lundi 19 février 2024
Menu

Travail détaillé sur le châssis - installez des roulements à dôme réglables!

Temps de lecture 5 Min.

Récemment mis à jour le 17 septembre 2021 à 01h55

Travail détaillé sur le châssis - installez des roulements à dôme réglables!

Vous recherchez un entrepôt cathédrale haute performance? Ensuite, beaucoup doit être considéré avant d'acheter. Les roulements de dôme pour la zone de réglage haute performance devraient, si possible, être réglables et sont recommandés pour les voitures abaissées. Le support réglable et les roulements de dôme sont en aluminium à haute résistance et, selon la version, ont un réglage de carrossage évolutif et de bons roulements de dôme en option peuvent même être ajustés par la suite. Les avantages des roulements de cathédrale améliorés pour les véhicules abaissés sont expliqués ci-dessous.

Roulement en dôme - les virages sont plus faciles

Travail détaillé sur le châssis - installez des roulements à dôme réglables!

Les roulements de dôme améliorés sont réglables et spécialement conçus pour les véhicules hautes performances. Les roulements de dôme améliorés sont presque indispensables dans les véhicules abaissés et permettent un comportement de conduite meilleur et plus sportif ainsi qu'une meilleure adhérence sur la piste de course. En outre, les roulements de dôme sont également recommandés en raison de la meilleure stabilité dans les virages. En général, le comportement en virage ou en virage du véhicule est parfois considérablement amélioré par des roulements de dôme modifiés. Et le comportement de conduite est parfois encore plus confortable avec l'abaissement existant. De plus, les roulements de dôme améliorés ne rebondissent pas autant que les roulements d'origine. Les variantes modifiées sont également plus stables.

Roulements de cathédrale modifiés - que rechercher lors de l'achat?

Travail détaillé sur le châssis - installez des roulements à dôme réglables!

Si vous souhaitez acheter des roulements de dôme améliorés pour votre véhicule abaissé, vous devez faire attention aux articles robustes et à la fabrication de haute qualité. Les roulements du dôme doivent être réglables et fabriqués avec des matériaux de la plus haute qualité. Par exemple, des variantes en aluminium aéronautique fraisées CNC sont possibles pour les véhicules abaissés. La surface des roulements cathédrales doit être affinée afin d'être plus robuste et durable. Les roulements à dôme qualitatifs, par exemple, ont une surface galvanisée (anodisée). Les bons roulements de dôme réglables ont une roulette réglable qui peut être réglée selon les besoins. Les roulements à dôme de haute qualité ont également un roulement à aiguilles axial spécialement fabriqué et se caractérisent par une tête de roulement à billes spécialement conçue. Les articles sont disponibles pour de nombreux types de véhicules. Les roulements du dôme de réglage s'adaptent également au châssis d'origine et bien sûr à diverses suspensions sportives. Avec un tel roulement de dôme, vous pouvez régler le carrossage jusqu'à 3 degrés sans apporter de modifications. Pour la conduite sur route, les valeurs de 2.0 à 2.5 degrés ne doivent pas être dépassées afin que les pneus ne s'usent pas de manière irrégulière.

Roulements de dôme améliorés - pour quel châssis?

Travail détaillé sur le châssis - installez des roulements à dôme réglables!

Des roulements à dôme modifiés sont disponibles pour presque tous les types de véhicules. Les articles s'adaptent partout où ils sont similaires au roulement cathédrale d'origine et peuvent être achetés pour des suspensions sportives. Les roulements à dôme réglables ont des vis de réglage (généralement 4). Pour le réglage, les vis doivent être desserrées et, après avoir placé les roulements du dôme en parallèle (les mêmes), toutes les vis peuvent être resserrées. Des roulements à dôme sont disponibles sur le marché, qui peuvent être ajustés jusqu'à 3 degrés (sans changement). Si vous voulez une conduite sportive, vous devez régler la chute à environ 2 degrés. Lors de l'achat, vous devez faire attention aux camps de la cathédrale, ce qui rend la conduite sur circuit plus confortable pour les voitures à l'écoute. En règle générale, les roulements de la cathédrale peuvent également améliorer l'adhérence et le comportement de conduite sur les routes.

Camp de la cathédrale amélioré - conclusion

Quiconque cherche un moyen d'améliorer l'adhérence sur la piste et de conduire encore plus sportif avec la voiture réglée peut utiliser des roulements de cathédrale améliorés. Les articles sont disponibles pour de nombreux types de véhicules et sont recommandés par exemple pour les voitures abaissées. Lors de l'achat de roulements de cathédrale améliorés, vous devez faire attention aux matériaux de haute qualité (aluminium haute résistance, surface galvanisée) sont respectés. De plus, le camp de la cathédrale devrait être réglable. Les roulements à dôme améliorés rendent le comportement de conduite plus confortable et sportif à la fois, et la voiture affiche un meilleur comportement dans les virages.

Nous espérons que le rapport d’information sur le sujet / terme Camp de la cathédrale (Autres désignations / mots-clés : Paliers de support de jambe de suspension, paliers de jambe de suspension, paliers d'amortisseur, paliers de support, paliers de support de jambe de suspension, paliers à dôme Unibal, plaques de carrossage, plaques de carrossage, plaques de carrossage, plaque de carrossage réglable) du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est que le plus grand dictionnaire de syntonisation en allemand (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour, nous développons ce lexique et à quelle distance nous sommes, vous pouvez ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. À propos, vous serez informés sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre Fil d'actualité souscrit.

Travail détaillé sur le châssis - installez des roulements à dôme réglables!

Vous trouverez ci-dessous quelques exemples tirés de notre lexique d’accord:

Mais bien sûr, tuningblog a d'innombrables autres articles sur le thème des voitures et du tuning automobile en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Nous aimerions également vous fournir des nouvelles en dehors du réglage. Dans notre catégorie Conseils, produits, informations & Co nous recueillons des contributions de fabricants de voitures ou d'accessoires. Et aussi notre catégorie Sites de test, lois, infractions, informations a presque quotidiennement de nouvelles informations pour vous. Voici quelques sujets de notre wiki de réglage:

Plus de souplesse et de confort de conduite - supports et supports moteur!

Travail détaillé sur le châssis - installez des roulements à dôme réglables!

La température de l'eau en un coup d'œil - le couvercle de l'eau de refroidissement!

Travail détaillé sur le châssis - installez des roulements à dôme réglables!

Courroie de distribution, poulies et engrenages d'arbre à cames améliorés!

Travail détaillé sur le châssis - installez des roulements à dôme réglables!

Pour la cage de sécurité - coussinets de cage assortis!

Travail détaillé sur le châssis - installez des roulements à dôme réglables!

Pour que l'étincelle saute - de meilleurs câbles d'allumage!

Travail détaillé sur le châssis - installez des roulements à dôme réglables!

Efficacité du turbocompresseur - l'unité de vide améliorée

Travail détaillé sur le châssis - installez des roulements à dôme réglables!

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau à propos de ce poste, et bien sûr aussi à toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué