Récemment mis à jour le 31 juillet 2020 à 01h56
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BMW M8 Competition: 625 ch, 0 à cent en trois secondes, transmission intégrale. Va presque 300 km / h. La société M a vraiment frappé à nouveau. Comme les ingénieurs H&R qui utilisent les ressorts sport désormais disponibles pour abaisser le centre de gravité de la voiture de 30 millimètres sur les deux essieux. Cela réduit le roulis dans les virages rapides et le comportement de la direction est encore plus direct. Et ça a l'air bien, vraiment bien! Néanmoins, le confort de conduite et la charge utile restent au niveau standard.
également entretoises Trak + roue
Avec les entretoises de roue TRAK + disponibles en option en aluminium haute résistance, les roues de série et de rattrapage peuvent être alignées sur les bords des ailes avec une précision millimétrique et garantir un empattement parfait. Tous les produits H&R sont «Made in Germany» et disposent toujours des certificats de pièces nécessaires. L'image montre BmW M8 Competition avec H&T Trak + entretoises de roue 11 mm par roue VA, 3 mm par roue HA. Plus d'informations sur les canaux de médias sociaux H&R: ➤FACEBOOK ➤INSTAGRAM ➤TWITTER ➤YOUTUBE
Composants de suspension H&R pour la BMW M8 Competition Cabriolet:
- Type F8CM (F91)
- Concurrence incluse
- uniquement avec amortisseurs adaptatifs
- à partir de l'année de construction 2019 - L'abaissement des ressorts
- Réf.: 28686-2
- Abaissement: VA / HA environ 30 mm
- Prix (PPC): 413,58 y compris 16% TVA. - Trak + entretoises de roue
- argent ou anodisé noir
- Élargissement: 6 - 36 mm (par axe)
- Prix (PPC): à partir de 43,70 EURO incl.16% TVA.
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C'est ainsi que cela devient un runabout urbain: des ressorts sport H&R pour la Peugeot 208 |
Composants de suspension H&R pour la BMW M8 Competition Cabriolet
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