E-power pour tous: turbocompresseur / compresseur électrique

Récemment mis à jour le 26 septembre 2020 à 10h33

Les turbocompresseurs électriques ou les compresseurs électriques sont disponibles en tant que dispositifs universels faciles à utiliser sur la plupart des voitures. Peu importe qu'il s'agisse d'essence ou de diesel. Un turbocompresseur électronique peut être utilisé avec des injecteurs ou des carburateurs, avec des moteurs turbo ou à aspiration naturelle. A condition que les bons modèles soient utilisés. Les turbocompresseurs électriques peuvent être considérés comme une sorte de développement du surpresseur souvent souriant. Diverses compressions d'air d'admission électrique sont disponibles dans le commerce. Il existe plus d'un millier de systèmes connus. Quels sont les avantages des turbocompresseurs / compresseurs électriques et où sont-ils utilisés? Ces questions et d'autres sont répondues ci-dessous.

Plus de puissance aérienne grâce au turbocompresseur

Le turbocompresseur électrique vous offre comme Tuningbegeisterten de nombreux avantages. Le système de compresseur e-turbocompresseur de droite génère un couple partiellement meilleur dans la plage de vitesse inférieure et permet une réponse plus rapide de l’accélérateur. Il est possible d’atteindre un débit d’air d’environ 15.000 litres par minute jusqu’à l’air aspiré. Par une légère pression dynamique, l'air d'admission est comprimé. En fonction du système, les turbocompresseurs électroniques peuvent également fonctionner à des vitesses moyennes et inférieures allant jusqu'à environ 20 HP. Un turbocompresseur électrique devrait pouvoir fournir beaucoup plus d’air à la même position du papillon. Par exemple, une pression dynamique d'environ 1.45 PSI ou 0,1 bar peut être générée pendant l'opération de conduite. Au moins cela promet les fournisseurs! Les turbocompresseurs / compresseurs électriques doivent être installés exactement conformément aux instructions, afin d’atteindre les performances souhaitées.

Avantages des e-turbos / e-compresseurs

Les turbocompresseurs / compresseurs électriques peuvent fournir un meilleur refroidissement de l'air d'admission. Le refroidissement de l'air est bénéfique, car l'air froid est plus riche en oxygène que l'air chaud et brûle mieux. Un turbocompresseur électrique peut permettre une meilleure combustion et même, dans certains cas, une réduction des gaz d'échappement. La consommation du véhicule peut être réduite d'environ 10 pour cent avec le turbocompresseur / compresseur électrique de droite. Au moins c'est ce que les fournisseurs promettent! Toutefois, l’économie ou la consommation de carburant dépend également du style de conduite du conducteur et du type de véhicule. Les turbocompresseurs / compresseurs électriques disponibles dans le commerce avec des systèmes brevetés sont décrits comme non enregistrables. En cas de doute, le TÜV doit être consulté avant l’installation, mais pour l’enregistrement. Même les ateliers de tuning professionnels peuvent aider au sujet de l’enregistrement. De bons turbocompresseurs / compresseurs électriques fournissent la puissance nécessaire.

Turbocompresseur universel

Des turbocompresseurs universels sont disponibles sur le marché, ce qui représente un développement ultérieur du booster de puissance. Les produits doivent toujours fournir de l'air et déjà fournir de la puissance dans la plage de vitesse inférieure et moyenne. Le turbocompresseur doit conduire à un comportement de fonctionnement doux, puissant et agile du moteur. Lors de l'achat d'un turbocompresseur électrique, une attention particulière doit être portée à sa compatibilité avec le modèle de véhicule concerné. Des turbocompresseurs universels adaptés à de nombreuses voitures diesel et essence sont disponibles sur le marché. Les turbocompresseurs peuvent être utilisés devant le débitmètre d'air ou le boîtier du filtre à air (boîtier de filtre série pour moteurs VW et Turbo VR6, etc.). Cependant, vous devez savoir au préalable quel air d'admission le moteur consomme à vitesse maximale sans le turbocompresseur. La valeur maximale du système électronique doit donc être plus élevée sinon le turbo / compresseur sera même un inconvénient. Vous devez également garder à l'esprit que le logiciel doit bien entendu être informé du fait que plus d'air d'admission est désormais disponible. Un autre critère important est la meilleure qualité possible. Après tout, cette pièce est parfois située directement devant l'admission «après le filtre à air» et si elle se dissout dans l'air, les éclats aspirés peuvent même conduire à des dommages au moteur.

demander mieux au tuner de confiance

Si le système Elektroimpeller apporte des avantages compréhensibles, alors probablement le maximum dans la plage de vitesse à un maximum de 2500. déplacer. Dans quelle mesure ce système peut même devenir un obstacle au-delà de cette vitesse ne peut être déterminé que sur un dynamomètre. Nous espérons que le rapport sur le concept de turbocompresseurs / compresseurs électriques dans le domaine de l’autotuning vous a plu. Notre objectif est que le plus grand dictionnaire de syntonisation en allemand (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour nous développons cette encyclopédie et jusqu'où nous sommes déjà peut ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. Par ailleurs, vous serez informé sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre Fil d'actualité souscrit. PS: Vous pouvez trouver encore plus d'informations dans notre grand turbocompresseur spécial!

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