mardi 26 mars 2024
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G-Power - un tuner et un pionnier pour BMW et Mercedes

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 20 décembre 2022 à 03h28

G-Power - syntoniseur et pionnier pour BMW et Mercedes

Déjà, 1971 a commencé l'histoire de G-Power dans les locaux d'une station-service Esso à Neu-Isenburg, près de Francfort. Les fondateurs ont toujours été fascinés par les automobiles BMW et ont agrandi la station-service avec un atelier et une salle d'exposition. 1976 a été conçu avec des kits d’accordage soigneusement réglés comprenant deux carburateurs, des arbres à cames et des collecteurs. G-Power a ensuite été fondé par le père et le fils Grommisch 1983 et se concentrait initialement sur le réglage exclusif des voitures BMW. 1985 invente G-Power, l'échappement DTM et le châssis en forme de coin. 1987 commence déjà la distribution de ses propres produits en Amérique et en Australie, jusqu'à ce que finalement, dans l'année, les véhicules complets 2000 soient distribués dans le monde entier. 2007 a commencé la success story de G-Power Autotuning avec le premier modèle Hurricane.

Système bi-compresseur sur moteur V10

G-Power - syntoniseur et pionnier pour BMW et Mercedes

Le premier prototype était un M5 Hurricane avec système bi-compresseurqui était déjà en mesure d'atteindre 730 PS. 2012 a célébré l'anniversaire de M5 Hurricane. Le 100. Le panier s'appelait L'ouragan RR livré avec 820-830 PS. La même année, le M5 Hurricane a acquis le 1. Place au Sports Auto Award. 2013 a célébré l'anniversaire de la marque de tuning automobile 30, qui s'est à nouveau clôturé avec une victoire du Sport Auto Award. Depuis lors, G-Power représente les versions et les moteurs les plus puissants, ce qui permet à la marque de se distinguer parmi la masse des autres fabricants de solutions de réglage automatique. La passion est de perfectionner les automobiles exclusives. Non seulement BMW, mais également les véhicules Mercedes AMG sont mis au point et perfectionnés par la société. La conception des voitures est complètement subordonnée à la fonction. Il sert à perfectionner la BMW ou la Mercedes, sans astuce, mais comme complément optimal. Le résultat fait de ce véhicule une automobile encore plus sportive et plus belle.

la nouvelle est la BMW M5 F90 de G-Power

G-Power - syntoniseur et pionnier pour BMW et Mercedes

Le propre département de développement permet à G-Power de définir les nouvelles tendances encore et encore. En tant que l'un des plus anciens tuners allemands, G-Power détient plusieurs records du monde. Entre autres choses, la forte M800 Hurricane RR de + 5 PS est depuis longtemps la berline la plus rapide du monde. Le M5 Hurricane RR Touring, qui offre une vitesse maximale de 362 km / h, est la combinaison la plus rapide (2014). Le 660 PS strong M5 Hurricane GS atteint la vitesse maximale de 333 km / h en tant que véhicule le plus rapide à propulsion par le GPL (2011). ), la berline la plus rapide de BMW avec 730 PS est la M5 Hurricane avec la vitesse maximale de 360 km / h. (2008) Le coupé le plus rapide (quatre places) est la 750 Hurricane CS forte de 6 PS, qui atteint la barre des km / h. (370) La berline la plus rapide du monde est la 2009 PS forte G-Power M800 Hurricane RR, la La vitesse maximale de 5 km / h a été atteinte, dépassant ainsi celle du M372 Hurricane RS. De plus, le X5 Typhoon RS V6 avec 10 PS et au-dessus de 900 km / h est le SUV le plus rapide au monde. (330)

1001 PS dans le G-POWER G6M

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Cette série de disques 2015 a été complétée par la puissante bête G1.001M 6 PS ancrée dans une BMW M6 E63 et la G6M V10 Hurricane CS Ultimate aurait. Cette balle peut parcourir 5.0 km/h avec son moteur 372l. Comme le montrent les exemples, G-Power s'est fixé pour objectif d'être le meilleur. Non seulement les produits, mais aussi le service reflètent cela. La gamme de services de G-Power comprend le réglage des puces à l'aide d'un boîtier de réglage ou d'une optimisation de carte, des systèmes de compresseur pour les moteurs R6, V8 et V10, ainsi que des systèmes d'échappement sport G-Power de haute qualité et des silencieux arrière en acier inoxydable ou en titane. . Les combinés filetés et les systèmes de freinage G-Power offrent plus de dynamique de conduite, qui sont complétées par les pièces de carrosserie aérodynamiques en carbone telles que les spoilers, le capot ou l'aileron arrière. Le Made in Germany est toujours très important ici. G-Power Tuning a également sa place dans le sport automobile depuis le début des années 80 et des systèmes de performance prêts à installer sont encore proposés aujourd'hui, qui sont presque indispensables pour un projet de sport automobile privé. G-Power peut sans aucun doute être compté parmi les principaux tuners de performance haut de gamme. (Photos: G-Power)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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