Bientôt plus silencieux - voiture de sport AMG avec moins de son

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Mercedes C63 AMG BS W204 Optimisation des performances 8 Une voiture de sport AMG bientôt plus silencieuse avec moins de son

Tout le monde à la table des habitués était d'accord depuis des années. Il y a clairement des avantages et des inconvénients en termes de performances entre une BMW M, une Audi RS ou une Mercedes AMG - cependant, en ce qui concerne le paysage sonore de la production en série, AMG est en partie en retard depuis des années. deutlich devant les camarades. Mais cela devrait bientôt changer, car AMG annonce que les futures voitures de sport seront beaucoup plus silencieuses. Le problème des règles européennes plus strictes en matière de bruit devient de plus en plus courant, tout comme AMG. Et même loin de l'Europe! Archer de Bastian (Planification de produit véhicules compacts Mercedes-AMG) a déclaré dans une interview Auto-Motoque tout marché sera affecté par le durcissement du droit européen. Le développement de systèmes d'échappement spécifiques pour différents marchés est tout simplement trop coûteux et, de plus, les lois sur la protection contre le bruit deviennent de plus en plus étendues. Ainsi, chaque AMG se voit rater un seul et même système d'échappement.

Sssssshhh au lieu de Röööööhr ...

 

Kit de corps de réglage RevoZport Mercedes A45 AMG W176 3 Une voiture de sport AMG bientôt beaucoup plus silencieuse avec moins de son

Et concrètement, cela est déjà évident dans les modèles actuels. La nouvelle Mercedes-AMG A 45 (W 177) et la CLA 45 (C 117) ont déjà été plus silencieuses à l'extérieur. Et cela bien qu'ils soient plus forts que jamais. Mais avec la technologie moderne AMG Pure Performance Sound (apporte un véritable son d'échappement dans la cabine) veille au moins à ce que le bruit moteur / gaz d'échappement à l'intérieur soit maintenu et même à entendre quelque chose de plus, soit comparé à ses prédécesseurs. Quiconque conduit un véhicule AMG aimerait enfin entendre cela. Il y a systèmes audio en voiturequi créent artificiellement des bruits d'échappement et de moteur, pas nécessairement nouveaux sur le marché. D'autres constructeurs comme BMW avec le F90 M5 utilisent déjà ce type de technologie pour améliorer le bruit de fond dans l'habitacle. Les gagnants seront en tout cas des fabricants de systèmes d'accessoires tels que Remus, Akrapovic ou Fi-Exhaust & Co. Mais les tuners devront également s'adapter de plus en plus. PS. Comme une petite excuse, mais vous avez le Les émotions commencent développé.

Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

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