Nettoyant pour freins - L'arme polyvalente ultime en boîte!

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Contrairement à ce que son nom l'indique, le nettoyant pour freins n'est pas seulement utilisé pour nettoyer les freins. Sa composition et les propriétés qu'il apporte apportent de grands avantages dans d'autres cas, mais plus à ce sujet plus tard. Car qu'est-ce que le nettoyant pour freins de toute façon? Le nettoyant pour freins est un agent de nettoyage composé principalement d'hydrocarbures, avec différents additifs selon le fabricant. L'une des propriétés les plus importantes du nettoyant pour freins est qu'il s'évapore sans résidu et ne doit donc pas être éliminé avec un solvant. Différents additifs facilitent particulièrement l'élimination des huiles et lubrifiants, ce qui est également très bon pour nettoyer le compartiment moteur, par exemple. Le dégraissage des pièces, par exemple avant la peinture, est également tout à fait réalisable avec des nettoyants pour freins. Une dizaine de millions de litres sont consommés en Allemagne chaque année.

Quels sont les avantages et les inconvénients des nettoyants pour freins?

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L'évaporation complète et les bonnes propriétés de dissolution des graisses sont très avantageuses. Les inconvénients sont, par exemple, les dommages à la santé et à l'environnement. Il ne doit être utilisé qu'à l'extérieur et avec une bonne ventilation pour minimiser les risques de dommages pour l'utilisateur. De plus, certains types de caoutchouc et de plastique sont décomposés par le nettoyant pour freins, ce qui peut entraîner des fuites à travers les joints poreux au fil du temps. Par conséquent, vous devez vous informer au préalable et nettoyer les pièces sensibles avec un autre agent ou les couvrir.

Pour quoi d'autre pouvez-vous utiliser un nettoyant pour freins?

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Le nettoyant pour freins étant extrêmement inflammable, il est parfois utilisé comme spray de démarrage. Pour cela, le nettoyant pour freins, en fonction du véhicule dans le filtre à airQue aspiration ou directement dans le carburateur pulvérisé pour ensuite démarrer le moteur. En raison de sa grande inflammabilité et de sa volatilité rapide, il peut s'enflammer dans le moteur et aider à démarrer. Apparemment, même les moteurs diesel qui ont fonctionné à sec sont censés démarrer sans être ventilés.

On discute de la question de savoir si cette procédure est totalement sans risque pour le moteur, c'est pourquoi le nettoyant pour freins ne devrait probablement pas être utilisé à plusieurs reprises pour l'aide au démarrage sans prendre d'autres mesures. Cependant, le nettoyeur de freins «peut» fonctionner en cas d'urgence, qui se produit de temps en temps lorsque la voiture ne démarre pas et que vous devrez peut-être la conduire de toute urgence. Fondamentalement, cependant, il est destiné à nettoyer le frein. Par exemple, lorsque de nouveaux revêtements sont installés ou lorsqu'il y en a de nouveaux tranches ou simplement quand le frein doit être nettoyé.

Existe-t-il des alternatives au nettoyeur de freins?

Comme alternative au nettoyant pour freins, du dioxyde de carbone supercritique ou de la glace carbonique est utilisé pour le dégraissage dans l'industrie, ce qui est moins nocif pour la santé. Cependant, des systèmes spéciaux doivent être installés pour cela, qui doivent également être ventilés. Ainsi, le nettoyant pour freins à usage privé semble être le choix le plus approprié, car aucun système coûteux n'est requis pour l'application. En usage privé, cependant, il ne devrait y avoir aucun doute que les consignes de sécurité doivent être suivies afin de prévenir les atteintes à la santé

Informations récapitulatives sur le nettoyant pour freins:

  • Les freins grincent à cause de la saleté et les dépôts peuvent souvent être corrigés en nettoyant le frein.
  • Les freins très sales (huileux, gras) peuvent dans de nombreux cas être nettoyés avec un nettoyant pour freins et une brosse métallique.
  • Les nettoyants pour freins peuvent éliminer les bruits disgracieux.
  • Nettoyage du système de freinage pour le profane:
    - Le nettoyant ne doit pas entrer en contact avec les plastiques ou la peinture.
    - Retirez la roue.
    - Secouez bien la canette.
    - Vaporisez le disque de frein avec un nettoyant.
    - N'arrêtez pas de pulvériser jusqu'à ce que "la saleté ait disparu". (selon les instructions au dos de la bouteille)
    - Essuyez ensuite soigneusement les surfaces pulvérisées.
    - Remontez la roue.
    - Faites un essai routier.
    - Les problèmes qui subsistent doivent être vérifiés par l'atelier le plus proche.
  • Pour les tournevis expérimentés:
    - Si le nettoyage du disque de frein ne suffit pas, l'étrier de frein peut être démonté et les plaquettes de frein retirées.
    - Nettoyez bien les différentes pièces.
    - Si possible, ne desserrez pas la durite de frein et les conduites de frein.
    - Ne prenez aucun risque.
    - En cas de doute, consultez un spécialiste.

Afficher les nettoyants pour freins actuellement disponibles pratiquement aucune différence dans la composition. Ils se composent presque toujours d'alcool, de certains solvants et de divers propulseurs. le performance de nettoyage est presque toujours identique. Qu'il s'agisse d'un produit sans nom bon marché ou d'un fournisseur de marque coûteux.

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