dimanche 14 avril 2024
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Rapports sur les gaz d'échappement - les coûts réels de la mesure des gaz d'échappement!

Temps de lecture 3 Min.

Rapports sur les gaz d'échappement - les coûts réels de la mesure des gaz d'échappement!
Encore et encore sur le net Histoire d'horreur en ce qui concerne le coût d'un rapport d'émissions de 5.000 € et plus. Le moyen le plus simple de connaître le coût est bien sûr avec TÜV ou au DEKRA sonnez à la porte et demandez quels sont les montants. Si vous faites cela, vous obtenez des informations sur le coût de environ 1.000 € net plus tout "conditionnement" de à propos de 200 €. Ce dernier comprend le travail pour «vider» les chats obstrués afin qu'ils ne falsifient pas la mesure. Ces dernières années, cependant, le coût a été augmenté et Temps d'attente partie extrêmement. Pour le moment, un coût Mesure d'échappement unique dans un laboratoire de mesure des gaz d'échappement accrédité par la Federal Motor Transport Authority (KBA) pour un Véhicule unique avec un intégré moteur à essence rarement sous 1.500 00 euros (net). Un seul véhicule avec un moteur diesel être vérifié, alors même devoir environ 3.700,00 euros (net) à prévoir.

Les mesures d'échantillons coûtent beaucoup plus cher

Rapports sur les gaz d'échappement - les coûts réels de la mesure des gaz d'échappement!

C'est bien sûr sévère! Et devrait-il être Mesure d'échantillon qui est alors utilisable pour plusieurs véhicules, alors sont de loin coût plus élevé planifier. C'est le cas, par exemple, lorsqu'un nouvel échappement sport doit être fabriqué et vendu. Pour le profane, c'est plus probable indifférent. Mais une chose est particulièrement intéressante. Vous ne devez jamais oublier: Il n'y a aucune garantie que le véhicule mesuré réussira même le test. Mais les coûts baissent Je trotzdem que le véhicule ait réussi le test d'émissions ou non. Cela peut réduire les risques financiers, selon le véhicule, énormément élevé être. Et aussi Mesures multiples de certains modèles de véhicules ne sont pas nécessairement rareté. Vous concerne environ 40% de tous les véhicules mesurés. Par conséquent, en ce qui concerne le réglage, vous devez vous fier aux composants qui ont un approbation apportez déjà avec vous et avec Rapport d'émissions déjà derrière toi.

Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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