Jeudi 21er octobre 2021

Modules de suspension pneumatique BILSTEIN B4 pour le marché secondaire

Temps de lecture env. 3 Minutes

Modules de suspension pneumatique BILSTEIN Mercedes GLE 04 BILSTEIN B4 pour le marché secondaire

Les modules de suspension pneumatique du marché secondaire sont une option intéressante pour des réparations à leur juste valeur. BILSTEIN doit savoir : Parce que l'entreprise a développé la technologie au niveau de la production en série avec Mercedes-Benz en 1997 - dans la Classe S W220. Les systèmes de suspension pneumatique ont beaucoup appris depuis : un exemple actuel est le Land Rover Defender, qui est équipé en usine de la technologie semi-active DampTronic® de BILSTEIN. Il permet une répartition particulièrement large des forces d'amortissement pour de bonnes performances tout-terrain avec un confort de route élevé en même temps. Les systèmes complexes imposent également des exigences élevées en matière de qualité des pièces de rechange. Et pourtant, des pièces anciennes reconditionnées de différents niveaux de qualité sont souvent sur le marché.

Pièce d'origine neuve ou reconditionnée ?

Le bas prix est acheté ici avec divers inconvénients. Les ateliers qui souhaitent offrir à leurs clients des réparations conformes à la valeur actuelle sans compromettre le comportement de conduite peuvent difficilement ignorer le module de suspension pneumatique BILSTEIN B4. En tant que fournisseur de plusieurs équipements d'origine, l'entreprise connaît parfaitement la technologie et n'a pas à la reconstruire laborieusement à partir de zéro. Cette étape n'est généralement pas rentable pour les fabricants d'équipements hors série ou ne peut pas être satisfaite par l'effort de développement, c'est pourquoi des composants remanufacturés sont proposés à la place.

Il y a quelque temps, BILSTEIN a lui-même analysé où se trouvaient les écueils dans les détails des pièces anciennes reconditionnées. À cette fin, un module de suspension pneumatique acheté sur Internet a été examiné à titre d'exemple : en plus des pièces d'usure remplacées de manière non professionnelle, un amortisseur de plus de dix ans de BILSTEIN y a été trouvé. De plus, les fabricants de composants remis à neuf arrêtent souvent la vanne de commande électromagnétique au lieu de la remplacer. Cela transforme un système haut de gamme avec contrôle actif en un système passif. Mais même si cela ne se produit pas : le talon d'Achille des modules de suspension pneumatique reconditionnés sont toujours les amortisseurs. Ils sont généralement repris de l'ancienne pièce dans leur état actuel et ont un kilométrage incompréhensible. Cela en fait un risque incalculable, car la force d'amortissement peut varier en fonction du niveau d'usure - et cela sur les quatre roues. Avec un module de suspension pneumatique B4, en revanche, les voitures roulent comme au premier jour - et seul le prix est économisé ; mais pas en termes de sécurité et de confort.

Bien sûr, c'était loin de là!

tuningblog a en stock d'innombrables autres articles sur le thème de la voiture et de l'optimisation automatique. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. En partie, nous aimerions vous fournir des nouvelles, mais aussi des mises au point. Dans notre catégorie Conseils, produits, informations & Co Nous avons des critiques de fabricants de voitures ou d'accessoires, nouvelles Wiki Tuning Termes ou l'un ou l'autre Fuite Veröffentlicht. Suite à un extrait des derniers articles:

Bilstein : banc d'essai de dynamique verticale à 7 colonnes au Nürburgring !

2021 07 13 Pose de la première pierre des modules de suspension pneumatique Bilstein 310x165 BILSTEIN B4 pour le marché secondaire

Tenue de route sportive sans abaissement - Bilstein B6 !

Modules de suspension pneumatique BILSTEIN Ford Fiesta ST 2 310x165 BILSTEIN B4 pour le marché secondaire

Kit de coilover EVO T1 pour la BMW Z4 actuelle

Modules de suspension pneumatique BILSTEIN Lightweight Z4 4 310x165 BILSTEIN B4 pour le marché secondaire

Pièce d'origine neuve ou reconditionnée ?
Crédit photo: Thyssenkrupp Bilstein GmbH

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre nourrir et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau à propos de ce poste, et bien sûr aussi à toutes les autres contributions.

Smava tuning blog crédit 12 e1618563898711 modules de suspension pneumatique BILSTEIN B4 pour le marché secondaire




Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.