Des répliques sous le feu : faut-il autoriser la recréation de voitures classiques ?

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C Type Replica Jaguar Procès Les répliques sous le feu : faut-il autoriser la recréation de voitures classiques ?

Il n'y a pas si longtemps, les concepteurs d'un Réplique Jaguar Type C ont été poursuivis pour des raisons de droit d'auteur. Cela a enragé de nombreux fans de Jaguar. Des répliques de modèles sportifs grandioses tels que Ferrari, Lamborghini et d'autres inspirent encore et encore les fans. Cependant, les créateurs trouvent souvent que décevant et enivrant klagen. Dans le cas de la réplique de type C Gewann le fabricant en premier lieu. Si ce jugement devait se poursuivre, le couple constructeur (Karl Magnusson / Anne-Christine) de Suède sont susceptibles d'avoir de graves problèmes financiers. Il y a actuellement de vifs débats sur Internet pour savoir si des copies peuvent être faites comme ça.

1 partie: la propriété intellectuelle peut être protégée !

McLaren F1 Replica Porsche Boxster Tuning Header Replicas sous le feu : devrait-il être autorisé à recréer des voitures classiques ?

Un camp dit : "la propriété intellectuelle peut être protégée !". Mais pourquoi? Par exemple, parce que les répliques fonctionnent rarement vraiment. Combien de répliques de Jaguar, Lamborghini ou Ferrari sont fabriquées sur la base d'une Pontiac Fiero-, d'une Mazda MX-5 ou sur la base d'une Corvette et sont simplement repoussées ? Notre Catégorie d'échec de réglage abrite certains de ces véhicules. Que les fabricants prennent des mesures contre ces modèles est compréhensible même pour nous. Et même si les répliques sont bien faites, vous pouvez toujours posséder une voiture copie? Après tout, nous grondons comme des moineaux des roseaux les Chinois qui ne font que copier nos véhicules. Où est la différence ? Il en va bien sûr différemment si le fan a interrogé le fabricant sur la reproduction, ce qui était apparemment le cas dans l'exemple ci-dessus. Y a-t-il un officiel approbation, alors tout est en fait dans l'éponge. Fondamentalement, un camp va dans le sens de : En tant qu'héritage intellectuel, les dessins appartiennent aux fabricants et eux seuls peuvent en décider. Et même si les constructeurs fabriquent leurs propres répliques pour de l'argent, comme c'est le cas avec Jaguar Suite de type C juste en train de faire, alors c'est comme ça.

Partie 2 : La construction de répliques devrait être autorisée

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L'autre camp dit : "La construction de répliques devrait être autorisée !". En principe, cette partie est également d'avis que les fabricants sont autorisés à protéger leur propriété intellectuelle. Cela signifie bien sûr aussi que les contrevenants sont légalement accusés. Cependant, l'autre partie remet en question les dommages réels subis par le fabricant. La réplique Jaguar mentionnée au début est-elle en fait une concurrence sérieuse pour Jaguar ? Surtout compte tenu du fait qu'il existe un copie unique est et restera ? Le dommage est probable en termes d'image - en raison du procès - pour Jaguar en tout cas größer être. L'image de Jaguar, qui a été bonne jusqu'à présent, est maintenue par les fans en particulier. Donc, si vous voulez créer des répliques, vous devez simplement le faire. C'est du moins ce que pensent les gens du second camp. Et quiconque veut soutenir le couple de Suède peut le faire gofundme.com faire avec un don. Soit dit en passant, un processus similaire a déjà eu lieu sur Ferrari. C'était environ un Ferrari GTO 250. Et comment penses-tu ? Mets ta moutarde dedans commentaires off!

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Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine de réglage a des dizaines de milliers d'autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par notre Classiques du tuning Titre? Ensuite, l'extrait suivant de jeunes et moins jeunes à l'écoute sera certainement la chose à parcourir.

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