreuve du Groenland est comme un petit nouveau départ de saison. Jutta est la 'Reine du Dakar' et je suis encore presque un rookie. C'est pourquoi c'est quelque chose de spécial pour moi de l'avoir dans l'équipe. Au Sénégal, nous n'avions pratiquement aucune préparation et nous avons quand même fait de très bonnes descentes. Maintenant, nous avons eu le temps d'analyser les choses et de mieux nous préparer. Nous avons encore trois week-ends de course que nous voulons rendre aussi fluides et réussis que possible. Ce championnat est loin d'être terminé."

Extreme E en direct sur ProSieben MAXX et ran.de

Avec Extreme E à l'Arctic X Prix : ABT CUPRA XE est prête pour un nouveau début de saison au Groenland !

Extreme E a réussi à gagner des partenaires de télévision renommés dans le monde entier. En Allemagne, ProSieben MAXX diffusera en direct du Groenland le dimanche 29 août à partir de 15h55. Eddie Mielke, que les fans connaissent déjà grâce aux émissions de DTM et de Formule E, commentera les courses. Les séances qualificatives du samedi (13h30 et 18h12) et les demi-finales du dimanche (00hXNUMX) se déroulent sur ran.de et sur les chaînes Extreme E.

Racing for a Reason : les défis autour de Kangerlussuaq

Extreme E ne concerne pas seulement le sport automobile, mais aussi la course contre le changement climatique. Chaque événement est utilisé par des séries et des équipes pour attirer l'attention sur les défis particuliers de la région. Le changement climatique a contribué au réchauffement de l'Arctique deux fois plus vite que la moyenne mondiale, entraînant un rétrécissement accéléré de la banquise arctique. Moins il y a de glace de mer, moins les rayons du soleil sont réfléchis, ce qui permet à l'océan d'absorber plus d'énergie sous forme de chaleur, ce qui accélère le réchauffement. Selon certaines prédictions, il n'y aura peut-être pas de glace de mer estivale dans l'Arctique d'ici une génération.

Avec Extreme E à l'Arctic X Prix : ABT CUPRA XE est prête pour un nouveau début de saison au Groenland !

Le troisième événement aura lieu sur le glacier Russell en recul près de Kangerlussuaq afin de sensibiliser à la vitesse à laquelle la glace fond aux pôles : les courses se dérouleront dans une zone qui était autrefois occupée par un puissant glacier. Avec l'aide du plus grand expert mondial de l'Arctique, le professeur Peter Wadhams, la série soutient la recherche sur la protection de la glace arctique.

GridPlay : voici comment les fans peuvent prendre en charge ABT CUPRA XE

La meilleure position de départ en finale peut apporter une décision préliminaire - et c'est entre les mains des fans. Du 24 août jusqu'à 60 minutes après le départ de la « Crazy Race » dimanche, les fans peuvent voter deux fois par jour sur le site Extreme-E ou sur Twitter en utilisant les hashtags « #GridPlay #JuttaKleinschmidt » ou « #GridPlay # MattiasEkström ». Les votes sont additionnés, l'équipe avec le plus de fans peut choisir sa position. Élément stratégique supplémentaire : les équipes qui n'atteignent pas la finale jouent également un rôle important en transmettant leurs votes à une équipe de leur choix.

Bien sûr, c'était loin de là!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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