Snow Performance Boost Cooler pour l'intercooler !

de Deutsch

Refroidisseur d'amélioration des performances de la neige E1652500272799

Avant que l'air de suralimentation n'atteigne la chambre de combustion, il doit être refroidi. Ceci est important pour un plus de puissance atteindre. Pour cela, il existe des refroidisseurs intermédiaires, comme chez wagner, dans différentes variantes et tailles. En raison du manque d'espace dans de nombreux véhicules, la plupart des refroidisseurs intermédiaires sont trop petits pour ce qu'ils sont censés faire. En conséquence, l'air dans le collecteur d'admission devient trop chaud et les performances supplémentaires souhaitées ne peuvent pas être atteintes. Performances sur neige crée un remède au problème. C'est un spécial injection eau-méthanolÉgalement Intercooler appelé, ce qui apporte les performances supplémentaires souhaitées.

Glacière Snow Performance Boost

Snow Performance Boost Refroidisseur 2

L' Centre turbo à Berlin est sur le refroidisseur d'appoint spécialisé et il y est disponible immédiatement. La température de l'air de suralimentation est considérablement abaissée par l'injection de Eau ou un mélange eau-méthanol. L'injection se fait alors directement devant le papillon des gaz ou sur l'intercooler. Le liquide crée un brouillard extrêmement fin et est mélangé à l'air de suralimentation. Lorsqu'il est utilisé à l'extérieur, le brouillard refroidit le refroidisseur intermédiaire, lui permettant de fonctionner plus efficacement.

Polyvalent

Snow Performance comprend le Boost Cooler différentes options de contrôle et à divers stades d'expansion. La bonne solution est garantie d'être trouvée pour chaque application. La large gamme d'applications s'étend des simples interrupteurs marche/arrêt aux variantes pour un contrôle en fonction des besoins via un écran. Par ailleurs, le système aussi pour moteurs convient pour collecteur ou injection directe. Soit dit en passant, cela peut non seulement pour les moteurs turbo, mais également pour les moteurs à aspiration naturelle être utilisé. Le Boost Cooler peut être utilisé avec de l'eau pure ou un mélange eau-méthanol. Les réservoirs correspondants pour le stockage des liquides sont disponibles en différentes tailles : 3 litres, 9,5 litres ou 26,5 litres. Le système convient à presque tous les véhicules dans la plage de puissance de 100 à 1.500 XNUMX ch. Le Boost Cooler est présenté en détail par Turbo Zentrum Berlin dans cette vidéo YouTube.

Nous espérons que vous avez lu notre rapport d'information sur le sujet / terme refroidisseur d'appoint de la section Autotuning. Notre objectif est d'être le plus grand dictionnaire de réglage de langue allemande (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes techniques de réglage de A à Z de manière simple et compréhensible. Nous développons donc ce lexique presque quotidiennement et vous pouvez voir jusqu'où nous en sommes déjà ICI voir. Et bientôt le prochain terme de scène de réglage illuminé par nous. Il y a un sujet qui non pas peut être trouvé dans notre Wikipedia? Alors envoyez-nous un email à kontakt@tuningblog.eu et nous donne le terme. Nous écrirons un article approprié dès que possible. PS. D'ailleurs, vous serez informé des nouveaux sujets lorsque vous nous contacterez nourrir ouvert.

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